Cryptoleaks wirft ein neues Licht auf die Abh\u00e4ngigkeiten, welche durch den Kauf von Technologien ausl\u00e4ndischer Hersteller geschaffen werden. Die Hoheit und das Wissen dar\u00fcber, was eine Software macht, liegt ausschliesslich bei den Herstellern. Umso wichtiger ist es, dass diese vertrauensw\u00fcrdig sind.
Welchen Einfluss hat Cryptoleaks auf die Typenevaluation von Air 2030, bzw. schliesst der Bundesrat den Kauf der amerikanischen Lockheed Martin F-35 aufgrund von Vertrauensbedenken aus?
","ReasonText":null,"DocumentationText":null,"MotionText":null,"FederalCouncilResponseText":"Unberechtigte Eingriffe in die Elektronik der Kampfflugzeuge sind nicht m\u00f6glich. Die Verschl\u00fcsselungssysteme werden laufend durch Spezialisten des VBS \u00fcberpr\u00fcft. Der Bundesrat sieht deshalb keinen Anlass, das Evaluationsverfahren anzupassen oder sogar einzelne Anbieter auszuschliessen. Bereits in der Botschaft zum Planungsbeschluss \u00fcber die Beschaffung neuer Kampfflugzeuge vom 26. Juni 2019 hat sich der Bundesrat zu den Abh\u00e4ngigkeiten ge\u00e4ussert. Dabei hat er auf die Tatsache hingewiesen, dass der Betrieb technologisch hoch entwickelter, aus dem Ausland beschaffter Systeme Abh\u00e4ngigkeiten birgt, zum Beispiel bei der Versorgung mit Ersatzteilen oder bei elektronischen Updates. Solche Abh\u00e4ngigkeiten bestehen auch bei der Beschaffung nicht amerikanischer Kampfflugzeuge, zumal auch andere Hersteller oft Systeme verwenden, die auf US- Technologie basieren - vor allem in der Sprach- und Datenkommunikation. Eigenentwicklungen sind aus technischen und finanziellen Gr\u00fcnden f\u00fcr die Schweiz nicht m\u00f6glich oder sinnvoll. Die technologischen Abh\u00e4ngigkeiten sind Pr\u00fcfpunkte, die in der Evaluation sorgf\u00e4ltig ermittelt und als Risiken ausgewiesen werden. Dabei wird auch analysiert, wie sich Abh\u00e4ngigkeiten reduzieren lassen und wie gross der Aufwand daf\u00fcr w\u00e4re.
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