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Die SVP-Fraktion fordert deshalb vom Bundesrat einstimmig f\u00fcr die Festtage von weiteren Corona-Massnahmen abzusehen. Dies zumal die Wintertourismusbetriebe sehr viel in Schutzkonzepte investiert haben. Besonders stossend ist die vorgesehene Beschr\u00e4nkung der G\u00e4ste in den Skigebieten auf zwei Drittel der Besucherzahl der vorangehenden Wintersaison. F\u00fcr die Bergregionen w\u00e4re dies in jeder Hinsicht eine Zumutung. Vor diesem Hintergrund stellt die SVP Fraktion die folgenden Fragen an den Bundesrat:</p><p>1. Der Bundesrat hat bisher unter Beachtung des F\u00f6deralismus richtigerweise einen zweiten gesamtschweizerischen Lockdown vermieden, indem er den Kantonen die Verantwortung in der Corona-Bek\u00e4mpfungsstrategie zugewiesen hat. Wo liegen die Gr\u00fcnde, von dieser Strategie, wenn es um den Wintertourismus geht, abzuweichen?</p><p>2. Fehlt dem Bundesrat das Vertrauen in die bereits in den Skiregionen erarbeiteten Schutzkonzepte und die Handlungsf\u00e4higkeit der Kantone zum Schutz vor Covid? Wenn ja, weshalb?</p><p>3. Ist nicht auch in Skigebieten, die r\u00e4umlich weit auseinander liegen, eine in Abh\u00e4ngigkeit der kantonalen Infektionszahlen differenzierte Bek\u00e4mpfungsstrategie sinnvoll?</p><p>4. Erachtet der Bundesrat eine Reduktion der Kapazit\u00e4t auf 2/3 nicht als kontraproduktiv, indem dadurch Menschenansammlungen in den Warter\u00e4umen kaum vermieden werden k\u00f6nnen?</p><p>5. Wie stellt sich der Bundesrat den Vollzug zur Einhaltung der Kapazit\u00e4tsgrenzen vor?</p><p>6.) Wo liegt der Unterschied aus epidemiologischer Sicht zwischen einem vollen Tram und einer vollen Gondelbahn?</p><p>7. Wenn Kapazit\u00e4tsgrenzen in Kabinen von Seilbahnen festgelegt werden, br\u00e4uchte es dann nicht vielmehr auch solche in allen anderen Verkehrsmittel?</p><p>8. Trifft es nicht zu, dass die Verweildauer in den meisten \u00f6ffentlichen Verkehrsmitteln (Zug, Bus und Tram) meist l\u00e4nger ist, als in Kabinen von Luftseilbahnen, deren Fahrdauer oft unter 15 Minuten betr\u00e4gt?</p></text>","ReasonText":null,"DocumentationText":null,"MotionText":null,"FederalCouncilResponseText":null,"FederalCouncilProposal":null,"FederalCouncilProposalText":null,"FederalCouncilProposalDate":null,"SubmittedBy":"Fraktion der Schweizerischen Volkspartei","BusinessStatus":229,"BusinessStatusText":"Erledigt","BusinessStatusDate":"\/Date(1606953600000)\/","ResponsibleDepartment":null,"ResponsibleDepartmentName":null,"ResponsibleDepartmentAbbreviation":null,"IsLeadingDepartment":null,"Tags":"15|28|48|2841","Category":null,"Modified":"\/Date(1688206412070)\/","SubmissionDate":"\/Date(1606867200000)\/","SubmissionCouncil":1,"SubmissionCouncilName":"Nationalrat","SubmissionCouncilAbbreviation":"NR","SubmissionSession":5107,"SubmissionLegislativePeriod":51,"FirstCouncil1":1,"FirstCouncil1Name":"Nationalrat","FirstCouncil1Abbreviation":"NR","FirstCouncil2":null,"FirstCouncil2Name":null,"FirstCouncil2Abbreviation":null,"TagNames":"Wirtschaft|Soziale Fragen|Verkehr|Gesundheit"}}