Aufgrund der Antwort des Bundesrats auf meinen Vorstoss 18.3227 konnte man davon ausgehen, dass sich der Radioempfang mit DAB plus insbesondere in den Autobahntunnels gem\u00e4ss den Angaben des ASTRA ab Ende 2018 deutlich verbessern w\u00fcrde.
Wer regelm\u00e4ssig auf unseren Nationalstrassen unterwegs ist, hat aber bestimmt wie ich festgestellt, dass in einigen Autobahntunnels, insbesondere zwischen Bern und Yverdon-les-Bains, gar kein Radioempfang mit DAB plus mehr m\u00f6glich ist und sich die Situation seit 2018 sogar noch verschlechtert hat. Es stellt sich die Frage des Zugangs zu den Verkehrsinformationen, da diese f\u00fcr uns, wenn wir unterwegs sind, von grossem Nutzen sind, gerade auch in Bezug auf die Sicherheit.
Ich fordere den Bundesrat daher auf, die folgenden Fragen zu beantworten:
- Ist es m\u00f6glich, eine Bestandesaufnahme der Situation des Radioempfangs mit DAB plus in der ganzen Schweiz und insbesondere in unseren Autobahntunnels vorzunehmen?
- Wie beurteilt der Bundesrat die Entwicklung des Radioempfangs mit DAB plus seit 2018?
- Wie k\u00f6nnen allf\u00e4llige L\u00fccken beim Radioempfang mit DAB plus auf unseren Nationalstrassen (Autobahnen) behoben werden?
- In welchem Zeitraum k\u00f6nnte die Situation verbessert werden?
Ich danke dem Bundesrat f\u00fcr die Beantwortung dieser Fragen.
","ReasonText":null,"DocumentationText":null,"MotionText":null,"FederalCouncilResponseText":"Das Bundesamt f\u00fcr Strassen (ASTRA) hat bis Ende 2019 mit wenigen Ausnahmen alle \u00fcber 300 Meter langen Nationalstrassentunnels mit DAB+-Sendern ausger\u00fcstet und daf\u00fcr bisher rund 30 Millionen CHF aufgewendet. Dazu z\u00e4hlen auch die sechs Tunnels der Autobahn A1 entlang des Neuenburger- und des Murtensees, die 2019 ausger\u00fcstet wurden und in denen sowohl die Programme der SRG als auch jene der Privatradios aus der Romandie empfangbar sind. Eine Auskunft \u00fcber die Ausr\u00fcstung der einzelnen Tunnels ist beim ASTRA erh\u00e4ltlich. Die Ausnahmen betreffen, wie bereits in der Antwort zur Interpellation 18.3227 beschrieben, Tunnels, bei welchen demn\u00e4chst ohnehin gr\u00f6ssere Unterhaltsarbeiten anstehen. Dazu z\u00e4hlen die Tunnels in Neuenburg, die in den n\u00e4chsten Wochen ebenfalls den DAB+-Empfang erm\u00f6glichen werden, sowie die Taubenlochtunnels oberhalb Biel/Bienne. Hier wird die Ausr\u00fcstung ebenfalls im Zuge der laufenden Sanierungsarbeiten vorgenommen.
Damit DAB+ im Tunnel weiterverbreitet werden kann, muss das Signal am Tunneleingang in einer ausreichenden St\u00e4rke verf\u00fcgbar sein. Das ASTRA f\u00fchrt regelm\u00e4ssig Gespr\u00e4che mit den Netzbetreibern, um die Situation in F\u00e4llen mit ungen\u00fcgender Aussenversorgung zu verbessern.
Antwort des Bundesrates.","FederalCouncilProposal":8,"FederalCouncilProposalText":null,"FederalCouncilProposalDate":"\/Date(1644969600000)\/","SubmittedBy":"Nicolet Jacques","BusinessStatus":229,"BusinessStatusText":"Erledigt","BusinessStatusDate":"\/Date(1647561600000)\/","ResponsibleDepartment":9,"ResponsibleDepartmentName":"Departement f\u00fcr Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation","ResponsibleDepartmentAbbreviation":"UVEK","IsLeadingDepartment":true,"Tags":"34|48","Category":null,"Modified":"\/Date(1690502607563)\/","SubmissionDate":"\/Date(1639612800000)\/","SubmissionCouncil":1,"SubmissionCouncilName":"Nationalrat","SubmissionCouncilAbbreviation":"NR","SubmissionSession":5112,"SubmissionLegislativePeriod":51,"FirstCouncil1":1,"FirstCouncil1Name":"Nationalrat","FirstCouncil1Abbreviation":"NR","FirstCouncil2":null,"FirstCouncil2Name":null,"FirstCouncil2Abbreviation":null,"TagNames":"Medien und Kommunikation|Verkehr"}}