Der Bundesrat wird beauftragt, aktiv zu werden, damit die SBB die Anzahl der St\u00e4dte ausweiten, in denen das Gleis-7-Abo auch im St\u00e4dtenetz des \u00f6ffentlichen Verkehrs g\u00fcltig ist.
","ReasonText":"An Jugendliche gerichtete Abonnements - wie das Gleis-7-Abo - berechtigen w\u00e4hrend der Abend- und Nachtstunden zu unbegrenzten Fahrten auf dem schweizerischen Schienennetz. Allerdings m\u00fcssen die meisten dieser Jugendlichen ein weiteres Billett f\u00fcr das eigene St\u00e4dtenetz kaufen, sobald sie am Zielort angelangt sind. Denn nur wenige Unternehmen des \u00f6ffentlichen Verkehrs (\u00d6V) erkennen dieses Abo auf den eigenen Linien an. Jugendliche, die vielleicht gerade rechtzeitig ankommen, um die letzte Verbindung zu nehmen, m\u00fcssen noch aus eigener Tasche das Ticket f\u00fcr Bus oder Tram nach Hause zahlen. Die Ausweitung des Geltungsbereichs auf alle oder den Grossteil der \u00d6V-St\u00e4dtenetze w\u00fcrde das Gleis-7-Abo vervollst\u00e4ndigen, da nicht nur die im Zug verbrachte Zeit, sondern auch der Stadtverkehr zur Fahrt geh\u00f6rt.
","DocumentationText":null,"MotionText":null,"FederalCouncilResponseText":"Die Tarifhoheit liegt bei den Transportunternehmen des \u00f6ffentlichen Verkehrs. Im Rahmen der Behandlung der Botschaft \u00fcber die Organisation der Bahninfrastruktur hat das Parlament eine verst\u00e4rkte Rolle des Bundes bei Tarifen (sogenannte Systemf\u00fchrerschaft) abgelehnt. Ebenso wenig k\u00f6nnen die SBB \u00fcber die Aufnahme von \u00d6V-St\u00e4dtenetzen in den Geltungsbereich des Gleis-7-Abos entscheiden.
Die Transportunternehmen haben sich in der nationalen Tariforganisation \"ch-direct\" zusammengeschlossen, welche unter anderem das Gleis-7-Abo f\u00fcr Jugendliche anbietet. Eine Konsequenz des g\u00fcnstigen Preises des Gleis-7-Abos (129 Franken pro Jahr) ist der eingeschr\u00e4nkte G\u00fcltigkeitsbereich.
\"ch-direct\" hat beschlossen, das Gleis-7-Abo im Laufe des Jahres 2019 durch ein neues Abonnement unter dem Namen \"seven25\" zu ersetzen: Dieses neue Abonnement wird weiterhin abends ab 19 Uhr g\u00fcltig sein und bis zum Alter von 25 Jahren gekauft werden k\u00f6nnen. Der G\u00fcltigkeitsbereich soll demjenigen f\u00fcr Generalabonnemente entsprechen, also auch den Nahverkehr umfassen. Entsprechend ist mit einem h\u00f6heren Kaufpreis zu rechnen.
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