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In pratica il Cantone di Ginevra si \u00e8 ritrovato completamente isolato dalla rete ferroviaria nazionale a causa dell'unico binario che lo collega al resto del Paese. A rischi di questo genere sono esposte anche altre regioni del Paese. Queste interruzioni di linee a lunga distanza hanno enormi conseguenze dirette e indirette sull'intera societ\u00e0 e su numerosi ambiti quali economia, sicurezza, ambiente, turismo, comunicazione, logistica, eccetera; ne risultano colpite non solo la regione interessata bens\u00ec, con effetto domino, tutto il Paese. \u00c8 dunque necessario che la Confederazione risolva a lungo termine questi evidenti punti deboli. Per farlo, si deve innanzitutto sviluppare una visione strategica volta a colmare tali lacune, quindi elaborare un progetto molto concreto che punti a garantire una ridondanza delle linee ferroviarie a lunga distanza della rete nazionale. L'obiettivo \u00e8 ridurre il rischio di vedere lavoratori, imprese, turisti, ospedali, uffici postali, merci e molto altro ancora, in parte tagliati fuori dal resto della Svizzera a causa di tali interruzioni ferroviarie sistemiche.</p>","DocumentationText":null,"MotionText":null,"FederalCouncilResponseText":"<p>Il Consiglio federale condivide le preoccupazioni dei firmatari del postulato. Nell'elaborare la Prospettiva FERROVIA 2050 la stabilit\u00e0 e la solidit\u00e0 della rete ferroviaria sono state individuate come presupposti allo sviluppo dell'offerta e dell'infrastruttura. La ridondanza delle linee strutturanti \u00e8 una delle alternative per migliorare la solidit\u00e0. La proposta di progetti concreti avanzata nel presente postulato sar\u00e0 invece trattata nel quadro della prossima fase di ampliamento.</p>  Il Consiglio federale propone di accogliere il postulato.","FederalCouncilProposal":18,"FederalCouncilProposalText":"Il Consiglio federale propone di accogliere il postulato.","FederalCouncilProposalDate":"\/Date(1644969600000)\/","SubmittedBy":"Fran\u00e7ais Olivier","BusinessStatus":207,"BusinessStatusText":"Pianificato nel Consiglio degli Stati","BusinessStatusDate":"\/Date(1788343164000)\/","ResponsibleDepartment":9,"ResponsibleDepartmentName":"Dipartimento dell'ambiente, dei trasporti, dell'energia e delle comunicazioni","ResponsibleDepartmentAbbreviation":"DATEC","IsLeadingDepartment":true,"Tags":"48","Category":null,"Modified":"\/Date(1788343177410)\/","SubmissionDate":"\/Date(1639612800000)\/","SubmissionCouncil":2,"SubmissionCouncilName":"Consiglio degli Stati","SubmissionCouncilAbbreviation":"CS","SubmissionSession":5112,"SubmissionLegislativePeriod":51,"FirstCouncil1":2,"FirstCouncil1Name":"Consiglio degli Stati","FirstCouncil1Abbreviation":"CS","FirstCouncil2":null,"FirstCouncil2Name":null,"FirstCouncil2Abbreviation":null,"TagNames":"Trasporti"}}