Der Bundesrat wird beauftragt, die 12-monatige Lernphase f\u00fcr Junglenker, welche das 18. Altersjahr bereits erreicht haben, abzuschaffen. Der Artikel\u00a022 Absatz\u00a01bis der Verordnung \u00fcber die Zulassung von Personen und Fahrzeugen zum Strassenverkehr ist entsprechend anzupassen.
","ReasonText":"Die Regeln zur neuen Revision der F\u00fchrerausweisvorschriften wurden als \"grossartige\" Verbesserung verkauft. Schaut man sich jedoch die einzelnen Massnahmen genauer an, so f\u00e4llt auf, dass einmal mehr die jungen Verkehrslenker abgestraft werden. Es ist zwar erfreulich, dass man neu bereits ab 17 Jahren die Fahrausbildung beginnen kann, stossend ist hingegen die Einf\u00fchrung einer sogenannte Lernphase f\u00fcr 18-20-J\u00e4hrige, welche sich \u00fcber zw\u00f6lf Monate erstreckt. Diese Massnahme verursacht eine unn\u00f6tige Verz\u00f6gerung des Fahrausweiserwerbs! In der Praxis bedeutet dies, dass ein Lernfahrer, welcher vor dem 20. Altersjahr den Lernfahrausweis erwirbt, neu eine Lernphase von zw\u00f6lf Monaten durchlaufen muss, was eine massive Verz\u00f6gerung gegen\u00fcber der heutigen Praxis zur Folge hat.
Mit dieser neuen Regelung werden neu alle jungen Lernfahrer, die ihre Theoriepr\u00fcfung nicht schon mit 17 Jahren ablegen m\u00f6chten, durch die neue Regelung massiv schlechter gestellt als bis anhin. Denn mit der neuen Regel ist es w\u00e4hrend der Lernphase untersagt, das Fahrzeug allein zu lenken.
","DocumentationText":null,"MotionText":null,"FederalCouncilResponseText":"Seit dem 1. Januar 2021 m\u00fcssen Personen, die den Lernfahrausweis f\u00fcr Personenwagen vor Vollendung des 20. Lebensjahres erwerben, eine begleitete Lernphase von zw\u00f6lf Monaten durchlaufen. Erst danach d\u00fcrfen sie die praktische Autopr\u00fcfung ablegen und alleine fahren. Damit der F\u00fchrerausweis trotzdem mit 18 Jahren erworben werden kann, hat der Bundesrat das Alter f\u00fcr den Erwerb des Lernfahrausweises auf 17 Jahre gesenkt.
Mit dieser Massnahme wird die Verkehrssicherheit erh\u00f6ht: Je mehr begleitete Lernfahrten vor der praktischen Pr\u00fcfung stattfinden, je mehr Fahrpraxis angeeignet werden kann, umso kleiner ist danach das Unfallrisiko, das bei Junglenkerinnen und Junglenkern besonders hoch ist. Das zeigen Erfahrungen in L\u00e4ndern wie Schweden, \u00d6sterreich und Deutschland, welche analoge Regelungen bereits seit L\u00e4ngerem anwenden.
Der Bundesrat hat das UVEK beauftragt, diese Massnahme sp\u00e4testens nach drei Jahren ab Inkrafttreten zu evaluieren, die Ergebnisse zu ver\u00f6ffentlichen und dem Bundesrat einen Antrag f\u00fcr das weitere Vorgehen zu stellen (Art. 151m der Verkehrszulassungsverordnung vom 27. Oktober 1976, SR 741.51).
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