Il Consiglio federale \u00e8 incaricato di elaborare una base legale per favorire le capacit\u00e0 di macellazione decentralizzate e di adottare le misure adeguate.
","ReasonText":"Il numero di macelli \u00e8 diminuito negli ultimi anni e distanze di trasporto brevi possono contribuire al benessere degli animali. Tuttavia, secondo la risposta del Consiglio federale all'interpellanza 19.4089, non vi \u00e8 una base legale per favorire strutture decentralizzate o per gestire macelli regionali.
Gli animali da macello provenienti dalle regioni di montagna, anche quelli che partecipano ai programmi di benessere animale, devono oggi essere raggruppati in stazioni intermedie con procedure complesse e poi trasportati su lunghe distanze verso l'Altopiano o fino a Basilea. Questi lunghi trasporti sono fonte di forte stress per gli animali, che per tutta la vita sono stati tenuti secondo elevati standard di benessere.
\u00c8 vero che le aziende nelle regioni di montagna o quelle che ne trasformano i prodotti possono ricevere aiuti dalla Confederazione, tuttavia, non a sufficienza per impedire la chiusura dei macelli nelle zone rurali. A pagarne le conseguenze sono gli animali da macello, che devono essere trasportati su distanze sempre pi\u00f9 lunghe.
I macelli regionali sono importanti per la creazione di valore e per mantenere i posti di lavoro nelle regioni periferiche.
Inoltre, lo scorso anno la macellazione in azienda e al pascolo \u00e8 stata inserita nell'ordinanza concernente la macellazione e il controllo delle carni (OMCC): poich\u00e9 questi metodi di abbattimento richiedono che, dopo lo stordimento e il dissanguamento in azienda, gli animali siano trasportati in un macello nelle vicinanze, sono necessarie capacit\u00e0 di macellazione decentralizzate.
Per queste ragioni, bisogna elaborare una base giuridica che permetta di favorire le capacit\u00e0 di macellazione regionali.
","DocumentationText":null,"MotionText":null,"FederalCouncilResponseText":"Gli animali da macello devono essere macellati in stabilimenti autorizzati che soddisfano severi requisiti igienici, rispettano le prescrizioni sulla protezione degli animali e sono tenuti al controllo autonomo. Le autorit\u00e0 veterinarie cantonali competenti effettuano controlli ufficiali per verificare se sono garantite la protezione degli animali e la sicurezza alimentare. Nell'ambito del suo compito di alta vigilanza, l'Ufficio federale della sicurezza alimentare e di veterinaria controlla regolarmente se la legislazione sulle epizoozie, quella sulla protezione degli animali e quella in ambito alimentare vengono applicate correttamente nei Cantoni.
In linea di principio, brevi distanze di trasporto verso i macelli possono contribuire al benessere degli animali. Tuttavia, una regolamentazione in materia non \u00e8 n\u00e9 appropriata n\u00e9 necessaria. Anche se il loro numero \u00e8 diminuito nel corso degli anni, secondo la banca dati sul trasporto degli animali, nel 2020 in Svizzera si contavano oltre 650 macelli autorizzati, molti dei quali sono decentralizzati. Nel confronto internazionale, il diritto svizzero sulla protezione degli animali disciplina in modo rigoroso la durata massima (otto ore, compreso il tempo di percorrenza in Svizzera) e i requisiti qualitativi del trasporto di animali.
Spetta principalmente ai produttori o alle aziende acquirenti decidere dove macellare un animale o quale carne acquistare e quindi anche se favorire la macellazione regionale. Alcuni Cantoni e organizzazioni private prevedono gi\u00e0 oggi un sostegno finanziario per promuovere i macelli regionali (ad es. GR). \u00c8 inoltre pensabile che organizzazioni competenti definiscano, sulla base del diritto privato, tempi massimi di trasporto per il rilascio di un certificato e che ai prodotti contrassegnati da tale marchio possa essere applicato un prezzo pi\u00f9 elevato.
L'articolo 9a dell'ordinanza concernente la macellazione e il controllo delle carni (RS 817.190) disciplina la possibilit\u00e0 di abbattimento in azienda o al pascolo per la produzione di carne (in vigore dal 1.7.2020). Ci\u00f2 crea un ulteriore incentivo per la commercializzazione regionale.
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