Il Consiglio federale \u00e8 incaricato di illustrare in un rapporto come migliorare la gestione della viabilit\u00e0 transalpina, specialmente sull'asse del San Gottardo e del San Bernardino, focalizzandosi in particolare sui seguenti aspetti:
1. perfezionamento delle attuali misure adottate sugli itinerari interessati;
2. ulteriori provvedimenti volti a migliorare il coordinamento della viabilit\u00e0 e a ridurre i disagi per i residenti delle zone interessate dagli spostamenti del traffico autostradale;
3. collaborazione con FFS e BLS per decongestionare gli assi stradali proponendo offerte interessanti e sfruttando meglio le opportunit\u00e0 del trasporto ferroviario;
4. potenziamento dei dati sul traffico;
5. ottimizzazione delle informazioni all'utenza.
","ReasonText":"I volumi di traffico sulle strade nazionali durante vacanze, festivit\u00e0 e sempre pi\u00f9 spesso anche nei comuni fine settimana causano situazioni insostenibili sulle diverse strade cantonali adiacenti, interessando in maniera significativa e costante specialmente l'asse del Gottardo e quello del San Bernardino. Gli spostamenti verso la viabilit\u00e0 ordinaria rendono impossibile e difficoltosa l'accessibilit\u00e0 alle localit\u00e0 residenziali da parte di abitanti, trasporto pubblico, servizi di sicurezza e soccorso. Gli attuali provvedimenti gestionali sono incontestabilmente insufficienti: e in questo contesto \u00e8 proprio la gestione del traffico, di cui la Confederazione ha la responsabilit\u00e0 principale, a svolgere un ruolo centrale. Da un lato \u00e8 necessario perfezionare le misure attualmente vigenti, dall'altro ne occorrono di nuove; la scelta \u00e8 ampia: a partire da chiusure e dosaggi presso gli svincoli autostradali fino all'impiego di corsie dinamiche. Peraltro il riversamento dei flussi veicolari sulle reti subordinate \u00e8 un problema che non riguarda solo l'asse nord-sud, ma anche altre regioni. Anche FFS e BLS possono contribuire a risolvere la problematica, potenziando le offerte durante vacanze e festivit\u00e0 e proponendo soluzioni interessanti per gli utenti. Eventualmente converrebbe anche valutare una collaborazione con le ferrovie tedesche e quelle italiane, coinvolgendo l'USTRA in coordinamento con le due imprese svizzere e d'intesa con altre compagnie ferroviarie. I dati raccolti sono fondamentali per gestire efficacemente la viabilit\u00e0: sono sufficienti i rilevamenti automatici in punti specifici e le videocamere? Non sarebbe necessario acquisire ulteriori dati utili per stabilire da quali regioni svizzere o estere proviene il traffico? Infine sarebbe opportuna anche un'ottimizzazione delle informazioni all'utenza. Urge un aggiornamento dell'attivit\u00e0 di gestione del traffico presentata dalla Confederazione nel 2015.
","DocumentationText":null,"MotionText":null,"FederalCouncilResponseText":"Il Consiglio federale \u00e8 consapevole della problematica. Il rapporto si concentrer\u00e0 sul trasporto passeggeri e sul traffico motorizzato privato. Le misure di gestione del traffico merci pesante sono comprovate e coordinate a livello internazionale. L'attuazione dell'articolo 84 Cost. prevede gi\u00e0 un pacchetto completo di provvedimenti per il trasferimento del traffico pesante transalpino dalla strada alla rotaia.
Il Consiglio federale propone di accogliere il postulato.","FederalCouncilProposal":18,"FederalCouncilProposalText":"Il Consiglio federale propone di accogliere il postulato.","FederalCouncilProposalDate":"\/Date(1668556800000)\/","SubmittedBy":"Stadler Simon","BusinessStatus":229,"BusinessStatusText":"Liquidato","BusinessStatusDate":"\/Date(1758208800000)\/","ResponsibleDepartment":9,"ResponsibleDepartmentName":"Dipartimento dell'ambiente, dei trasporti, dell'energia e delle comunicazioni","ResponsibleDepartmentAbbreviation":"DATEC","IsLeadingDepartment":true,"Tags":"9|15|48","Category":null,"Modified":"\/Date(1758554493493)\/","SubmissionDate":"\/Date(1664323200000)\/","SubmissionCouncil":1,"SubmissionCouncilName":"Consiglio nazionale","SubmissionCouncilAbbreviation":"CN","SubmissionSession":5116,"SubmissionLegislativePeriod":51,"FirstCouncil1":1,"FirstCouncil1Name":"Consiglio nazionale","FirstCouncil1Abbreviation":"CN","FirstCouncil2":null,"FirstCouncil2Name":null,"FirstCouncil2Abbreviation":null,"TagNames":"Politica di sicurezza|Economia|Trasporti"}}