Seit dem 29. Mai ist der Gotthardpass wieder offen. Seit dem 1. Juni ist auch die Sonderspur Cupra ge\u00f6ffnet. Diese Ausfahrtspur Airolo/P\u00e4sse erm\u00f6glicht es, bei einem Stau vor dem Autobahntunnel die Fahrzeuge auf die Passstrasse umzuleiten, ohne dass sich der Verkehr in die Siedlungen ergiesst.
Cupra ist bis Sonntag, 27. Oktober, jeden Freitag, Samstag und Sonntag ge\u00f6ffnet. Von Freitag, 19. Juli, bis Sonntag, 15. September, ist Cupra jeden Tag zwischen 9 und 21 Uhr ge\u00f6ffnet.
Die t\u00e4gliche \u00d6ffnung von Cupra (nicht nur an den Wochenenden) vom 19. Juli bis zum 15. September ist gewiss positiv und geht in Richtung der in der Motion 22.4116 gestellten Forderungen.
Am Gotthard bilden sich jedoch bereits jetzt lange Autoschlangen, und dies nicht nur an den Wochenenden.
Ich stelle dem Bundesrat daher die folgenden Fragen:
Vor dem S\u00fcdportal des Gotthard-Strassentunnels kommt es regelm\u00e4ssig zu kilometerlangen Staus. Manche Verkehrsteilnehmende verlassen deshalb vorzeitig die Autobahn und setzen ihre Fahrt auf der Passstrasse fort. Dieser Ausweichverkehr f\u00fchrt jedoch zu einer \u00dcberlastung der Kantonsstrasse zwischen Quinto und Airolo. Als Gegenmassnahme hat das Bundesamt f\u00fcr Strassen (ASTRA) das Projekt CUPRA lanciert. Dieses sieht vor, dass die Fahrzeuge auf dem Pannenstreifen direkt zur Autobahnausfahrt Airolo und zu den Passstrassen geleitet werden. Die definitive Inbetriebnahme der Sonderspur ist f\u00fcr 2026 vorgesehen.
Um die Anwohnerinnen und Anwohner bis zur Fertigstellung des Projekts vom Transitverkehr zu entlasten, hat das ASTRA bereits im Sommer 2022 eine provisorische CUPRA eingerichtet. Da sich diese Sonderspur mit den Ein- und Ausfahrten der Rastst\u00e4tte Stalvedro kreuzt, kommt eine spezielle Signalisierung zum Einsatz, um einen reibungslosen Verkehr zu gew\u00e4hrleisten. Vor diesem Hintergrund lassen sich die Fragen des Interpellanten wie folgt beantworten: