Il Consiglio federale \u00e8 incaricato di presentare e di sottoporre al Parlamento un progetto d\u2019acquisto e un credito d\u2019impegno nella forma dovuta e corretta in merito alla proposta del DDPS di passare a un nuovo modello di motore rispetto a quello originariamente previsto nel quadro della procedura d\u2019acquisto dei 36\u00a0F-35A.\u00a0
Secondo le informazioni fornite dalla presidente della Confederazione Viola Amherd e dal DDPS, la sostituzione del motore originariamente previsto per l\u2019F-35A con uno nuovo, descritto in particolare come pi\u00f9 potente (e quindi pi\u00f9 rumoroso), non sarebbe necessaria per motivi tecnici, in quanto il motore originario \u00e8 performante e soddisfa le esigenze della Svizzera. Si tratterebbe soltanto di beneficiare di un\u2019opportunit\u00e0 offerta dal produttore, ma a spese della Svizzera.
Il costo di questa operazione, la cui sensatezza \u00e8 discutibile, non \u00e8 ancora stato quantificato, ma secondo determinate informazioni potrebbe aggirarsi tra uno e due miliardi di franchi, una somma da aggiungere pertanto al credito d\u2019acquisto e alle spese d\u2019esercizio per 30\u00a0anni presentate al momento di scegliere l\u2019aereo, che all\u2019epoca \u00e8 stato \"venduto\" come decisamente il pi\u00f9 economico ...
Il Parlamento deve avere la possibilit\u00e0 di pronunciarsi su questa proposta \"di lusso\" in questo periodo di difficolt\u00e0 finanziarie, che potrebbe inoltre creare nuovi problemi dovuti all\u2019inquinamento fonico.
Secondo la pianificazione attuale, gli aerei svizzeri saranno consegnati con l\u2019odierna attuale versione del propulsore. Tale propulsore non sar\u00e0 sostituito da un nuovo modello, ma parti di esso e del relativo sistema di raffreddamento verranno ulteriormente sviluppate o ottimizzate. Di conseguenza, non verr\u00e0 acquistato alcun nuovo sistema.
Gli eventuali costi associati agli aerei svizzeri faranno parte integrante dei futuri contratti di manutenzione tra il DDPS e il governo statunitense. Le risorse finanziarie necessarie a tal fine saranno richieste al Parlamento mediante un credito d\u2019impegno. Il preventivo viene presentato ogni anno al Parlamento per l\u2019approvazione. Considerato quanto precede, la richiesta dell\u2019autore della mozione \u00e8 gi\u00e0 soddisfatta nell\u2019ambito del processo ordinario.