{"d":{"__metadata":{"id":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20214567,Language='DE')","uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20214567,Language='DE')","type":"itsystems.Pd.DataServices.DataModel.Business"},"BusinessResponsibilities":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20214567,Language='DE')/BusinessResponsibilities"}},"RelatedBusinesses":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20214567,Language='DE')/RelatedBusinesses"}},"BusinessRoles":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20214567,Language='DE')/BusinessRoles"}},"Publications":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20214567,Language='DE')/Publications"}},"LegislativePeriods":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20214567,Language='DE')/LegislativePeriods"}},"Sessions":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20214567,Language='DE')/Sessions"}},"Preconsultations":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20214567,Language='DE')/Preconsultations"}},"Bills":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20214567,Language='DE')/Bills"}},"Councils":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20214567,Language='DE')/Councils"}},"BusinessTypes":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20214567,Language='DE')/BusinessTypes"}},"Votes":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20214567,Language='DE')/Votes"}},"SubjectsBusiness":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20214567,Language='DE')/SubjectsBusiness"}},"BusinessStates":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20214567,Language='DE')/BusinessStates"}},"Council":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20214567,Language='DE')/Council"}},"Transcripts":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20214567,Language='DE')/Transcripts"}},"ID":20214567,"Language":"DE","BusinessShortNumber":"21.4567","BusinessType":8,"BusinessTypeName":"Interpellation","BusinessTypeAbbreviation":"Ip.","Title":"Der F-35A als Technologietreiber der Armee. Mit welchen Folgekosten?","Description":null,"InitialSituation":null,"Proceedings":null,"DraftText":null,"SubmittedText":"<p>1. Der F-35 zeichnet sich als Kampfflugzeug der f\u00fcnften Generation durch eine \u00e4usserst komplexe Avionik, Sensorik und Datenverarbeitung aus.</p><p>a. Was erh\u00e4lt davon die Schweiz? Dieselben digitalen F\u00e4higkeiten, die die USA nutzen?</p><p>b. Mit welchen Folgekosten rechnet der Bundesrat f\u00fcr deren langfristigen Werterhalt, neue Features und k\u00fcnftige Updates?</p><p>c. Sind diese Teil der berechneten Lebenszykluskosten (LCC) von 15,5 Milliarden Franken f\u00fcr Beschaffung und Betrieb der 36 F-35 w\u00e4hrend 30 Jahren?</p><p>2. Der F-35-Entscheid erfolgte nach dem Entscheid, SkyView als neues Luftraum\u00fcberwachungs- und Einsatzleitsystem zu beschaffen.</p><p>a. Welcher Aufwand erfordert die Integration des F-35 in SkyView, in die Radar-Modernisierung und in Schnittstellen wie die dreidimensionalen Gel\u00e4ndedarstellung? Reichen die aktuellen Link-16-Brandbreiten aus, um alle Datenfl\u00fcsse vom F-35 in Echtzeit zu \u00fcbertragen, weiterzuleiten und zu verarbeiten?</p><p>b. Der F-35 nutzt neben Link-16 weitere Datenverbindungen wie den Multifunction Advanced Data Link (MADL).</p><p>Integriert die Schweiz diese in SkyView und die Systeme der vernetzen Operationsf\u00fchrung?</p><p>c. Wie gross ist des Aufwand, um den US-Anforderungen an die F-35-Geheimhaltung in Armee, den VBS-Immobilien und der Ruag zu gen\u00fcgen?</p><p>d. Muss C4ISTAR ersetzt werden? Welcher Aufwand entsteht, um alle vom F-35 Daten in die Systeme der vernetzen Operationsf\u00fchrung zu integrieren?</p><p>e. Zu welchem Mehraufwand f\u00fchrt der F-35-Typenentscheid insgesamt im Programm Air2030 dessen Einbettung in die IT Gesamtarchitektur der Armee? Sind die Kosten Teil des F-35-LCC von 15,5 Milliarden Franken?</p><p>3. Mit oder ohne F-35 erneuert die Gruppe Verteidigung und die Armee sei Jahren die elektronische Infrastruktur.</p><p>a. Wie stellt das VBS die von der Eidgen\u00f6ssischen Finanzkontrolle angemahnte Koh\u00e4renz des Gesamtsystems, Einhaltung der Zeitpl\u00e4ne und strategische Steuerung seiner IT-System sicher?</p><p>b. Setzt es die Sicherheitsvorgaben einheitlich und wirksam durch?</p><p>c. Mit welchen Kosten rechnete das VBS in den kommenden zehn Jahren f\u00fcr Beschaffung und Betrieb seiner IT-System, darunter SAP, Cyber-Verteidigung, C2Air, Radar, IKT, F\u00fchrungs- und Rechnensysteme einschliesslich FITANIA und C41STAR?</p><p>d. Um welchen Betrag haben sich diese finanziellen Planzahlen mit dem F-35-Entscheid ver\u00e4ndert?</p><p>e. Welchen Stellenwert hat die Vision einer digitalisierten Kriegf\u00fchrung in alle diesen Planungen?</p>","ReasonText":null,"DocumentationText":null,"MotionText":null,"FederalCouncilResponseText":"<p>1.a. Die 36 Exemplare des F-35A werden in derselben Konfiguration beschafft, wie sie das Herstellerland einsetzt. Anpassungen an Schweizer Gegebenheiten sind nicht erforderlich.</p><p>b. &amp; c. Vorhersagen zu allf\u00e4lligen Updates und Werterhaltungsprojekten sind mit hohen Unsicherheiten verbunden. Entsprechend sind bei den berechneten Betriebskosten \u00fcber 30 Jahre keine solchen Ausgaben eingerechnet.</p><p>2.a. Der Aufwand f\u00fcr die Integration des F-35A in die F\u00fchrungssysteme der Armee ist gleich gross wie mit dem heutigen F/A-18C/D oder wie es bei anderen Kandidaten der Fall gewesen w\u00e4re. Die Echtzeit\u00fcbertragung, Weiterleitung und Verarbeitung der Daten ist sichergestellt.</p><p>b. Nein.</p><p>c. Im Vergleich zu heute entsteht kein zus\u00e4tzlicher Aufwand.</p><p>d. Um den Betrieb der F-35A sicherzustellen, m\u00fcssen keine Systeme ersetzt werden. Der Aufwand f\u00fcr die Integration des F-35A in die relevanten Systeme der Armee ist vergleichbar mit dem Aufwand f\u00fcr die Integration der heutigen F/A-18C/D.</p><p>e. Die Beschaffung des F-35A f\u00fchrt nicht zu einem Mehraufwand bei der Einbettung in die IT-Systeme der Armee.</p><p>3.a. Die Gruppe Verteidigung verbessert mit laufenden Projekten die strategische Steuerung, das Controlling und eine Verifikation der geforderten F\u00e4higkeiten im Verbund. Um die Zeitpl\u00e4ne einzuhalten, werden die Komplexit\u00e4t der Projekte reduziert und administrative H\u00fcrden abgebaut.</p><p>b. Ja. Die Sicherheit wird nach ISO/IEC97001 (ISMS) gef\u00fchrt. Mit der Bildung des Kommandos Cyber wird der permanente Cyber-Eigenschutz der Armee erweitert, modernisiert und laufend den aktuellen Bedrohungen angepasst.</p><p>c. Die IT-Kosten der Armee werden laufend antizipiert, \u00fcberwacht und aus dem ordentlichen Budget der Gruppe Verteidigung finanziert. Das Parlament beschliesst die Verpflichtungskredite f\u00fcr Investitionen, so etwa mit der Armeebotschaft 2021 f\u00fcr den Ausbau des F\u00fchrungsnetzes Schweiz (178 Mio. Fr.) und f\u00fcr die Ausstattung der Rechenzentren VBS (79 Mio. Franken). Da die Systeme der Armee zunehmend mehr IT-Komponenten umfassen, ist eine Abgrenzung zwischen System und Informatik nicht m\u00f6glich. Entsprechend k\u00f6nnen auch keine Angaben \u00fcber alle IT-Kosten \u00fcber die n\u00e4chsten zehn Jahre gemacht werden.</p><p>d. Der Typenentscheid f\u00fchrt diesbez\u00fcglich zu keiner \u00c4nderung.</p><p>e. Der Sensor-Nachrichten-F\u00fchrungs-Wirkungsverbund beschreibt die Art und Weise der Zusammenarbeit bei milit\u00e4rischen Aktionen. Er ist eines der Kernelemente der digitalisierten F\u00fchrung und hat einen hohen Stellenwert in der F\u00e4higkeitsentwicklung der Armee. Die Vernetzung und Weiterentwicklung von Prozessen, Datenverarbeitung (Data Science) und die Anwendung zugeh\u00f6riger Technologien (z. B. K\u00fcnstliche Intelligenz) sowie die Ausbildung der Menschen sollen einen Wissens- und Entscheidungsvorsprung bei milit\u00e4rischen Aktionen erm\u00f6glichen.</p>  Antwort des Bundesrates.","FederalCouncilProposal":8,"FederalCouncilProposalText":null,"FederalCouncilProposalDate":"\/Date(1644969600000)\/","SubmittedBy":"Fridez Pierre-Alain","BusinessStatus":229,"BusinessStatusText":"Erledigt","BusinessStatusDate":"\/Date(1655424000000)\/","ResponsibleDepartment":6,"ResponsibleDepartmentName":"Departement f\u00fcr Verteidigung, Bev\u00f6lkerungsschutz und Sport","ResponsibleDepartmentAbbreviation":"VBS","IsLeadingDepartment":true,"Tags":"9|15|48","Category":null,"Modified":"\/Date(1776958071890)\/","SubmissionDate":"\/Date(1639612800000)\/","SubmissionCouncil":1,"SubmissionCouncilName":"Nationalrat","SubmissionCouncilAbbreviation":"NR","SubmissionSession":5112,"SubmissionLegislativePeriod":51,"FirstCouncil1":1,"FirstCouncil1Name":"Nationalrat","FirstCouncil1Abbreviation":"NR","FirstCouncil2":null,"FirstCouncil2Name":null,"FirstCouncil2Abbreviation":null,"TagNames":"Sicherheitspolitik|Wirtschaft|Verkehr"}}