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Iv.","Title":"Besteuerung der Flugtickets in der H\u00f6he der CO2-Abgabe auf Flugbenzin/Kerosin","Description":null,"InitialSituation":null,"Proceedings":null,"DraftText":null,"SubmittedText":"<p>Der Kantonsrat l\u00e4dt die Bundesversammlung ein, eine Flugticketabgabe einzuf\u00fchren, die der H\u00f6he einer allf\u00e4lligen CO2-Abgabe entspricht. Der Zeitpunkt ist im Moment g\u00fcnstig, da noch in diesem Jahr das CO2-Gesetz im Parlament beraten wird.</p>","ReasonText":"<p>Der Hitzesommer 2018 ist vorbei. Viele Menschen, Tiere und die Natur haben unter der Hitze und der Trockenheit stark gelitten. Der Grund daf\u00fcr liegt in der Klimaerw\u00e4rmung, ausgel\u00f6st durch einen stetig ansteigenden CO2-Gehalt in der Atmosph\u00e4re.</p><p>Die Schweiz hat sich im Klimaabkommen von Paris dazu verpflichtet, ihren CO2-Ausstoss massiv zu reduzieren. Mittels der CO2-Abgabe auf fossilen Brennstoffen wird eine Reduktion des CO2-Ausstosses verursachergerecht zu erreichen sein. Allerdings ist diese viel zu gering, um die Klimaziele von Paris zu erreichen, da wichtige Bereiche von der CO2-Abgabe ausgenommen sind. So bezahlen die Fluggesellschaften keine CO2-Abgabe auf ihr Flugbenzin/Kerosin. Dies ist extrem stossend, denn damit subventioniert der Bund indirekt die umweltbelastende Fliegerei, und das in der Verfassung verankerte Verursacherprinzip wird verletzt. Der Flugverkehr ist in der Schweiz bereits f\u00fcr \u00fcber 18 Prozent des gesamten menschengemachten Klimaeffekts verantwortlich - Tendenz steigend. Eine direkte CO2-Abgabe auf Flugbenzin/Kerosin ist bei internationalen Fl\u00fcgen nicht m\u00f6glich, deshalb sollen die Flugtickets direkt besteuert werden. Die H\u00f6he des Zuschlags richtet sich nach einer allf\u00e4lligen CO2-Abgabe auf Flugbenzin/Kerosin. Diejenigen, die viel fliegen, sollen auch mehr an die Reduktion des CO2 bezahlen.</p><p>Die Schweiz als Land, das sich gerne auf seinen guten Umweltschutz beruft, soll endlich eine Flugticketabgabe einf\u00fchren, wie es bereits Grossbritannien, Frankreich, Deutschland und andere europ\u00e4ische L\u00e4nder vorgemacht haben. Um die Klimaziele zu erreichen, braucht es in allen wesentlichen Bereichen Anstrengungen. Wir werden nicht darum herumkommen, die Flugtickets zu besteuern, denn nur damit kann der rasant wachsende Flugverkehr einged\u00e4mmt werden. Der Verkehr auf der Schiene braucht gleich lange Spiesse wie derjenige in der Luft.</p>","DocumentationText":null,"MotionText":null,"FederalCouncilResponseText":null,"FederalCouncilProposal":null,"FederalCouncilProposalText":null,"FederalCouncilProposalDate":null,"SubmittedBy":"St. Gallen","BusinessStatus":229,"BusinessStatusText":"Erledigt","BusinessStatusDate":"\/Date(1632355200000)\/","ResponsibleDepartment":1,"ResponsibleDepartmentName":"Parlament","ResponsibleDepartmentAbbreviation":"Parl","IsLeadingDepartment":true,"Tags":"48|52|66|2446","Category":"IV","Modified":"\/Date(1779242195337)\/","SubmissionDate":"\/Date(1553126400000)\/","SubmissionCouncil":null,"SubmissionCouncilName":null,"SubmissionCouncilAbbreviation":null,"SubmissionSession":5016,"SubmissionLegislativePeriod":50,"FirstCouncil1":2,"FirstCouncil1Name":"St\u00e4nderat","FirstCouncil1Abbreviation":"SR","FirstCouncil2":null,"FirstCouncil2Name":null,"FirstCouncil2Abbreviation":null,"TagNames":"Verkehr|Umwelt|Energie|Steuer"}}