Die EU machte f\u00fcr die Schweiz eine Ausnahme: Helikopterpiloten*innen fliegen bei uns gewerblich bis 65. Jetzt will die EU nicht mehr und der Bundesrat setzt in vorauseilender Gehorsamkeit um. Er grounded ohne Not die erfahrenen 60+ Piloten*innen. Gleichzeitig findet in der EU mit Beteiligung der Schweiz eine \u00dcberpr\u00fcfung der Verordnungen betreffend Altersgrenzen statt.
Warum bringt sich der Bundesrat nicht proaktiv ein, damit Helikopterpiloten*innen in der Schweiz weiterhin bis 65 fliegen k\u00f6nnen?
","ReasonText":null,"DocumentationText":null,"MotionText":null,"FederalCouncilResponseText":"Die europ\u00e4ischen Bestimmungen zum Pilotenalter 60 - die Verordnung (EU) Nr. 1178/2011 - sind seit dem 15. Mai 2012 in der Schweiz in Kraft. Es handelt sich somit um geltendes und direkt anwendbares Recht. W\u00fcrde sich die Schweiz nicht an diese Regeln halten, so riskierte sie den Verlust der gegenseitigen Anerkennung von Lizenzen. Wie in der Antwort auf die Frage R\u00fcegger 20.5768 vom 30. November 2020 dargelegt, wurden alle M\u00f6glichkeiten im Rahmen des geltenden Rechts ausgesch\u00f6pft, das BAZL hat von den Ausnahmebewilligungen der Europ\u00e4ischen Agentur f\u00fcr Flugsicherheit Gebrauch gemacht. Im Fr\u00fchling 2020 hat die EU die bisherige generelle Akzeptanz dieser Ausnahmebewilligungen eingeschr\u00e4nkt; Ausnahmen werden nur noch f\u00fcr medizinische Helikoptereins\u00e4tze gew\u00e4hrt. Festzuhalten ist erneut, dass die Helikopterpilotinnen und -piloten nur im gewerbsm\u00e4ssigen Personen- und G\u00fctertransport (Commercial Air Transport) der Altersgrenze unterliegen. Zeitlich befristete Einzelausnahmen k\u00f6nnen durch ein Helikopter-Unternehmen dennoch beantragt werden; die Unternehmen m\u00fcssen aber detaillierte Nachweise erbringen. Andere Flugoperationen sind weiterhin bis 65 m\u00f6glich. Den Helikopterfirmen ist seit Jahren bekannt, dass die Altersbeschr\u00e4nkung geltendes Recht ist.
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