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Cette \u00e9tiquette devra prendre en compte le mode de production et le mode de transport des aliments. Le graphisme de l'\u00e9tiquette pourra \u00eatre calqu\u00e9 sur celui de l'\u00e9tiquette \u00e9nergie afin de rendre le r\u00e9sultat plus lisible et compr\u00e9hensible. L'unit\u00e9 de mesure sera les grammes de CO2 par kilo de marchandise.</p><p>Le rapport devra aussi \u00e9valuer les actions d\u00e9j\u00e0 en court pris par les diff\u00e9rents acteurs.</p><p></p><p>Une minorit\u00e9 de la commission (Haab, Keller Peter, Gafner, Gutjahr, Herzog Verena, Huber, Steinemann, Wasserfallen Christian) propose de rejeter le postulat.</p>","ReasonText":"<p>On demande au consommateur d'avoir un comportement responsable. Mais comment celui-ci peut-il deviner comment des aliments se comparent en mati\u00e8re d'\u00e9missions de CO2, si on ne lui donne pas cette information\u00a0?</p><p>Le Conseil f\u00e9d\u00e9ral r\u00e9torque \u00e0 la motion 19.3048 que le fait d'indiquer seulement le mode de transport ne tient pas compte de l'ensemble, et qu'il conviendrait de se demander si une d\u00e9claration sch\u00e9matique de l'impact environnemental total des produits, ne s'av\u00e9rerait pas plus pertinente. C'est correct. C'est pourquoi, il faut aussi tenir compte du mode de production (sous serre chauff\u00e9e ou pas, stock\u00e9e durant de longs mois ou pas,...). Le Conseil f\u00e9d\u00e9ral dit aussi que l'on ne peut pas \u00e9tiqueter que les produits import\u00e9s. C'est aussi correct. Voil\u00e0 pourquoi il faut \u00e9tiqueter toutes les denr\u00e9es alimentaires non transform\u00e9es.</p><p>Dans la lutte contre les \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre, tout le monde peut et doit faire quelque chose mais encore faut-il mettre en place des moyens qui lui permettent de faire le bon choix. On ne peut pas laisser chaque supermarch\u00e9 faire son propre \u00e9tiquetage. Cela rend les choses encore plus confuses pour les consommateurs. On doit disposer d'un \u00e9tiquetage harmonis\u00e9 comme cela a \u00e9t\u00e9 fait, par exemple, pour les appareils \u00e9lectrom\u00e9nagers ou les voitures.</p>","DocumentationText":null,"MotionText":null,"FederalCouncilResponseText":"Le Conseil f\u00e9d\u00e9ral propose d'accepter le postulat.","FederalCouncilProposal":18,"FederalCouncilProposalText":"Le Conseil f\u00e9d\u00e9ral propose d'accepter le postulat.","FederalCouncilProposalDate":"\/Date(1676419200000)\/","SubmittedBy":null,"BusinessStatus":216,"BusinessStatusText":"Proposition de classement est disponible","BusinessStatusDate":"\/Date(1775001600000)\/","ResponsibleDepartment":4,"ResponsibleDepartmentName":"D\u00e9partement de l'int\u00e9rieur","ResponsibleDepartmentAbbreviation":"DFI","IsLeadingDepartment":true,"Tags":"15|52|55|2841","Category":"IV","Modified":"\/Date(1779311054883)\/","SubmissionDate":"\/Date(1668729600000)\/","SubmissionCouncil":1,"SubmissionCouncilName":"Conseil national","SubmissionCouncilAbbreviation":"CN","SubmissionSession":5117,"SubmissionLegislativePeriod":51,"FirstCouncil1":1,"FirstCouncil1Name":"Conseil national","FirstCouncil1Abbreviation":"CN","FirstCouncil2":null,"FirstCouncil2Name":null,"FirstCouncil2Abbreviation":null,"TagNames":"\u00c9conomie|Environnement|Agriculture|Sant\u00e9"}}