{"d":{"__metadata":{"id":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20233856,Language='DE')","uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20233856,Language='DE')","type":"itsystems.Pd.DataServices.DataModel.Business"},"BusinessResponsibilities":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20233856,Language='DE')/BusinessResponsibilities"}},"RelatedBusinesses":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20233856,Language='DE')/RelatedBusinesses"}},"BusinessRoles":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20233856,Language='DE')/BusinessRoles"}},"Publications":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20233856,Language='DE')/Publications"}},"LegislativePeriods":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20233856,Language='DE')/LegislativePeriods"}},"Sessions":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20233856,Language='DE')/Sessions"}},"Preconsultations":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20233856,Language='DE')/Preconsultations"}},"Bills":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20233856,Language='DE')/Bills"}},"Councils":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20233856,Language='DE')/Councils"}},"BusinessTypes":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20233856,Language='DE')/BusinessTypes"}},"Votes":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20233856,Language='DE')/Votes"}},"SubjectsBusiness":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20233856,Language='DE')/SubjectsBusiness"}},"BusinessStates":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20233856,Language='DE')/BusinessStates"}},"Council":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20233856,Language='DE')/Council"}},"Transcripts":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20233856,Language='DE')/Transcripts"}},"ID":20233856,"Language":"DE","BusinessShortNumber":"23.3856","BusinessType":5,"BusinessTypeName":"Motion","BusinessTypeAbbreviation":"Mo.","Title":"Verkaufsverbot f\u00fcr neue Benzinrasenm\u00e4her und -laubbl\u00e4ser in der Schweiz ab 2025","Description":null,"InitialSituation":null,"Proceedings":null,"DraftText":null,"SubmittedText":"<p>Der Bundesrat wird beauftragt, ein Verkaufsverbot f\u00fcr neue benzinbetriebene Rasenm\u00e4her und Laubbl\u00e4ser ab 2025 zu planen. Er kann finanzielle Anreize vorsehen, um die Akzeptanz der Massnahme in der Bev\u00f6lkerung zu erh\u00f6hen.</p>","ReasonText":"<p>Alle Jahre wieder ert\u00f6nt im Fr\u00fchling in den Einfamilienhausquartieren landauf, landab das Konzert der Benzinrasenm\u00e4her. Im Herbst stimmen die meist noch viel l\u00e4rmigeren Laubbl\u00e4ser mit ein. Abgesehen vom Krach, den sie verursachen, stossen diese Ger\u00e4te Partikel aus, die f\u00fcr Natur und Mensch giftig sind. Besonders toxisch sind die Partikelwolken f\u00fcr jene Hobbyg\u00e4rtnerinnen und Hobbyg\u00e4rtner, die mit solchen Ger\u00e4ten hantieren.</p><p>Nat\u00fcrlich verursachen Rasenm\u00e4her und Laubbl\u00e4ser lediglich einen kleinen Teil des CO2-Abdrucks, aber \u2013 wie man so sch\u00f6n sagt \u2013 mit kleinen Schritten erreicht man Grosses!</p><p>Vor allem aber ist in diesem Bereich eine rasche Umstellung m\u00f6glich, denn es stehen heute vielf\u00e4ltige manuelle oder elektrische Alternativen f\u00fcr jedes Bed\u00fcrfnis zur Verf\u00fcgung.</p><p>Es ist im Interesse unseres Landes, den Wandel da voranzutreiben, wo es sich einfach und ohne gr\u00f6ssere Unannehmlichkeiten f\u00fcr die Bev\u00f6lkerung bewerkstelligen l\u00e4sst. Nur so werden wir uns der CO2-Neutralit\u00e4t konkret ann\u00e4hern und k\u00f6nnen dar\u00fcber hinaus Sektoren, in denen Alternativen zu fossilen Energietr\u00e4gern nicht so einfach verf\u00fcgbar sind, einen willkommenen Aufschub verschaffen.</p>","DocumentationText":null,"MotionText":null,"FederalCouncilResponseText":"<p>Ein Verbot von benzinbetriebenen Rasenm\u00e4hern und Blasger\u00e4ten w\u00e4re ein nicht verh\u00e4ltnism\u00e4ssiges technisches Handelshemmnis und w\u00fcrde damit Artikel 4 des Bundesgesetzes \u00fcber die technischen Handelshemmnisse (THG, SR 946.51) widersprechen. Aus Umweltsicht verursachen diese Ger\u00e4te heute nur etwa 0.2&nbsp;Promille der CO2-Emissionen in der Schweiz und nur 0.04&nbsp;Promille der Kohlenwasserstoffemissionen. Es gibt bereits verschiedene Bestimmungen im Luftreinhalte- und L\u00e4rmschutzrecht, welche die Auswirkungen dieser Ger\u00e4te auf die Umwelt minimieren. Was den gesundheitlichen Schutz der Anwenderinnen und Anwender betrifft, so steht diesen bereits heute Alkylatbenzin zur Verf\u00fcgung, das frei von krebserregenden Aromaten ist. Alternativ dazu sind mittlerweile auch elektrisch angetriebene Ger\u00e4te auf dem Markt erh\u00e4ltlich.&nbsp;</p>","FederalCouncilProposal":45,"FederalCouncilProposalText":"Ablehnung","FederalCouncilProposalDate":"\/Date(1692144000000)\/","SubmittedBy":"Walder Nicolas","BusinessStatus":229,"BusinessStatusText":"Erledigt","BusinessStatusDate":"\/Date(1750334350000)\/","ResponsibleDepartment":9,"ResponsibleDepartmentName":"Departement f\u00fcr Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation","ResponsibleDepartmentAbbreviation":"UVEK","IsLeadingDepartment":true,"Tags":"24|52|66","Category":null,"Modified":"\/Date(1764148746180)\/","SubmissionDate":"\/Date(1686787200000)\/","SubmissionCouncil":1,"SubmissionCouncilName":"Nationalrat","SubmissionCouncilAbbreviation":"NR","SubmissionSession":5121,"SubmissionLegislativePeriod":51,"FirstCouncil1":1,"FirstCouncil1Name":"Nationalrat","FirstCouncil1Abbreviation":"NR","FirstCouncil2":null,"FirstCouncil2Name":null,"FirstCouncil2Abbreviation":null,"TagNames":"Finanzwesen|Umwelt|Energie"}}