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Frage","BusinessTypeAbbreviation":"Fra.","Title":"Umsetzung der Motion 15.3491, \"Helikopterpilotinnen und -piloten. Verzicht auf eine Altersgrenze von 60 Jahren\"","Description":null,"InitialSituation":null,"Proceedings":null,"DraftText":null,"SubmittedText":"<p>Die Motion 15.3491 wurde im Jahr 2016/17 im SR einstimmig, im NR mit 131:52:11 angenommen. Sie erm\u00f6glicht Helikopterpilotinnen und -piloten, ihren Beruf \u00fcber das 60. Altersjahr auszu\u00fcben, dies entgegen der Verordnung (EU) Nr. 1178/2011. Piloten kommerzieller Personentransportfl\u00fcge haben mit \u00fcber 60 Jahren faktisch ein Berufsverbot, sie werden bei der Altersgrenze gegen\u00fcber Piloten der Rettungsfl\u00fcge enorm benachteiligt. Seit bald 4 Jahren ist die Motion nicht umgesetzt.</p><p>- Warum?</p><p>- Wann erfolgt dies?</p>","ReasonText":null,"DocumentationText":null,"MotionText":null,"FederalCouncilResponseText":"<p>Die Altersbeschr\u00e4nkung f\u00fcr Pilotinnen und Piloten im gewerbsm\u00e4ssigen Personen- und G\u00fcterverkehr wurde im Rahmen der bilateralen Vertr\u00e4ge von der EU \u00fcbernommen; sie ist geltendes Schweizer Recht. Seit der Annahme der Motion hat sich das Bundesamt f\u00fcr Zivilluftfahrt BAIL aktiv in die europ\u00e4ische Diskussion zwecks Anpassung der in der Verordnung (EU) Nr. 1178/2011 festgelegten Alterslimite eingebracht. Seit 2012 hat das BAZL auch wiederholt Ausnahmegesuche bei den zust\u00e4ndigen europ\u00e4ischen Organen eingereicht, sie wurden bisher mit gesundheitlichen und operationellen Auflagen bewilligt. Im Fr\u00fchling 2020 hat die EU die bisherige generelle Akzeptanz dieser Ausnahmebewilligungen eingeschr\u00e4nkt; Ausnahmen werden nur noch f\u00fcr medizinische Helikoptereins\u00e4tze gew\u00e4hrt. Zeitlich befristete Einzelausnahmen f\u00fcr gewerbsm\u00e4ssige Fl\u00fcge k\u00f6nnen durch ein Helikopter-Unternehmen dennoch beantragt werden; die Unternehmen m\u00fcssen aber detaillierte Nachweise erbringen.</p>","FederalCouncilProposal":null,"FederalCouncilProposalText":null,"FederalCouncilProposalDate":"\/Date(1607299200000)\/","SubmittedBy":"R\u00fcegger Monika","BusinessStatus":229,"BusinessStatusText":"Erledigt","BusinessStatusDate":"\/Date(1607299200000)\/","ResponsibleDepartment":9,"ResponsibleDepartmentName":"Departement f\u00fcr Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation","ResponsibleDepartmentAbbreviation":"UVEK","IsLeadingDepartment":true,"Tags":"28|44|48","Category":null,"Modified":"\/Date(1760476958630)\/","SubmissionDate":"\/Date(1606694400000)\/","SubmissionCouncil":1,"SubmissionCouncilName":"Nationalrat","SubmissionCouncilAbbreviation":"NR","SubmissionSession":5107,"SubmissionLegislativePeriod":51,"FirstCouncil1":1,"FirstCouncil1Name":"Nationalrat","FirstCouncil1Abbreviation":"NR","FirstCouncil2":null,"FirstCouncil2Name":null,"FirstCouncil2Abbreviation":null,"TagNames":"Soziale Fragen|Besch\u00e4ftigung und Arbeit|Verkehr"}}