Le notizie lineari sul traffico proposte ogni mezz'ora da radio SRF non sono un servizio pubblico e vanno abolite.
","ReasonText":"Grazie alla disponibilit\u00e0 su tutto il territorio di sistemi di navigazione mobili, di app e tramite l'uso tecnico dello standard TCM (FM) e TPEG (DAB+), gli automobilisti ricevono quelle informazioni sul traffico di cui hanno concretamente bisogno. I servizi lineari sul traffico, trasmessi ogni mezz'ora da radio SRF, sono diventati superflui: esporre gli ascoltatori non interessati a un bombardamento costante di notizie sul traffico \u00e8 oramai obsoleto.
SRF giustifica queste notizie con il mandato di servizio pubblico. Ci si domanda pertanto come questo sia definito. L'emittente radiofonica Deutschlandfunk ha abolito le notizie sugli ingorghi a causa delle mutate abitudini di utilizzo. Motivo: sono diventate superflue. Intende utilizzare questo tempo che \u00e8 stato guadagnato per i notiziari.
L'attuale concessione obbliga la SSR a diffondere, nell'ambito dei notiziari, informazioni a carattere di servizio come bollettini meteo o stradali (art. 6 cpv. 4 della concessione SSR). Questi servizi sono molto apprezzati e utilizzati dal pubblico. Il Consiglio federale non considera quindi necessario modificare questa disposizione della concessione. Tanto pi\u00f9 che con un divieto il Consiglio federale limiterebbe eccessivamente l'autonomia nella concezione dei programmi della SSR (art. 93 cpv. 3 Cost.).
La diffusione dei bollettini stradali alla radio garantisce che questi possano ben raggiungere gli utenti della strada senza distrarli. Secondo l'articolo 57c capoverso 4 della la legge sulla circolazione stradale, gli utenti della strada devono essere informati sulle condizioni delle strade nazionali e sulle situazioni di pericolo. La Confederazione raggiunge questo obiettivo, tra l'altro, mandando la SSR nella concessione di diffondere tali segnalazioni.