Il Consiglio federale \u00e8 incaricato di mettere a punto un masterplan inteso a impostare una strategia nazionale per promuovere il traffico pedonale e aumentare la sua quota rispetto a quello complessivo. Andare a piedi non \u00e8 soltanto il modo pi\u00f9 naturale di muoversi, ma \u00e8 anche gratuito, utile alla societ\u00e0, sano, ecologico e sostenibile in termini di spazio e risorse. Camminare \u00e8 una forma di locomozione accessibile generalmente a tutti e costituisce dunque un pilastro della mobilit\u00e0. I pedoni rappresentano una preziosa risorsa per la collettivit\u00e0 in termini di rafforzamento dell'economia locale, tutela climatica e riduzione dei costi sanitari. Inoltre, in quanto raccordo imprescindibile tra diverse modalit\u00e0 di spostamento, la pedonalit\u00e0 risulta fondamentale per il buon funzionamento dell'intero sistema dei trasporti. Obiettivo del piano richiesto, infine, \u00e8 valorizzare l'importanza del traffico pedonale incrementandone la percentuale su quello totale. La stesura, eventualmente ispirandosi al \"Masterplan Gehen\" realizzato in Austria, dovr\u00e0 prevedere un coinvolgimento interdipartimentale, condizione indispensabile per garantire la giusta considerazione alla trasversalit\u00e0 dell'iniziativa.
","ReasonText":null,"DocumentationText":null,"MotionText":null,"FederalCouncilResponseText":"In Svizzera il traffico pedonale riveste un ruolo di primo piano e risulta ben inserito nell'intero sistema della mobilit\u00e0. Nella bozza del rielaborato Piano settoriale dei trasporti - Parte programmatica, lo spostarsi a piedi \u00e8 trattato come una forma di locomozione a s\u00e9 stante, a integrazione di altre modalit\u00e0. Inoltre, nel quadro del programma Traffico d'agglomerato il Governo stanzia ingenti risorse finanziarie a favore della ciclopedonalit\u00e0. La legge federale sui percorsi pedonali ed i sentieri (LPS; RS 704) obbliga i Cantoni a rappresentare tali vie di comunicazione in piani vincolanti per le autorit\u00e0 e a sostituirle in caso di smantellamento. In aggiunta, il testo definisce principi generali (precisati in diverse guide attuative della Confederazione) e obiettivi per la promozione del traffico pedonale. Oggi la Svizzera pu\u00f2 contare su una rete articolata e fruibile per gli spostamenti a piedi, percepiti come un tassello fondamentale dei trasporti e parte integrante di numerose strategie a livello locale e cantonale.
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