Le Conseil f\u00e9d\u00e9ral est charg\u00e9 de pr\u00e9senter dans un rapport les d\u00e9veloppements attendus \u00e0 moyen terme dans le secteur de la mobilit\u00e9, particuli\u00e8rement en ce qui concerne l'\u00e9conomie collaborative, l'\u00e9lectromobilit\u00e9 et les formes de propulsion alternatives, la r\u00e9duction des \u00e9missions dues \u00e0 la mobilit\u00e9, l'automatisation et la logistique. Le rapport \u00e9valuera ensuite les effets de ces d\u00e9veloppements sur le syst\u00e8me de transport dans son ensemble, ainsi que sur l'am\u00e9nagement du territoire et les transformations des infrastructures qui devraient en d\u00e9couler. Enfin, il \u00e9tudiera la question de savoir comment int\u00e9grer ces \u00e9l\u00e9ments dans les plans sectoriels, qui encadrent les grands programmes strat\u00e9giques de d\u00e9veloppement des infrastructures.
","ReasonText":"Dans son projet de Plan sectoriel des transports, partie Programme, le DETEC esquisse une vision \u00e0 l'horizon 2050 et une strat\u00e9gie de d\u00e9veloppement, mais pr\u00e9sente de mani\u00e8re lacunaire les d\u00e9veloppements attendus de la mobilit\u00e9 ainsi que leurs effets sur le syst\u00e8me de transport et sur les besoins futurs en mati\u00e8re d'infrastructures. Il n'est pas ou pas suffisamment fait mention de l'\u00e9conomie collaborative, de l'\u00e9lectromobilit\u00e9 et des formes de propulsion alternatives, de la r\u00e9duction des \u00e9missions dues \u00e0 la mobilit\u00e9, de l'automatisation et de la logistique.
Or il appara\u00eet aujourd'hui d\u00e9j\u00e0 que les domaines mentionn\u00e9s exercent une influence d\u00e9terminante sur l'offre future de mobilit\u00e9 et son \u00e9volution et, partant, sur la planification du d\u00e9veloppement territorial et des infrastructures. L'automatisation, qui aujourd'hui d\u00e9j\u00e0, soul\u00e8ve des questions importantes quant aux besoins et aux modifications des infrastructures est notamment concern\u00e9e. De plus, la transition \u00e9cologique du transport individuel vers de nouvelles formes de propulsion et vers une \u00e9lectrification rapide de la flotte conduit \u00e0 un changement de paradigme dans le bilan \u00e9cologique de ce moyen de transport. Ces crit\u00e8res doivent \u00eatre pris en compte lors de la planification des projets d'infrastructures et de leur hi\u00e9rarchisation. Le r\u00f4le de l'\u00e9conomie collaborative doit par ailleurs \u00eatre \u00e9tudi\u00e9 dans l'optique du transport multimodal. Enfin les directives de planification devront tenir compte de la croissance galopante du commerce en ligne, celle-ci allant de pair avec une augmentation importante des transports, qui a elle-m\u00eame une incidence sur la logistique.
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