Mehrere europ\u00e4ische Flug- und Bahngesellschaften bieten in Partnerschaften den Reisenden an, Zug und Flug zu kombinieren.
Beispielsweise in \u00d6sterreich k\u00f6nnen Reisende via die Website Austrian AIRail ein Ticket kaufen, das den Zug von Linz nach Wien und von da den Flug zu irgendeiner Destination (und umgekehrt) einschliesst.
Die Unternehmen Austrian Airlines und \u00d6BB bieten t\u00e4glich 32 AIRail-Verbindungen zwischen dem Hauptbahnhof von Linz und dem Wiener Flughafen an sowie drei AIRail-Verbindungen pro Tag zwischen dem Hauptbahnhof von Salzburg und dem Wiener Flughafen, alles ohne Umsteigen.
In Deutschland gibt es seit 1992 ein \u00e4hnliches System mit dem Namen Rail and Fly.
Angesichts der Zahl der Kurzstreckenfl\u00fcge, zum Beispiel zwischen Genf und Z\u00fcrich, die als Anreise zu einem Mittel- oder Langstreckenflug dienen, w\u00e4re es w\u00fcnschenswert, dass die SBB wie ihre \u00f6sterreichischen und deutschen Pendants mit einer Fluggesellschaft zusammenarbeiten.
Vor diesem Hintergrund stelle ich dem Bundesrat folgende Fragen:
1. Untersuchen die SBB die M\u00f6glichkeit von Partnerschaften mit Fluggesellschaften?
2. Wenn ja: Welche Wege werden gepr\u00fcft, und wann k\u00f6nnen Reisenden konkrete Angebote gemacht werden?
","ReasonText":null,"DocumentationText":null,"MotionText":null,"FederalCouncilResponseText":"1. Gem\u00e4ss Auskunft der SBB besteht seit 2002 eine Vereinbarung zwischen den SBB und der Fluggesellschaft Swiss f\u00fcr einen Zubringerservice zwischen dem Bahnhof Basel SBB und dem Flughafen Z\u00fcrich (sogenannter Flugzug). Das Billett f\u00fcr diese Zugstrecke ist im Swiss-Flugticket inbegriffen. Den Reisenden, die ein Flugticket ab dem Euro-Airport Basel respektive bis zum Euro-Airport gekauft haben, stehen s\u00e4mtliche Zugverbindungen zwischen den beiden Destinationen zur Verf\u00fcgung.
In der Vergangenheit scheiterten weitere Vereinbarungen f\u00fcr vergleichbare kombinierte Angebote, sogenannte Codeshares, am geringen Interesse der Airlines. Die SBB w\u00fcrden weitere kommerzielle Partnerschaften mit Airlines sehr begr\u00fcssen.
2. Aktuell f\u00fchren die SBB erneut konkrete Pr\u00fcfungen f\u00fcr einen Ausbau von Codeshare-Vereinbarungen mit einer Airline durch. Die Arbeiten verlaufen vielversprechend. Als gemeinsames Ziel wird eine Umsetzung der Angebote im Laufe des Jahres 2020 verfolgt.
Antwort des Bundesrates.","FederalCouncilProposal":8,"FederalCouncilProposalText":null,"FederalCouncilProposalDate":"\/Date(1572998400000)\/","SubmittedBy":"Rochat Fernandez Nicolas","BusinessStatus":229,"BusinessStatusText":"Erledigt","BusinessStatusDate":"\/Date(1633046400000)\/","ResponsibleDepartment":9,"ResponsibleDepartmentName":"Departement f\u00fcr Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation","ResponsibleDepartmentAbbreviation":"UVEK","IsLeadingDepartment":true,"Tags":"15|48","Category":null,"Modified":"\/Date(1690510621070)\/","SubmissionDate":"\/Date(1569369600000)\/","SubmissionCouncil":1,"SubmissionCouncilName":"Nationalrat","SubmissionCouncilAbbreviation":"NR","SubmissionSession":5019,"SubmissionLegislativePeriod":50,"FirstCouncil1":1,"FirstCouncil1Name":"Nationalrat","FirstCouncil1Abbreviation":"NR","FirstCouncil2":null,"FirstCouncil2Name":null,"FirstCouncil2Abbreviation":null,"TagNames":"Wirtschaft|Verkehr"}}