{"d":{"__metadata":{"id":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20194145,Language='IT')","uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20194145,Language='IT')","type":"itsystems.Pd.DataServices.DataModel.Business"},"BusinessResponsibilities":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20194145,Language='IT')/BusinessResponsibilities"}},"RelatedBusinesses":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20194145,Language='IT')/RelatedBusinesses"}},"BusinessRoles":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20194145,Language='IT')/BusinessRoles"}},"Publications":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20194145,Language='IT')/Publications"}},"LegislativePeriods":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20194145,Language='IT')/LegislativePeriods"}},"Sessions":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20194145,Language='IT')/Sessions"}},"Preconsultations":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20194145,Language='IT')/Preconsultations"}},"Bills":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20194145,Language='IT')/Bills"}},"Councils":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20194145,Language='IT')/Councils"}},"BusinessTypes":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20194145,Language='IT')/BusinessTypes"}},"Votes":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20194145,Language='IT')/Votes"}},"SubjectsBusiness":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20194145,Language='IT')/SubjectsBusiness"}},"BusinessStates":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20194145,Language='IT')/BusinessStates"}},"Council":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20194145,Language='IT')/Council"}},"Transcripts":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20194145,Language='IT')/Transcripts"}},"ID":20194145,"Language":"IT","BusinessShortNumber":"19.4145","BusinessType":5,"BusinessTypeName":"Mozione","BusinessTypeAbbreviation":"Mo.","Title":"Piano d'azione per la protezione del clima. La Confederazione deve dare il buon esempio","Description":null,"InitialSituation":null,"Proceedings":null,"DraftText":null,"SubmittedText":"<p>Il Consiglio federale \u00e8 incaricato di elaborare un piano d'azione e di dotarlo delle risorse necessarie sul piano finanziario e del personale affinch\u00e9 la Confederazione e le sue aziende parastatali possano assumere un ruolo esemplare nella protezione del clima. Il piano dovr\u00e0 enumerare le misure gi\u00e0 attuate esaminandone l'impatto e, se necessario, proporre ulteriori misure nei diversi ambiti.</p><p>Il Piano d'azione dovr\u00e0 comprendere i seguenti punti:</p><p>1. Gli edifici pubblici della Confederazione (inclusi quelli militari) dovranno fungere da progetti modello per la conversione dell'approvvigionamento di calore a fonti energetiche rinnovabili. Tale conversione dovr\u00e0 quindi essere effettuata rapidamente, se opportuno sulla base dell'anno di costruzione e dello stato del risanamento. L'operazione comprender\u00e0 l'installazione di elementi fotovoltaici su tutte le superfici di tetti e facciate adatte, con l'obiettivo di produrre in modo rinnovabile il 100 per cento dell'energia necessaria per l'approvvigionamento di calore e di elettricit\u00e0 nel corso dell'anno.</p><p>2. Il passaggio a sistemi di propulsione neutri dal punto di vista delle emissioni di CO2 diventer\u00e0 lo standard al momento dell'acquisto di nuovi veicoli e della sostituzione dei veicoli esistenti della Confederazione (inclusi quelli militari).</p><p>3. Le emissioni di CO2 generate nell'ambito di viaggi effettuati per conto della Confederazione dovranno essere ridotte. Se possibile, le soluzioni digitali dovranno essere preferite ai viaggi, cos\u00ec come gli spostamenti in treno ai voli. </p>","ReasonText":"<p>La Svizzera vuole e deve rispettare l'Accordo di Parigi sul clima. A tal fine deve adottare rapidamente misure concrete a livello nazionale. Il settore pubblico, e quindi anche la Confederazione, deve assumere un ruolo esemplare in materia di protezione del clima. Il \"Pacchetto clima per l'amministrazione federale\", lanciato nel luglio 2019 dal Consiglio federale, \u00e8 un primo passo positivo in questa direzione, ma non \u00e8 sufficiente. Particolarmente problematico \u00e8 il fatto che esso non prevede la riduzione effettiva, entro il 2030, di una parte considerevole delle emissioni di gas serra dell'amministrazione federale, ma solo una sua compensazione all'estero con certificati di emissione. \u00c8 pertanto necessario un piano d'azione globale che contrasti alla radice le fonti di emissione di gas serra della Confederazione e che le riduca in modo efficace.</p>","DocumentationText":null,"MotionText":null,"FederalCouncilResponseText":"<p>I punti menzionati nella mozione sono gi\u00e0 stati affrontati nel \"Pacchetto clima per l'amministrazione federale\", approvato dal Consiglio federale il 3 luglio 2019.</p><p>1. Con il Pacchetto clima, il Consiglio federale ha deciso che tutte le superfici di tetti e facciate dell'amministrazione federale adatte a tale scopo vengano utilizzate per la produzione di energia elettrica a partire da fonti rinnovabili. Le superfici disponibili degli immobili di propriet\u00e0 della Confederazione sono ben lungi dall'essere sufficienti a coprire il fabbisogno di energia elettrica delle autorit\u00e0 federali. L'autarchia energetica degli immobili della Confederazione, richiesta avanzata nella presente mozione, non \u00e8 quindi un obiettivo praticabile.</p><p>Con il Pacchetto clima, il Consiglio federale ha inoltre deciso di non installare impianti di riscaldamento a combustibili fossili e di effettuare risanamenti energetici.</p><p>2. A seconda dello scopo di utilizzazione dei veicoli \u00e8 necessario uno speciale equipaggiamento che non permette il rispetto della categoria di efficienza energetica A. Il Pacchetto clima fissa per i sistemi di propulsione elettrica l'obiettivo di almeno un quinto di tutte le nuove immatricolazioni dell'amministrazione. La sostituzione del parco veicoli con veicoli ad alta efficienza energetica verr\u00e0 potenziata, ma al tempo stesso si terr\u00e0 conto delle esigenze della Confederazione.</p><p>3. Come chiesto dal Pacchetto clima \u00e8 in fase di elaborazione un percorso di riduzione dei voli dell'amministrazione federale centrale che sar\u00e0 realizzato attraverso diverse misure, tra le quali la riduzione dei viaggi in aereo.</p>  Il Consiglio federale propone di respingere la mozione.","FederalCouncilProposal":21,"FederalCouncilProposalText":"Il Consiglio federale propone di respingere la mozione.","FederalCouncilProposalDate":"\/Date(1574208000000)\/","SubmittedBy":"B\u00e4umle Martin","BusinessStatus":229,"BusinessStatusText":"Liquidato","BusinessStatusDate":"\/Date(1632355200000)\/","ResponsibleDepartment":9,"ResponsibleDepartmentName":"Dipartimento dell'ambiente, dei trasporti, dell'energia e delle comunicazioni","ResponsibleDepartmentAbbreviation":"DATEC","IsLeadingDepartment":true,"Tags":"4|52|66|2846","Category":null,"Modified":"\/Date(1690509711900)\/","SubmissionDate":"\/Date(1569369600000)\/","SubmissionCouncil":1,"SubmissionCouncilName":"Consiglio nazionale","SubmissionCouncilAbbreviation":"CN","SubmissionSession":5019,"SubmissionLegislativePeriod":50,"FirstCouncil1":1,"FirstCouncil1Name":"Consiglio nazionale","FirstCouncil1Abbreviation":"CN","FirstCouncil2":null,"FirstCouncil2Name":null,"FirstCouncil2Abbreviation":null,"TagNames":"Politica nazionale|Ambiente|Energia|Pianificazione territoriale e alloggi"}}