Der Bundesrat ist eingeladen, in einem Bericht die mittelfristig zu erwartenden Entwicklungen im Mobilit\u00e4tssektor darzustellen, insbesondere im Hinblick auf die Sharing Economy, die Elektromobilit\u00e4t und alternative Antriebsformen, der Emissionsr\u00fcckgang der Mobilit\u00e4t, die Automatisierung und die Logistik. Anschliessend werden die Auswirkungen dieser Entwicklungen auf das Verkehrssystem im Allgemeinen, die Raumplanung und die notwendigen infrastrukturellen Anpassungen, die sich daraus ergeben sollten, bewertet. Schliesslich wird die Frage untersucht, wie diese Elemente in die Sachpl\u00e4ne integriert werden k\u00f6nnen, die den Rahmen f\u00fcr die grossen strategischen Infrastrukturentwicklungsprogramme bilden.
","ReasonText":"In seinem j\u00fcngsten Entwurf des Sachplans Verkehr, Programmteil, skizziert das UVEK eine Vision f\u00fcr 2050 und eine Entwicklungsstrategie, ohne die zu erwartenden Mobilit\u00e4tsentwicklungen in ihrer Gesamtheit und deren Auswirkungen auf das Verkehrssystem oder den k\u00fcnftigen Infrastrukturbedarf vollst\u00e4ndig abzubilden. So finden sich kaum oder unvollst\u00e4ndige Erl\u00e4uterungen zu Sharing Economy, Elektromobilit\u00e4t und alternative Antriebsformen, Emissionsr\u00fcckgang der Mobilit\u00e4t Automatisierung und Logistik.
Es zeichnet sich aber schon jetzt ab, dass auch die erw\u00e4hnten Bereiche einen grossen Einfluss auf das zuk\u00fcnftige Mobilit\u00e4tsangebot und dessen Entwicklung und damit auch auf die Raum- und Infrastrukturplanung haben werden. Dazu geh\u00f6rt die Automatisierung, die schon jetzt wichtige Fragen nach dem Bedarf und der Anpassung von Infrastruktur aufwirft. Zweitens f\u00fchrt die \u00f6kologische Umstellung des Individualverkehrs mit den neuen Antriebsarten und der schnellen Elektrifizierung der Flotte zu einem Paradigmenwechsel in der Umweltbilanz dieses Verkehrsmittels, der bei der Planung und Priorisierung von Infrastrukturprojekten ber\u00fccksichtigt werden muss. Auch die Rolle der Sharing Economy muss im Hinblick auf zuk\u00fcnftige multimodale Mobilit\u00e4tsdienste (MaaS) angesprochen werden. Schliesslich m\u00fcssen auch der starke Zuwachs des E-Commerce und der wachsende Transportbedarf und dessen Auswirkungen auf die Logistik in den Planungsrichtlinien ber\u00fccksichtigt werden.
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