Il Consiglio federale \u00e8 incaricato di proporre una modifica della legge federale sull\u2019imposta federale diretta e della legge federale sull\u2019armonizzazione delle imposte dirette dei Cantoni e dei Comuni introducendo la possibilit\u00e0 di dedurre il prezzo effettivo di acquisto di una bicicletta.
","ReasonText":"Le abitudini di mobilit\u00e0 in Svizzera sono in continua evoluzione. Occorre quindi promuovere la multimodalit\u00e0 consentendo a tutti i contribuenti di dedurre dalle imposte il prezzo effettivo dell\u2019acquisto di una bicicletta per i viaggi di piacere e quelli per motivi professionali. Tale provvedimento andr\u00e0 a vantaggio di tutti i contribuenti, soprattutto di quelli che non possono dedurre un importo per le spese di trasporto come, in particolare gli studenti, i pensionati, le persone che assistono i propri congiunti e i casalinghi. Il Consiglio federale potr\u00e0 inoltre tenere conto della deduzione delle spese di trasporto fra il domicilio e il luogo di lavoro attualmente valida per i lavoratori dipendenti. Questa mozione consentir\u00e0 anche di sostenere il potere d\u2019acquisto di tutti i contribuenti.
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Nel diritto vigente le spese d\u2019acquisto e manutenzione di una bicicletta sono deducibili purch\u00e9 si tratti di spese di conseguimento del reddito (come, in particolare, le spese professionali) e la deduzione non sia limitata nell\u2019importo (ad es. art. 26 cpv. 1 legge federale del 14.12.1990 sull\u2019imposta federale diretta, LIFD, RS 642.11 e art. 9 cpv. 1 legge federale del 14.12.1990 sull\u2019armonizzazione delle imposte dirette dei Cantoni e dei Comuni, LAID, RS 642.14). Il diritto vigente prevede una deduzione di 700 franchi all\u2019anno per le spese d\u2019acquisto e manutenzione di biciclette (cifra 2 dell\u2019appendice dell\u2019ordinanza del 10.2.1993 sulle spese professionali; RS 642.118.1). La deduzione delle spese di conseguimento del reddito \u00e8 conforme al principio costituzionale dell\u2019imposizione secondo la capacit\u00e0 economica.
Se la bicicletta non viene utilizzata a fini di conseguimento del reddito, le spese per l\u2019acquisto e la manutenzione costituiscono spese corrispondenti al tenore di vita. La deduzione di queste ultime contraddice il summenzionato principio dell\u2019imposizione secondo la capacit\u00e0 economica e pertanto va respinta. Inoltre, l\u2019introduzione di questa nuova deduzione comporterebbe una diminuzione delle entrate per la Confederazione, i Cantoni e i Comuni di entit\u00e0 non quantificabile a causa della mancanza di dati.
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