La lotta contro la criminalit\u00e0 organizzata costituisce una sfida quotidiana che richiede ingenti risorse d'indagine. Come in ogni attivit\u00e0 di indagine e monitoraggio, l'elemento centrale resta la raccolta di informazioni e gli scambi con i Paesi partner. Il sistema di ricerca automatica di veicoli e monitoraggio del traffico AFV pu\u00f2 costituire uno strumento efficace per raccogliere informazioni sulle attivit\u00e0 delle organizzazioni criminali.
Sulla questione, invito il Consiglio federale a rispondere alle domande seguenti:
1. Nella risposta all'interpellanza 14.3747, il Consiglio federale indica che sono operative quasi 200 telecamere; questo numero \u00e8 aumentato o si prevede di aumentarlo?
2. fedpol ha accesso alle informazioni AFV nel quadro dei suoi lavori di lotta contro la criminalit\u00e0 organizzata?
3. In caso affermativo, quante richieste sono presentate, per anno, da fedpol?
4. Qual \u00e8 la procedura che permette a fedpol di accedere alle informazioni?
5. Con i recenti sviluppi dei sistemi d'informazione Schengen (SIS), \u00e8 stata rivalutata l'opportunit\u00e0 di confrontare i rilevamenti dell'AFV con SIS?
","ReasonText":null,"DocumentationText":null,"MotionText":null,"FederalCouncilResponseText":"1. L\u2019Ufficio federale della dogana e della sicurezza dei confini (UDSC) impiega attualmente poco pi\u00f9 di 400 telecamere per l\u2019identificazione automatica di targhe di controllo (sistema AFV). In alcuni luoghi la messa in servizio di altre telecamere \u00e8 ancora in fase di pianificazione.
2, 3 e 4. In Svizzera il sistema di ricerca automatica di veicoli e monitoraggio del traffico (AFV) \u00e8 utilizzato come mezzo tattico, per esempio nella lotta contro la criminalit\u00e0 transfrontaliera o nelle ricerche in caso di allarme rapimento di un minore. Il sistema AFV permette di sorvegliare il traffico nei punti nevralgici in modo efficace ed efficiente dal punto di vista delle risorse. In conformit\u00e0 all\u2019articolo 8 dell\u2019ordinanza del 4 aprile 2007 sull\u2019impiego di telecamere, videoregistratori e altri apparecchi di sorveglianza da parte dell\u2019Ufficio federale della dogana e della sicurezza dei confini (RS 631.053), l\u2019UDSC pu\u00f2, su richiesta, mettere a disposizione di fedpol tutte le informazioni e le registrazioni del sistema AFV in singoli casi. Ogni anno fedpol presenta all\u2019UDSC circa 450 richieste in relazione al sistema AFV. Tali richieste standardizzate sono trasmesse all\u2019UDSC tramite un modulo. Sul piano giuridico le richieste e le risposte sono da qualificare come assistenza amministrativa. Le basi giuridiche vigenti non prevedono la possibilit\u00e0 per fedpol di accedere direttamente alle informazioni del sistema AFV.
5. Le basi giuridiche dell\u2019UE consentirebbero un confronto automatizzato tra le ricerche di veicoli nel sistema d\u2019informazione Schengen (SIS) con i dati nei sistemi di identificazione delle targhe di controllo. Tuttavia, la Svizzera attualmente non dispone della base giuridica per confrontare targhe di veicoli presenti nel sistema AFV con i dati del SIS. La versione aggiornata del SIS, entrata in funzione a inizio marzo 2023, non ha portato ad alcun cambiamento al riguardo. fedpol sta attualmente valutando la creazione di una corrispondente base giuridica per confronti automatizzati di dati AFV nel SIS, in quanto tali confronti sono di grande utilit\u00e0 a fini operativi: le consultazioni nel sistema AFV offrono possibilit\u00e0 di indagine e ricerca e possono fornire informazioni sulle indagini in corso nell\u2019intero spazio Schengen. Potrebbero cos\u00ec contribuire a una lotta pi\u00f9 efficace contro la criminalit\u00e0.
","FederalCouncilProposal":null,"FederalCouncilProposalText":null,"FederalCouncilProposalDate":"\/Date(1692144000000)\/","SubmittedBy":"Pointet Fran\u00e7ois","BusinessStatus":229,"BusinessStatusText":"Liquidato","BusinessStatusDate":"\/Date(1695984354000)\/","ResponsibleDepartment":5,"ResponsibleDepartmentName":"Dipartimento di giustizia e polizia","ResponsibleDepartmentAbbreviation":"DFGP","IsLeadingDepartment":true,"Tags":"8|9|10|48|1216","Category":null,"Modified":"\/Date(1763108225107)\/","SubmissionDate":"\/Date(1682985600000)\/","SubmissionCouncil":1,"SubmissionCouncilName":"Consiglio nazionale","SubmissionCouncilAbbreviation":"CN","SubmissionSession":5120,"SubmissionLegislativePeriod":51,"FirstCouncil1":1,"FirstCouncil1Name":"Consiglio nazionale","FirstCouncil1Abbreviation":"CN","FirstCouncil2":null,"FirstCouncil2Name":null,"FirstCouncil2Abbreviation":null,"TagNames":"Politica internazionale|Politica di sicurezza|Politica europea|Trasporti|Diritto penale"}}