{"d":{"__metadata":{"id":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20244225,Language='FR')","uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20244225,Language='FR')","type":"itsystems.Pd.DataServices.DataModel.Business"},"BusinessResponsibilities":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20244225,Language='FR')/BusinessResponsibilities"}},"RelatedBusinesses":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20244225,Language='FR')/RelatedBusinesses"}},"BusinessRoles":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20244225,Language='FR')/BusinessRoles"}},"Publications":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20244225,Language='FR')/Publications"}},"LegislativePeriods":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20244225,Language='FR')/LegislativePeriods"}},"Sessions":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20244225,Language='FR')/Sessions"}},"Preconsultations":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20244225,Language='FR')/Preconsultations"}},"Bills":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20244225,Language='FR')/Bills"}},"Councils":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20244225,Language='FR')/Councils"}},"BusinessTypes":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20244225,Language='FR')/BusinessTypes"}},"Votes":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20244225,Language='FR')/Votes"}},"SubjectsBusiness":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20244225,Language='FR')/SubjectsBusiness"}},"BusinessStates":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20244225,Language='FR')/BusinessStates"}},"Council":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20244225,Language='FR')/Council"}},"Transcripts":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20244225,Language='FR')/Transcripts"}},"ID":20244225,"Language":"FR","BusinessShortNumber":"24.4225","BusinessType":8,"BusinessTypeName":"Interpellation","BusinessTypeAbbreviation":"Ip.","Title":"R\u00e9seau strat\u00e9gique 2040 de Swissgrid. Y aura-t-il un raccordement aux projets europ\u00e9ens de lignes de transport d'\u00e9lectricit\u00e9 \u00e0 courant continu haute tension?","Description":null,"InitialSituation":null,"Proceedings":null,"DraftText":null,"SubmittedText":"<p>La capacit\u00e9 de puissance d\u2019une ligne \u00e0 courant continu haute tension (CCHT) est sup\u00e9rieure \u00e0 celle d\u2019une ligne classique \u00e0 courant alternatif. Cette technologie entra\u00eene 30 \u00e0 50&nbsp;% de pertes en moins au niveau des lignes, et le flux de puissance peut \u00eatre contr\u00f4l\u00e9, ce qui permet de soulager le r\u00e9seau parall\u00e8le \u00e0 courant alternatif. Elle est surtout int\u00e9ressante pour le transport d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 sur de grandes distances, par exemple depuis les parcs \u00e9oliens offshore de la mer du Nord vers le sud. L\u2019Allemagne d\u2019ailleurs pr\u00e9voit plusieurs lignes de ce type, qui transporteront vers le sud l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 produite par l\u2019\u00e9nergie \u00e9olienne dans le nord, sur de longues distances et en limitant les pertes. Il serait important pour la s\u00e9curit\u00e9 de l\u2019approvisionnement en \u00e9lectricit\u00e9 de la Suisse d\u2019\u00eatre raccord\u00e9 \u00e0 ces lignes.</p><p>L\u2019agence allemande des r\u00e9seaux (Bundesnetzagentur) pr\u00e9voit, dans son plan de d\u00e9veloppement du r\u00e9seau, une interconnexion \u00e0 courant continu Allemagne-Suisse entre B\u00f6blingen et Mettlen (projet P678). Il ressort de son rapport que l\u2019autorit\u00e9 de r\u00e9gulation suisse a \u00e9t\u00e9 consult\u00e9e, qu\u2019elle est favorable au projet <i>malgr\u00e9 les v\u00e9rifications encore en cours et qu\u2019elle a indiqu\u00e9 que le projet devrait \u00eatre int\u00e9gr\u00e9 dans sa propre planification R\u00e9seau strat\u00e9gique 2040. Elle a ajout\u00e9 que l\u2019\u00e9troite interaction de cette mesure avec le projet Greenconnector, une liaison CCHT \u00e9galement con\u00e7ue avec une puissance d\u20191&nbsp;GW entre le nord de l\u2019Italie et la Suisse, apporterait un b\u00e9n\u00e9fice suppl\u00e9mentaire. </i></p><p>&nbsp;</p><p>Or les principes pour la planification R\u00e9seau strat\u00e9gique 2040 de Swissgrid ne mentionnent pas ces deux projets. D\u2019o\u00f9 les questions suivantes&nbsp;:</p><ol><li>Un raccordement avec le sud de l\u2019Allemagne (projet P678) est-il pris en compte dans le d\u00e9veloppement du R\u00e9seau strat\u00e9gique 2040&nbsp;?</li><li>Et un raccordement avec le nord de l\u2019Italie (projet Greenconnector)&nbsp;?</li><li>Une liaison CCHT interne \u00e0 la Suisse est-elle pr\u00e9vue entre les sous-stations de Mettlen (interconnexion Allemagne-Suisse) et de Bonaduz / Sils (Greenconnector)&nbsp;?</li><li>Dans la n\u00e9gative, le r\u00e9seau suisse \u00e0 tr\u00e8s haute tension dispose-t-il d\u2019une r\u00e9serve de puissance suffisante pour un raccordement \u00e0 ces deux projets CCHT&nbsp;?</li></ol>","ReasonText":null,"DocumentationText":null,"MotionText":null,"FederalCouncilResponseText":"<div><p style=\"margin-top:0pt; margin-bottom:0pt; line-height:150%; widows:0; orphans:0; font-size:11pt\"><span style=\"font-family:Arial\">La proc\u00e9dure et les responsabilit\u00e9s pour la planification du r\u00e9seau sont r\u00e9gies par les art.</span><span style=\"font-family:Arial\">&#xa0;</span><span style=\"font-family:Arial\">9</span><span style=\"font-family:Arial; font-style:italic\">a</span><span style=\"font-family:Arial\"> \u00e0 9</span><span style=\"font-family:Arial; font-style:italic\">d</span><span style=\"font-family:Arial\"> de la loi sur l\u2019approvisionnement en \u00e9lectricit\u00e9 (LApEl</span><span style=\"font-family:Arial\">&#xa0;</span><span style=\"font-family:Arial\">; RS 734.7). Conform\u00e9ment \u00e0 l\u2019art. 9</span><span style=\"font-family:Arial; font-style:italic\">a</span><span style=\"font-family:Arial\"> LApEl, l\u2019Office f\u00e9d\u00e9ral de l\u2019\u00e9nergie \u00e9tablit un sc\u00e9nario-cadre (SC CH) servant de fondement \u00e0 la planification du r\u00e9seau de transport et du r\u00e9seau de distribution de haute tension. Il s\u2019appuie pour ce faire sur les objectifs de politique \u00e9nerg\u00e9tique de la Conf\u00e9d\u00e9ra\u00adtion et sur les donn\u00e9es de r\u00e9f\u00e9rence macro\u00e9conomiques, tout en tenant compte du contexte international, notamment des sc\u00e9narios de l\u2019ENTSO-E (</span><span style=\"font-family:Arial; font-style:italic\">European Network of Transmission System Operators for Electricity</span><span style=\"font-family:Arial\">), l\u2019association des gestionnaires de r\u00e9seau de transport europ\u00e9ens. </span></p><p style=\"margin-top:0pt; margin-bottom:0pt; line-height:150%; widows:0; orphans:0; font-size:11pt\"><span style=\"font-family:Arial; -aw-import:ignore\">&#xa0;</span></p><p style=\"margin-top:0pt; margin-bottom:0pt; line-height:150%; widows:0; orphans:0; font-size:11pt\"><span style=\"font-family:Arial\">Le Conseil f\u00e9d\u00e9ral a approuv\u00e9 le sc\u00e9nario-cadre 2030/2040 lors de sa r\u00e9union du 23</span><span style=\"font-family:Arial\">&#xa0;</span><span style=\"font-family:Arial\">novembre</span><span style=\"font-family:Arial\">&#xa0;</span><span style=\"font-family:Arial\">2022 (</span><a href=\"https://www.admin.ch/gov/fr/accueil.html\" style=\"text-decoration:none\"><span style=\"font-family:Arial; text-decoration:underline; color:#0000ff\">www.admin.ch</span></a><span style=\"font-family:Arial\"> &gt; Documentation &gt; Communiqu\u00e9s &gt; \u00c9nergie</span><span style=\"font-family:Arial\">&#xa0;</span><span style=\"font-family:Arial\">: le Conseil f\u00e9d\u00e9ral approuve le sc\u00e9nario-cadre 2030/2040 pour la planification du r\u00e9seau d\u2019\u00e9lectricit\u00e9. En se basant sur le SC CH, les gestionnaires de r\u00e9seau coordonnent leur planific\u00adation du r\u00e9seau et mettent les informations n\u00e9cessaires gratuitement \u00e0 la disposition des autres gestionnaires de r\u00e9seau (art.</span><span style=\"font-family:Arial\">&#xa0;</span><span style=\"font-family:Arial\">9</span><span style=\"font-family:Arial; font-style:italic\">c</span><span style=\"font-family:Arial\"> LApEl). Par ailleurs, Swissgrid se concerte avec les gestionnaires de r\u00e9seau de transport voisins en vue de projets de lignes transfrontaliers. Cette coordination est assur\u00e9e par l\u2019affiliation de Swissgrid \u00e0 l\u2019ENTSO-E ainsi que par la coop\u00e9ration bilat\u00e9rale et des \u00e9tudes de r\u00e9seau communes avec les gestionnaires de r\u00e9seau de transport limitrophes. Le choix de la ligne, de la technologie (courant continu ou courant alternatif) et son dimensionnement incombent aux gestionnaires de r\u00e9seau. </span></p><p style=\"margin-top:0pt; margin-bottom:0pt; line-height:150%; widows:0; orphans:0; font-size:11pt\"><span style=\"font-family:Arial; -aw-import:ignore\">&#xa0;</span></p><p style=\"margin-top:0pt; margin-bottom:0pt; line-height:150%; widows:0; orphans:0; font-size:11pt\"><span style=\"font-family:Arial\">1. \u2013 4. Swissgrid a d\u00e9pos\u00e9 son plan de d\u00e9veloppement du r\u00e9seau \u00ab</span><span style=\"font-family:Arial\">&#xa0;</span><span style=\"font-family:Arial\">R\u00e9seau strat\u00e9gique</span><span style=\"font-family:Arial\">&#xa0;</span><span style=\"font-family:Arial\">2040</span><span style=\"font-family:Arial\">&#xa0;</span><span style=\"font-family:Arial\">\u00bb fin juin</span><span style=\"font-family:Arial\">&#xa0;</span><span style=\"font-family:Arial\">2024 aupr\u00e8s de la Commission f\u00e9d\u00e9rale de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 ElCom, qui l\u2019examinera jusqu\u2019\u00e0 fin mars</span><span style=\"font-family:Arial\">&#xa0;</span><span style=\"font-family:Arial\">2025. Une fois cet examen termin\u00e9, le plan sera publi\u00e9. Il n\u2019existe donc pas encore de version officielle de ce plan et il n\u2019est actuellement pas possible de se prononcer sur les projets et les questions mentionn\u00e9s dans l\u2019interpellation.</span></p></div>","FederalCouncilProposal":null,"FederalCouncilProposalText":null,"FederalCouncilProposalDate":"\/Date(1731456000000)\/","SubmittedBy":"Suter Gabriela","BusinessStatus":229,"BusinessStatusText":"Liquid\u00e9","BusinessStatusDate":"\/Date(1734702253000)\/","ResponsibleDepartment":9,"ResponsibleDepartmentName":"D\u00e9partement  de l'environnement, des transports, de l'\u00e9nergie et de la communication","ResponsibleDepartmentAbbreviation":"DETEC","IsLeadingDepartment":true,"Tags":"10|66","Category":null,"Modified":"\/Date(1763093271103)\/","SubmissionDate":"\/Date(1727395200000)\/","SubmissionCouncil":1,"SubmissionCouncilName":"Conseil national","SubmissionCouncilAbbreviation":"CN","SubmissionSession":5205,"SubmissionLegislativePeriod":52,"FirstCouncil1":1,"FirstCouncil1Name":"Conseil national","FirstCouncil1Abbreviation":"CN","FirstCouncil2":null,"FirstCouncil2Name":null,"FirstCouncil2Abbreviation":null,"TagNames":"Politique europ\u00e9enne|\u00c9nergie"}}