Le Conseil f\u00e9d\u00e9ral est charg\u00e9 d'inviter les CFF \u00e0 \u00e9tendre la plage de validit\u00e9 matinale de l'abonnement Voie 7, bient\u00f4t remplac\u00e9 par la nouvelle offre seven25, jusqu'\u00e0 7 heures tous les jours ou au moins pendant les week-ends.
","ReasonText":"L'augmentation du nombre de voyageurs sur le r\u00e9seau ferroviaire suisse entra\u00eene de gros probl\u00e8mes de surcharge de certains trains, en particulier le soir en fin de semaine, quand \u00e9tudiants, touristes, militaires et pendulaires circulent sur les axes nord-sud et est-ouest. De nombreux \u00e9tudiants sont titulaires d'un abonnement Voie 7 qui leur permet de voyager librement de 19 heures \u00e0 5 heures, ce qui les incitent \u00e0 voyager le soir et \u00e0 remplir les trains. Aujourd'hui la saturation est grave au point de nuire au confort des voyageurs et surtout \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9.
Si l'abonnement Voie 7, qui sera bient\u00f4t remplac\u00e9 par l'abonnement seven25, permettait de voyager le matin jusqu'\u00e0 7 heures, les trains seraient consid\u00e9rablement d\u00e9charg\u00e9s, puisqu'une partie des titulaires de l'abonnement prendrait les premiers trains du matin. Les usagers b\u00e9n\u00e9ficieraient d'une plage horaire suppl\u00e9mentaire, de 5 heures \u00e0 7 heures, pour voyager librement avec leur abonnement. Le Conseil f\u00e9d\u00e9ral est charg\u00e9 de solliciter cette modification ponctuelle aupr\u00e8s de la direction des CFF, dans le respect de leur autonomie op\u00e9rationnelle, au titre du mandat de prestations en vigueur.
","DocumentationText":null,"MotionText":null,"FederalCouncilResponseText":"Les entreprises de transport sont responsables de la tarification, de l'\u00e9tablissement des titres de transport et de la distribution. Ce sont donc les entreprises de transport, et non le Conseil f\u00e9d\u00e9ral, qui d\u00e9terminent la structure des abonnements et leur prix.
D\u00e8s le 1er mai 2019, l'abonnement Voie 7 pour les jeunes voyageurs jusqu'\u00e0 25 ans est remplac\u00e9 par l'abonnement appel\u00e9 seven25. Plusieurs changements interviennent avec ce nouvel abonnement\u00a0: le rayon de validit\u00e9 est \u00e9tendu notamment aux lignes urbaines et aux bus de Car postal, l'obligation de poss\u00e9der un abonnement demi-tarif est abandonn\u00e9e, la disponibilit\u00e9 de l'abonnement est nouvellement \u00e9galement mensuelle, et son prix.
Les horaires de validit\u00e9, quant \u00e0 eux, restent inchang\u00e9s, soit de 19 heures \u00e0 5 heures.
Une prolongation matinale en semaine des horaires de validit\u00e9 de seven25 jusqu'\u00e0 7 heures aurait pour cons\u00e9quence d'ajouter des voyageurs au flux pendulaire d\u00e9j\u00e0 important. Cette modification de l'offre ne serait possible qu'avec une augmentation de prix, ce qui r\u00e9duirait l'attrait de cet abonnement.
Cependant, le week-end, une prolongation matinale des horaires de validit\u00e9 pourrait \u00eatre analys\u00e9e par les entreprises de transport. Cette possibilit\u00e9 permettrait un retour matinal avec les transports publics avec l'abonnement seven25.
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