Th\u00e9oriquement, les liaisons entre chefs-lieux devraient \u00eatre prioritaires. Or les CFF, important prestataire de services de transports ferroviaires, traitent la ligne Schaffhouse-Zurich-Schaffhouse comme une ligne de seconde zone.
Ce traitement est d'autant plus f\u00e2cheux que les CFF sont soutenus par des fonds publics, qu'ils ont pu maintenir le r\u00e9seau pendant la crise du COVID-19 et qu'ils veulent maintenant d\u00e9velopper le trafic longue distance avec l'\u00e9tranger alors m\u00eame que, selon le directeur, ces lignes ne sont gu\u00e8re rentables.
Voici quelques exemples illustrant la fiabilit\u00e9 de la ligne Schaffhouse-Zurich-Schaffhouse\u00a0:
- 3 mai, SH-ZH, 09\u00a0:47/ retard de plus de 15 minutes
- 9 mai, SH-ZH, 20\u00a0:47 / retard de 14 minutes
- 17 mai, SH-ZH, 09\u00a0:47 / retard de 5 minutes
- 25 mai, SH-ZH, 09\u00a0:47 / retard de 6 minutes
- 31 mai, SH-ZH, 10\u00a0:47 / retard de 6 minutes
- 12 juin, SH-ZH, 09\u00a0:47 / supprim\u00e9
- 12 juin, ZH-SH, 07\u00a0:37 / supprim\u00e9
Je prie d\u00e8s lors le Conseil f\u00e9d\u00e9ral de r\u00e9pondre aux questions suivantes\u00a0:
1. Quelles sont les statistiques des retards (au d\u00e9part et \u00e0 l'arriv\u00e9e, y compris les retards de 3 minutes ou moins) sur la ligne SH-ZH-SH au cours des 12 derniers mois\u00a0?
2. D'un point de vue statistique, cette ligne affiche-t-elle plus de retards que d'autres liaisons interurbaines\u00a0?
3. Comment les CFF comptent-ils relier Schaffhouse et Zurich de mani\u00e8re fiable\u00a0?
4. Les CFF pensent-ils que des liaisons aussi peu fiables incitent la population \u00e0 utiliser les transports publics\u00a0?
","ReasonText":null,"DocumentationText":null,"MotionText":null,"FederalCouncilResponseText":"Sur la base des informations fournies par les CFF, le Conseil f\u00e9d\u00e9ral r\u00e9pond comme suit aux questions de l'interpellant\u00a0:
1. La r\u00e9ponse des CFF fait une distinction entre la liaison interurbaine Zurich-Stuttgart via Schaffhouse (IC4), la liaison RegioExpress Zurich-Schaffhouse (RE) qui compl\u00e8te l'IC4 pour en faire une cadence semi-horaire entre Schaffhouse et Zurich, et la liaison RER entre Zurich et Schaffhouse (S9).
IC4 Stuttgart-Schaffhouse-Zurich\u00a0: durant la p\u00e9riode du 01.01.2021 au 17.06.2021, seuls 82\u00a0% des trains en provenance de l'Allemagne ont \u00e9t\u00e9 ponctuels, c'est-\u00e0-dire qu'ils sont arriv\u00e9s \u00e0 destination avec moins de trois minutes de retard. Les retards en provenance de l'Allemagne peuvent \u00eatre compens\u00e9s partiellement par l'arr\u00eat \u00e0 Schaffhouse, ce qui a permis, durant la m\u00eame p\u00e9riode, \u00e0 89\u00a0% des trains de quitter Schaffhouse ponctuellement en direction de Zurich et \u00e9galement \u00e0 89\u00a0% des trains IC4 d'atteindre Zurich ponctuellement. Dans le sens inverse \u00e9galement, 89\u00a0% des IC4 sont arriv\u00e9s ponctuellement \u00e0 Schaffhouse.
RE Schaffhouse-Zurich\u00a0: durant la p\u00e9riode du 01.01.2021 au 17.06.2021, 95\u00a0% des trains RE sont arriv\u00e9s ponctuellement \u00e0 Schaffhouse et 98,5\u00a0% sont arriv\u00e9s ponctuellement \u00e0 Zurich.
S9 du RER zurichois\u00a0: durant la p\u00e9riode du 01.01.2021 au 17.06.2021, 98\u00a0% des S9 sont arriv\u00e9s ponctuellement \u00e0 Schaffhouse et 97\u00a0% sont arriv\u00e9s ponctuellement \u00e0 Zurich.
Les valeurs de ponctualit\u00e9 correspondantes de l'ann\u00e9e 2020 sont approximativement identiques et s'\u00e9cartent au plus d'un\u00a0% des chiffres susmentionn\u00e9s.
2. Vu la demande actuelle et les diff\u00e9rents taux d'utilisation dans les diff\u00e9rentes r\u00e9gions du pays, la prudence est de mise lors de la comparaison des retards entre les lignes IC. En 2020, la ponctualit\u00e9 \u00e0 l'arriv\u00e9e de l'IC4 \u00e9tait de 88\u00a0%. Pour cette m\u00eame p\u00e9riode, la ponctualit\u00e9 de toutes les lignes IC varie entre 84\u00a0% et 96\u00a0%. En comparaison \u00e0 cela, les trains RegioExpress sont tr\u00e8s ponctuels, comme indiqu\u00e9 au ch. 1.
3. La ponctualit\u00e9 du RegioExpress entre Schaffhouse et Zurich est \u00e9lev\u00e9e. Il y a des mesures \u00e0 prendre en ce qui concerne celle de l'IC4. L'am\u00e9nagement du G\u00e4ubahn entre Singen et Stuttgart, important pour la ponctualit\u00e9 de l'IC4, ne progresse pas aussi rapidement que le souhaitent le Conseil f\u00e9d\u00e9ral et les CFF. Les sections \u00e0 voie simple et le RER de Stuttgart sont fr\u00e9quemment \u00e0 l'origine de retards. Les CFF et l'Office f\u00e9d\u00e9ral des transports (OFT) ont d\u00e9j\u00e0 signal\u00e9 aux organismes de la Deutsche Bahn (DB) la probl\u00e9matiquedes retards \u00e0 l'arriv\u00e9e \u00e0 Schaffhouse en provenance de Stuttgart. En \u00e9change r\u00e9gulier avec les responsables de la DB, les CFF soulignent la ponctualit\u00e9 insatisfaisante sur la section Stuttgart-Singen.
4. La ponctualit\u00e9 est absolument cruciale pour les CFF et leurs usagers. Ils s'emploient syst\u00e9matiquement \u00e0 ce que la ponctualit\u00e9 et la fiabilit\u00e9 restent \u00e9lev\u00e9es et qu'elles puissent \u00eatre rehauss\u00e9es pour l'IC4 entre Schaffhouse et Zurich.
R\u00e9ponse du Conseil f\u00e9d\u00e9ral.","FederalCouncilProposal":8,"FederalCouncilProposalText":null,"FederalCouncilProposalDate":"\/Date(1630454400000)\/","SubmittedBy":"Hurter Thomas","BusinessStatus":229,"BusinessStatusText":"Liquid\u00e9","BusinessStatusDate":"\/Date(1686873600000)\/","ResponsibleDepartment":9,"ResponsibleDepartmentName":"D\u00e9partement de l'environnement, des transports, de l'\u00e9nergie et de la communication","ResponsibleDepartmentAbbreviation":"DETEC","IsLeadingDepartment":true,"Tags":"48","Category":null,"Modified":"\/Date(1712763191530)\/","SubmissionDate":"\/Date(1623801600000)\/","SubmissionCouncil":1,"SubmissionCouncilName":"Conseil national","SubmissionCouncilAbbreviation":"CN","SubmissionSession":5110,"SubmissionLegislativePeriod":51,"FirstCouncil1":1,"FirstCouncil1Name":"Conseil national","FirstCouncil1Abbreviation":"CN","FirstCouncil2":null,"FirstCouncil2Name":null,"FirstCouncil2Abbreviation":null,"TagNames":"Transports"}}