Der Bundesrat wird beauftragt, gemeinsam mit interessierten Kantonen Pilotprojekte f\u00fcr die Einf\u00fchrung von Handyblitzern durchzuf\u00fchren.
","ReasonText":"Wer am Steuer auf dem Handy tippt oder telefoniert, ist vom Verkehr abgelenkt. Dieses Verhalten ist gef\u00e4hrlich f\u00fcr alle Verkehrsteilnehmenden \u2013 das Unfallrisiko erh\u00f6ht sich gem\u00e4ss Beratungsstelle f\u00fcr Unfallverh\u00fctung bfu um den Faktor 3,6. Deshalb ist es zu Recht verboten, das Handy w\u00e4hrend der Fahrt ohne Freisprechanlage zu benutzen. Trotzdem scheint die Verlockung f\u00fcr viele Lenkerinnen und Lenker gross zu sein, w\u00e4hrend des Autofahrens schnell eine Nachricht zu lesen oder sogar zu schreiben. Gem\u00e4ss bfu f\u00fchren Unf\u00e4lle wegen Ablenkung und Unaufmerksamkeit im Strassenverkehr jedes Jahr zu rund 1\u2019100 Schwerverletzten und 60 Get\u00f6teten. Fast jede dritte Person ist am Steuer abgelenkt, wie die Erhebung zur Ablenkungsquote 2022 des bfu zeigt \u2013 sehr oft durch das Handy. Die Polizei vermutet zudem eine hohe Dunkelziffer. Denn auch bei Unf\u00e4llen mit unklarer Ursache war wahrscheinlich oft das Smartphone im Spiel.
Um solche Unf\u00e4lle zu reduzieren und die Verst\u00f6sse zu sanktionieren, werden in den Niederlanden und in Australien seit mehreren Jahren sogenannte Handyblitzer eingesetzt. Auch in Rheinland-Pfalz in Deutschland sollen diese fl\u00e4chendeckend eingef\u00fchrt werden, nachdem eine Testphase im Jahr 2022 gezeigt hatte, dass die Ablenkungsverst\u00f6sse halbiert werden konnten. Das Bundesamt f\u00fcr Strassen Astra soll gemeinsam mit interessierten Kantonen ebenfalls Pilotprojekte durchf\u00fchren. Erste Kantonspolizeien haben bereits Interesse signalisiert. Denn heute m\u00fcssen die Fehlbaren in flagranti erwischt werden, um geb\u00fcsst werden zu k\u00f6nnen.
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Das Bundesamt f\u00fcr Strassen wird noch in diesem Jahr das Forschungsprojekt \u00abNachweismittel f\u00fcr ablenkende Nebent\u00e4tigkeiten der Motorfahrzeugf\u00fchrenden\u00bb starten. Dabei sollen verschiedene praktikable M\u00f6glichkeiten gepr\u00fcft werden, wie ablenkende Nebent\u00e4tigkeiten mit verh\u00e4ltnism\u00e4ssigem Aufwand erkannt und sanktioniert werden k\u00f6nnen. Positive Wirkungen erwartet der Bundesrat zudem von den ab dem 1. Juli 2024 in allen neuen Fahrzeugen obligatorischen Systemen, die vor M\u00fcdigkeit und nachlassender Aufmerksamkeit warnen.
Eine alleinige Fokussierung in einem Pilotprojekt auf Handyblitzer erachtet der Bundesrat als nicht zielf\u00fchrend. Auch andere Ablenkungen wie beispielsweise die Nutzung des bordinternen Infotainmentsystems k\u00f6nnen verkehrsgef\u00e4hrdend sein, sind aber mittels Handyblitzer nicht erkennbar. Zudem stellt sich die Frage, ob ein solcher Eingriff in die Privatsph\u00e4re verh\u00e4ltnism\u00e4ssig w\u00e4re.