Der Bundesrat wird beauftragt, ein Mobilit\u00e4tsmanagement f\u00fcr die Bundesverwaltung zu erstellen. Dabei sollen insbesondere Massnahmen ausgearbeitet werden, welche zur Vermeidung von Reisewegen - insbesondere Flugreisen - beitragen.
","ReasonText":"Die Mobilit\u00e4t und der damit verbundene Verkehr ist hauptverantwortlich f\u00fcr den Schweizer Beitrag an den Klimawandel. So sind 40 Prozent der CO2-Emissionen der Schweiz auf den Verkehr (inkl. Flugverkehr) zur\u00fcckzuf\u00fchren. Das Hauptproblem ist, dass der Energiebedarf des Verkehrs immer noch fast ausschliesslich durch fossile Treibstoffe gedeckt wird.
Nat\u00fcrlich ist eine gewisse Mobilit\u00e4t aber auch zentral f\u00fcr die Schweiz. Deshalb soll der Bundesrat ein Mobilit\u00e4tsmanagement erstellen, das diesen \u00dcberlegungen Rechnung tr\u00e4gt und aufzeigt, wie Reisewege vermieden werden k\u00f6nnen. Ebenfalls soll in diesem Zusammenhang eine Kompensationspflicht f\u00fcr die Treibhausgasemissionen der Flugreisen des Bundesrates und der Bundesverwaltung eingef\u00fchrt werden.
","DocumentationText":null,"MotionText":null,"FederalCouncilResponseText":"Am 3. Juli 2019 hat der Bundesrat das \"Klimapaket Bundesverwaltung\" verabschiedet. Das Klimapaket setzt das Ziel, dass die Bundesverwaltung bis 2030 klimaneutral ist, und gibt u. a. die Stossrichtung f\u00fcr Massnahmen zum Flugverkehr und zur Fahrzeugflotte vor. Die Flugkilometer auf europ\u00e4ischen Kurz- und Mittelstrecken sollen reduziert werden (Absenkpfad). Auf europ\u00e4ischen und interkontinentalen Fl\u00fcgen soll vermehrt Economy- statt Business-Klasse geflogen werden, und die Delegationsgr\u00f6ssen sollen weiter reduziert werden. Zudem wird das Eidgen\u00f6ssische Departement f\u00fcr Verteidigung, Bev\u00f6lkerungsschutz und Sport bis Ende 2020 die Weisung \u00fcber die \u00f6kologischen Grunds\u00e4tze der Beschaffung und Nutzung von Verwaltungsfahrzeugen revidieren - dies mit dem Ziel, die Fahrzeugflotte im Rahmen der Erneuerung st\u00e4rker auf energieeffiziente Fahrzeuge umzustellen. Dabei wird bei den Neuzulassungen bis 2022 ein Anteil von mindestens 20 Prozent elektrisch betriebener Fahrzeuge angestrebt (Gewicht bis zu 3,5 Tonnen). Als Beschaffungsvorgabe f\u00fcr Personenwagen gilt grunds\u00e4tzlich ein maximaler CO2-Ausstoss von 95 Gramm pro Kilometer sowie die Energieeffizienz-Kategorie A oder B.
Das Anliegen der Motion\u00e4rin wird somit bereits im Rahmen der Umsetzung des \"Klimapakets Bundesverwaltung\" ber\u00fccksichtigt. Zudem ist auch im Rahmen der Initiative Energie-Vorbild Bund 2021-2030 das Mobilit\u00e4tsmanagement als eine der Massnahmen vorgesehen.
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