Der Bundesrat wird beauftragt, in einem Bericht aufzuzeigen, wie das Verkehrsmanagement im alpenquerenden Verkehr, insbesondere auf der Gotthardachse und San Bernardino-Achse, verbessert werden kann. Der Bericht soll u.a. aufzeigen:
1. Verbesserung der heutigen Massnahmen auf den alpenquerenden Routen;
2. Zus\u00e4tzliche Massnahmen zur Verbesserung des Verkehrsmanagements und zur Entlastung der Anwohner vom Ausweichverkehr auf den alpenquerenden Routen;
3. Zusammenarbeit mit SBB und BLS zur Entlastung der Strassenachsen durch attraktive Angebote und besseres Aussch\u00f6pfen der Angebote auf der Schiene;
4. Verbesserung der Datengrundlagen f\u00fcr ein wirksames Verkehrsmanagement;
5. Verbesserung der Information der Verkehrsteilnehmen.
","ReasonText":"Das Verkehrsaufkommen auf der Nationalstrasse \u00fcber die Ferienzeit, die Feiertage und immer \u00f6fters auch an gew\u00f6hnlichen Wochenenden f\u00fchrt zu unhaltbaren Situationen auf verschiedenen Kantonsstrassen entlang der Nationalstrassen. Davon stark und regelm\u00e4ssig betroffen sind namentlich die Gotthard- und die San Bernardino-Achse. Der Ausweichverkehr verunm\u00f6glicht und erschwert die Erreichbarkeit des Siedlungsgebietes durch die Anwohner, den \u00f6ffentlichen Verkehr und die Sicherheits- und Rettungsdienste. Es d\u00fcrfte unbestritten sein, dass die heutigen Massnahmen des Verkehrsmanagements ungen\u00fcgend sind. Das Verkehrsmanagement, f\u00fcr das der Bund die Hauptverantwortung tr\u00e4gt, spielt aber die zentrale Rolle. Einerseits sind die bereits heute bestehenden Massnahmen zu verbessern und andererseits braucht es neue Massnahmen. Hier ist der F\u00e4cher von m\u00f6glichen Massnahmen weit zu \u00f6ffnen, so vom Umgang mit Sperrungen und Dossierungen von Autobahnanschl\u00fcssen bis zur Benutzung von Pannenstreifen. Der Ausweichverkehr ist dabei nicht nur ein Problem der Nord-S\u00fcd-Achse, sondern betrifft auch andere Regionen. Auch die SBB und BLS k\u00f6nnen einen Beitrag zur Entlastung leisten. Auch hier d\u00fcrften noch Verbesserungen m\u00f6glich sein durch ein Aussch\u00f6pfen m\u00f6glicher Angebote \u00fcber die Ferienzeit und die Feiertage. Es braucht auch attraktive Angebote auf der Schiene und es fragt sich auch, ob nicht eine Abstimmung mit der Deutschen Bahn und Italienischen Bahn noch Verbesserungen bringt. Hier interessiert die Koordination des ASTRA mit der SBB und BLS sowie allf\u00e4llige Absprachen mit anderen Bahnen. Datengrundlagen sind entscheidend f\u00fcr ein wirksames Verkehrsmanagement. Gen\u00fcgen hier die automatischen Verkehrsz\u00e4hlungen an ausgew\u00e4hlten Standorten und Videokameras? Br\u00e4uchte es nicht zus\u00e4tzliche Daten dazu, aus welchen Regionen im In- und Ausland der Verkehr kommt? Schlussendlich d\u00fcrfte auch die Information der Verkehrsteilnehmer verbessert werden. Ein Update des im Jahre 2015 vom Bund pr\u00e4sentierten Verkehrsmanagement ist dringend notwendig.
","DocumentationText":null,"MotionText":null,"FederalCouncilResponseText":"Der Bundesrat ist sich der Problematik bewusst. Der Fokus des Berichts wird auf dem Personen- bzw. motorisierten Individualverkehr liegen. Die Verkehrsmanagement-Massnahmen f\u00fcr den schweren G\u00fcterverkehr sind bew\u00e4hrt und international abgestimmt. Mit der Umsetzung von Artikel\u00a084 BV besteht bereits ein umfassendes Massnahmenpaket zur Verlagerung des alpenquerenden Schwerverkehrs von der Strasse auf die Schiene.
Der Bundesrat beantragt die Annahme des Postulates.","FederalCouncilProposal":18,"FederalCouncilProposalText":"Der Bundesrat beantragt die Annahme des Postulates.","FederalCouncilProposalDate":"\/Date(1668556800000)\/","SubmittedBy":"Stadler Simon","BusinessStatus":229,"BusinessStatusText":"Erledigt","BusinessStatusDate":"\/Date(1758208800000)\/","ResponsibleDepartment":9,"ResponsibleDepartmentName":"Departement f\u00fcr Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation","ResponsibleDepartmentAbbreviation":"UVEK","IsLeadingDepartment":true,"Tags":"9|15|48","Category":null,"Modified":"\/Date(1758554493493)\/","SubmissionDate":"\/Date(1664323200000)\/","SubmissionCouncil":1,"SubmissionCouncilName":"Nationalrat","SubmissionCouncilAbbreviation":"NR","SubmissionSession":5116,"SubmissionLegislativePeriod":51,"FirstCouncil1":1,"FirstCouncil1Name":"Nationalrat","FirstCouncil1Abbreviation":"NR","FirstCouncil2":null,"FirstCouncil2Name":null,"FirstCouncil2Abbreviation":null,"TagNames":"Sicherheitspolitik|Wirtschaft|Verkehr"}}