I lavori di risanamento attualmente in corso nella vecchia galleria del L\u00f6tschberg stanno causando gravi disagi alla circolazione su strada e su ferrovia, con conseguenze in parte insostenibili non solo per gli abitanti delle valli del Kander e del L\u00f6tschen, ma anche per il trasporto legato ai viaggi d'affari e turistici. La situazione diventa inaccettabile quando ai lavori si aggiungono perturbazioni dell'esercizio, con a volte tempi di attesa di diverse ore. Sulla scorta di quanto suesposto, invito il Consiglio federale a rispondere alla seguente domanda:
Quali misure di tipo costruttivo e operativo prevede per decongestionare la circolazione, almeno nei fine settimana e durante i periodi di vacanza, e per ridurre i disagi sia per gli abitanti che per i viaggiatori?
","ReasonText":null,"DocumentationText":null,"MotionText":null,"FederalCouncilResponseText":"La galleria di valico del L\u00f6tschberg collega Goppenstein e Kandersteg dal 1913. La sede ferroviaria ha pi\u00f9 di quarant'anni e deve essere ristrutturata. N\u00e9 le misure operative n\u00e9 quelle costruttive da attuare per questi lavori di risanamento sono di competenza del Consiglio federale. La loro attuazione \u00e8 di responsabilit\u00e0 della BLS Netz AG, gestore dell'infrastruttura titolare della concessione.
La BLS sta sostituendo sia i binari sia le traverse in legno e la ghiaia con binari a posa fissa in calcestruzzo, creando i presupposti per assicurare a lungo termine l'esercizio e il valore di questa galleria ferroviaria.
I lavori, per i quali la BLS investe circa 105 milioni di franchi, si protrarranno fino a fine 2022: l'impresa, nell'intento di ridurre al minimo le conseguenze del necessario risanamento della galleria, li condurr\u00e0 senza blocco totale, per tappe e mantenendo l'esercizio ferroviario. Questo consente di continuare a effettuare il carico di autoveicoli a cadenza semioraria. Tenendo conto del traffico turistico, economicamente importante per la regione, in determinati periodi la BLS ha adottato particolari accorgimenti: durante le festivit\u00e0 i lavori vengono interrotti, in modo che il carico di autoveicoli possa essere offerto secondo il normale orario di esercizio. In caso di forte domanda, per il trasporto di autovetture \u00e8 possibile offrire fino a sette treni per ora e direzione, come nelle ore di punta. Lo stesso vale per tutti i weekend della stagione sciistica, fino a Pasqua. Fasi di lavoro intenso, con solo un collegamento all'ora e per direzione, sono state previste durante le settimane con domanda esigua a novembre e dicembre.
Gli Intercity nella galleria di base del L\u00f6tschberg offrono rapidit\u00e0 e capacit\u00e0 per i tragitti da e verso il Vallese, alternativa sfruttata e apprezzata anche da chi viaggia per lavoro e dai turisti.
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