Der Bundesrat wird beauftragt, aktiv zu werden, damit die \u00f6V-Branche eine Tageskarte f\u00fcr junge Menschen unter 27 Jahren f\u00fcr maximal 10 Franken an Wochenend-Tagen einf\u00fchrt.
","ReasonText":"Wie eine Analyse der Bundes\u00e4mter f\u00fcr Gesundheit (BAG), Sport (Baspo) und Strassen (Astra) zeigt, hat der \u00f6ffentliche Verkehr bei den Jugendlichen f\u00fcr die Freizeit eine wesentliche geringere Bedeutung als f\u00fcr die Ausbildung. Insgesamt macht der Freizeitverkehr 44 Prozent des gesamten Verkehrsaufkommens aus. Wenn Jugendliche verst\u00e4rkt f\u00fcr die Nutzung der \u00f6ffentlichen Verkehrsmittel sensibilisiert werden, hat dies l\u00e4ngerfristige positive Auswirkungen auf den Modalsplit. Ziel muss sein, dass praktisch alle Jugendlichen in der Freizeit f\u00fcr l\u00e4ngere Distanzen den \u00f6V ben\u00fctzen. Die Verlagerung des Individualverkehrs von der Strasse auf die Schiene ist ein entscheidender Hebel, damit das Nettonull-Ziel im Verkehrssektor erreicht werden kann. In den letzten Jahren wurde der \u00f6V f\u00fcr Jugendliche insgesamt teurer. Sowohl die Abschaffung des Gleis 7 (mit der Einf\u00fchrung von seven25) wie auch des studierenden GAs hat zu Preissteigerungen gef\u00fchrt. Es darf nicht sein, dass f\u00fcr eine Kleingruppe von Jugendlichen das Mieten eines Autos g\u00fcnstiger ist als der \u00f6V. Mit einer preiswerten Tageskarte an Samstagen und Sonntagen wird die Nutzung des \u00f6Vs gef\u00f6rdert und die jungen Menschen k\u00f6nnen die Bewegungsfreiheit an Wochenenden in der ganzen Schweiz preisg\u00fcnstig mit \u00f6V zur\u00fccklegen. Mit diesem neuen Sortimentsbestandteil gingen keine Einnahmen verlustig, im Gegenteil, der Ertrag w\u00fcrde wegen neuen Kundinnen und Kunden sogar gesteigert.
Da sich viele Jugendliche recht lange in der Ausbildungsphase befinden bzw. eine Weiterbildung besuchen, ist es gerechtfertigt, verg\u00fcnstigte Tageskarten bis zur Vollendung des 27. Altersjahrs anzubieten.
","DocumentationText":null,"MotionText":null,"FederalCouncilResponseText":"F\u00fcr die Festlegung der Tarife im \u00f6ffentlichen Verkehr und f\u00fcr Marketingmassnahmen sind gem\u00e4ss Gesetz die Transportunternehmen zust\u00e4ndig.
F\u00fcr Jugendliche zwischen 16 und 25 Jahren gibt es bereits heute im nationalen sowie im internationalen Verkehr attraktive Angebote. So k\u00f6nnen Jugendliche im nationalen Verkehr das preislich verg\u00fcnstigte Halbtax-Abo Jugend beziehen. Die Spartageskarte kann man bereits ab 29 Franken mit Halbtax und ab 52 Franken ohne Halbtax erwerben. Weiter gibt es Streckenabos zum Jugendpreis, das GA-Jugend, das Familien-GA sowie das GA f\u00fcr 25-j\u00e4hrige.
Weiter zu beachten ist, dass an den Wochenenden der \u00f6V durch die Freizeitaktivit\u00e4ten bereits heute gut ausgelastet ist.
Die Transportunternehmen k\u00f6nnen mit den bestehenden Gesetzesgrundlagen gezielt weitere Massnahmen f\u00fcr Jugendliche ergreifen. Der Bundesrat erachtet es nicht als angezeigt, sich f\u00fcr eine spezifische tarifarische Massnahme in den operativen Verantwortungsbereich der Transportunternehmungen einzumischen.
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