Die SBB bieten ihren Kundinnen und Kunden im Rahmen eines Spezialangebots mit dem Salonwagen \"Salon suisse\" am 18. Juni eine Rundreise ab Bern und am 10. September eine Rundreise ab Basel an. W\u00e4hrend einer dreist\u00fcndigen Fahrt k\u00f6nnen die Fahrg\u00e4ste f\u00fcr 190 Franken pro Person ausschliesslich ausl\u00e4ndische Weine, begleitet von einem Ap\u00e9ro, verkosten. Diese gewerbliche Aktion ist unangemessen; sie l\u00e4uft den Gesch\u00e4ftsmodellen zuwider, deren Ziel die Bevorzugung lokaler Produkte ist, bei denen auf Nachhaltigkeit geachtet wird.
Wie andere Naturberufe tragen unsere Weinbauern und -b\u00e4uerinnen zur Anziehungskraft vieler touristischer Regionen bei, vom Tessin bis zum Genferseebogen, ohne beispielsweise die Rebberge im Wallis, um Schaffhausen oder im Thurgau zu vergessen. Die SBB profitieren davon im Alltag, aber auch bei besonderen Anl\u00e4ssen in diesen Regionen, etwa bei Tagen der offenen Weinkellereien.
Indem man die SBB Werbeaktionen f\u00fcr Konkurrenzprodukte durchf\u00fchren l\u00e4sst, deren CO2-Bilanz wegen ihres fernen Ursprungs schlechter ausf\u00e4llt, und indem daf\u00fcr subventionierte Infrastrukturen und Leistungen zur Verf\u00fcgung gestellt werden, schafft man eine f\u00fcr unsere Weinbauern und Weinb\u00e4uerinnen nicht hinnehmbare Konkurrenz. Dies vor allem angesichts des schon heute in der Schweiz intensiven Marketings zahlreicher Herstellerl\u00e4nder zugunsten ausl\u00e4ndischer Weine.
Ist der Bundesrat im Interesse einer koh\u00e4renten Politik bereit, bei den SBB einzuschreiten, damit deren gewerbliche Aktivit\u00e4ten k\u00fcnftig unsere landwirtschaftlichen Produkte nicht mehr benachteiligen? Es geht um die Erhaltung zahlreicher Arbeitspl\u00e4tze in unseren Landschaften, um die Bewahrung unserer Weinbautradition und um unsere Ern\u00e4hrungsautonomie. Unsere Bauern und B\u00e4uerinnen, unsere Weinbauern und Weinb\u00e4uerinnen verdienen unsere Unterst\u00fctzung.
","ReasonText":null,"DocumentationText":null,"MotionText":null,"FederalCouncilResponseText":"Der Bundesrat steuert die SBB mit strategischen Zielen, welche er f\u00fcr vier Jahre vorgibt und j\u00e4hrlich \u00fcberpr\u00fcft. Diese Ziele umfassen die Wahrung der Sicherheit, die F\u00f6rderung des \u00f6ffentlichen Verkehrs, die Verlagerung des Verkehrs von der Strasse auf die Schiene und die Reduktion der Gesamtkosten. In die operativen Gesch\u00e4fte der SBB mischt sich der Bundesrat nicht ein.
Die SBB hat gegen\u00fcber dem Bundesrat Folgendes festgehalten:
Die SBB veranstaltet die beiden erw\u00e4hnten Rundreisen in Partnerschaft mit dem Schweizer Unternehmen Selection Schwander. Als Betreibergesellschaft der Speisewagen ist die Elvetino AG nur f\u00fcr die servierten Gerichte verantwortlich. Die Auswahl der Weine obliegt bei beiden Reisen dem Partnerunternehmen.
Antwort des Bundesrates.","FederalCouncilProposal":8,"FederalCouncilProposalText":null,"FederalCouncilProposalDate":"\/Date(1687910400000)\/","SubmittedBy":"de Quattro Jacqueline","BusinessStatus":229,"BusinessStatusText":"Erledigt","BusinessStatusDate":"\/Date(1687910400000)\/","ResponsibleDepartment":9,"ResponsibleDepartmentName":"Departement f\u00fcr Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation","ResponsibleDepartmentAbbreviation":"UVEK","IsLeadingDepartment":true,"Tags":"15|48|55","Category":null,"Modified":"\/Date(1750800721780)\/","SubmissionDate":"\/Date(1683072000000)\/","SubmissionCouncil":1,"SubmissionCouncilName":"Nationalrat","SubmissionCouncilAbbreviation":"NR","SubmissionSession":5120,"SubmissionLegislativePeriod":51,"FirstCouncil1":1,"FirstCouncil1Name":"Nationalrat","FirstCouncil1Abbreviation":"NR","FirstCouncil2":null,"FirstCouncil2Name":null,"FirstCouncil2Abbreviation":null,"TagNames":"Wirtschaft|Verkehr|Landwirtschaft"}}