Lufthansa, la casa madre di Swiss, \u00e8 nota per la sua strategia aggressiva di elusione fiscale e per la sua politica volta a massimizzare il rendimento del capitale proprio tramite il riacquisto di azioni e importanti distribuzioni di dividendi. A questo proposito si sa meno sulle imprese connesse presenti negli aeroporti come Swissport e Gate Gourmet.
In questo contesto si pongono alcune domande:
1. Come \u00e8 garantito o come si garantir\u00e0 che in futuro le societ\u00e0 che beneficiano delle fideiussioni della Confederazione pagheranno le imposte anche in Svizzera e che gli utili non vengano trasferiti artificialmente all'estero?
2. Si \u00e8 discusso e convenuto, o si intende farlo, di introdurre un obbligo di effettuare versamenti suppletivi per i (grandi) proprietari che per anni hanno beneficiato dell'elevato rendimento del capitale proprio a scapito delle riserve delle loro imprese?
3. Se non \u00e8 stato convenuto alcun obbligo di effettuare versamenti suppletivi, per quale motivo? Il Consiglio federale \u00e8 invitato a fornire una motivazione dettagliata.
","ReasonText":null,"DocumentationText":null,"MotionText":null,"FederalCouncilResponseText":"1. L'8 aprile 2020 il Consiglio federale ha stabilito le condizioni necessarie per usufruire del sostegno finanziario della Confederazione nell'ambito del traffico aereo. Una di queste prevede che i mezzi siano utilizzati per assicurare le infrastrutture svizzere. La struttura giuridica delle societ\u00e0 Swiss ed Edelweiss permette loro di rispettare questa condizione e, di conseguenza, di usufruire del sostegno della Confederazione su base contrattuale. Inoltre, le prestazioni infragruppo devono continuare a rispettare il principio di libera concorrenza (\"dealing at arm's length\"); pertanto, non \u00e8 ammesso il trasferimento dissimulato di utili all'interno del gruppo. A ci\u00f2 va aggiunto che, come tutte le societ\u00e0 stabilite in Svizzera, anche Swiss \u00e8 tenuta a rispettare le condizioni quadro previste dal diritto fiscale. Condizioni simili si applicano alle imprese connesse del settore aeronautico.
2. e 3. Lufthansa fornisce un aiuto finanziario a Swiss ed Edelweiss rinunciando ai dividendi dell'esercizio 2019 e versando liquidit\u00e0: un primo versamento \u00e8 gi\u00e0 stato effettuato a inizio aprile 2020 e il secondo sar\u00e0 effettuato nel quadro della conclusione del contratto. Un obbligo di pi\u00f9 ampia portata per Lufthansa sotto forma di versamenti suppletivi non \u00e8 stato preso in considerazione, poich\u00e9 attualmente la stessa societ\u00e0 madre non \u00e8 in grado di fornire ulteriori prestazioni di sostegno a Swiss ed Edelweiss. Per quando riguarda i futuri deflussi di fondi a favore del gruppo, occorre sottolineare che l'aiuto della Confederazione verrebbe prestato a condizione che le due filiali non versino alcun dividendo a Lufthansa fino al rimborso integrale degli aiuti. Condizioni simili si applicano alle imprese connesse del settore aeronautico.
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