Gioved\u00ec 7 dicembre il Dipartimento federale della difesa, della protezione della popolazione e dello sport (DDPS) ha pubblicato un comunicato stampa per informare i comuni interessati della regione della Broye riguardo alle future emissioni foniche legate al nuovo aereo da combattimento F-35A. Ne risulta che a Payerne, dove gi\u00e0 si svolge la stragrande maggioranza dei movimenti dei jet dell\u2019esercito, l\u2019inquinamento fonico aumenter\u00e0 ulteriormente.
Durante la sessione estiva, nel luglio scorso tutti i parlamentari federali dei Cantoni di Vaud e di Friburgo avevano indirizzato una lettera al capo del DDPS per chiedere di riequilibrare i posti di lavoro affinch\u00e9 l\u2019aerodromo militare di Payerne, su cui ricadranno i disagi legati al suo status di principale sito operativo delle Forze aeree svizzere, possa comunque trarre benefici in termini di occupazione e di valore aggiunto.
Leggendo il comunicato pubblicato dal DDPS nella giornata di gioved\u00ec 7 dicembre, nulla fa presagire un tale riequilibrio: \u00e8 previsto un aumento dell\u2019inquinamento fonico solo per l\u2019aerodromo di Payerne, mentre non viene fornita nessuna risposta concreta alle rivendicazioni legittime formulate dalle autorit\u00e0 locali, regionali e cantonali nonch\u00e9 dagli abitanti dei Comuni confinanti con l\u2019aerodromo, sia nel Cantone di Vaud che in quello di Friburgo.
Invito il Consiglio federale a rispondere alle domande seguenti:
1. Il Consiglio federale \u00e8 consapevole delle preoccupazioni delle autorit\u00e0 e della popolazione.
2./3. Il Consiglio federale rimanda alle sue risposte alle interpellanze 23.3869 Schneider Sch\u00fcttel, 23.4092 De Quattro e 23.4138 Seiler Graf. Come gi\u00e0 spiegato, il Consiglio federale ritiene che il rapporto tra utilizzo intensivo e investimenti nonch\u00e9 posti di lavoro a Payerne sia equilibrato. Con l\u2019acquisto degli F-35A nei prossimi decenni verranno garantite diverse centinaia di posti di lavoro per personale altamente qualificato a Payerne. Ad esempio sempre a Payerne verr\u00e0 realizzato il centro d\u2019istruzione con simulatori per gli equipaggi di volo e per il personale di manutenzione. Inoltre l\u2019F-35A ha un concetto di manutenzione moderno che si basa meno su controlli periodici e pi\u00f9 su una ripartizione continua dei lavori nel tempo. Per questa ragione i lavori di manutenzione verranno svolti pi\u00f9 spesso nel luogo in cui si trovano i velivoli, di conseguenza un certo numero di posti di lavoro verr\u00e0 trasferito.
Nel quadro delle piattaforme di coordinamento e d\u2019informazione per i tre aerodromi militari di Emmen, Meiringen e Payerne il DDPS informer\u00e0 i Cantoni interessati in merito allo stato della pianificazione dell\u2019introduzione e all\u2019evoluzione dei posti di lavoro.
Al momento attuale non \u00e8 ancora possibile esprimersi in maniera definitiva in merito alla ripartizione degli affari di compensazione. La casa produttrice Lockheed Martin ha tempo fino alla fine del 2034, e quindi ancora pi\u00f9 di dieci anni, per adempiere all\u2019obbligo di compensazione. I progetti per i quali esiste gi\u00e0 una dichiarazione di offset confermata vengono riportati su base semestrale nel registro aggiornato degli affari offset di armasuisse.
4. Il DDPS ha avviato colloqui con le autorit\u00e0 cantonali e regionali riguardo alle tematiche legate all\u2019inquinamento fonico. Come gi\u00e0 spiegato ai punti 2./3., la pianificazione dell\u2019introduzione dell\u2019F-35/A, l\u2019evoluzione dei posti di lavoro e gli investimenti del DDPS vengono discussi nel quadro delle piattaforme di coordinamento e di informazione per ciascun aerodromo militare.
","FederalCouncilProposal":null,"FederalCouncilProposalText":null,"FederalCouncilProposalDate":"\/Date(1707868800000)\/","SubmittedBy":"Broulis Pascal","BusinessStatus":229,"BusinessStatusText":"Liquidato","BusinessStatusDate":"\/Date(1709566927000)\/","ResponsibleDepartment":6,"ResponsibleDepartmentName":"Dipartimento della difesa, della protezione della popolazione e dello sport","ResponsibleDepartmentAbbreviation":"DDPS","IsLeadingDepartment":true,"Tags":"9|44|48|52","Category":null,"Modified":"\/Date(1763098176983)\/","SubmissionDate":"\/Date(1702339200000)\/","SubmissionCouncil":2,"SubmissionCouncilName":"Consiglio degli Stati","SubmissionCouncilAbbreviation":"CS","SubmissionSession":5201,"SubmissionLegislativePeriod":52,"FirstCouncil1":2,"FirstCouncil1Name":"Consiglio degli Stati","FirstCouncil1Abbreviation":"CS","FirstCouncil2":null,"FirstCouncil2Name":null,"FirstCouncil2Abbreviation":null,"TagNames":"Politica di sicurezza|Occupazione e lavoro|Trasporti|Ambiente"}}