Le rejet de l'extension des autoroutes fournit une occasion de repenser fondamentalement le d\u00e9veloppement et l'exploitation de notre infrastructure de mobilit\u00e9.
Le Conseil f\u00e9d\u00e9ral est-il dispos\u00e9 \u00e0 \u00e9largir le mandat de la motion 22.3632 dans ce sens et \u00e0 approfondir par exemple les aspects suivants :
- Comment am\u00e9liorer les structures existantes en cr\u00e9ant deux offices distincts, l'un pour la circulation routi\u00e8re et l'autre pour les transports publics, afin de relever les d\u00e9fis du futur, dans un contexte o\u00f9 les fronti\u00e8res entre les transports individuels et publics s'estompent \u00e0 mesure que le temps passe ?
- Que faut-il faire pour utiliser efficacement les infrastructures existantes (routes et chemins de fer) et mieux les relier entre elles (num\u00e9risation, mobilit\u00e9 partag\u00e9e, p\u00f4les d'\u00e9changes, tarification de la mobilit\u00e9, etc.) ?
- Que faut-il faire pour am\u00e9liorer le taux d'occupation des voitures priv\u00e9es et des transports publics (incitations tarifaires, num\u00e9risation, pr\u00e9f\u00e9rence pour les v\u00e9hicules \u00e0 fort taux d'occupation, etc.) ?
- Comment mieux faire participer les grands employeurs afin de r\u00e9duire le trafic des pendulaires ? \u00c0 cet \u00e9gard, la collaboration entre l'entreprise B\u00fchler, le canton de Saint-Gall, la commune d'Uzwil et l'entreprise de transport S\u00fcdostbahn, fournit un bon exemple.
- Dans quelle mesure y a-t-il des conflits entre la LHand et le d\u00e9veloppement de nouvelles offres de mobilit\u00e9? Des formes de mobilit\u00e9 sur mesure peuvent-elles am\u00e9liorer l'acc\u00e8s \u00e0 la mobilit\u00e9 des personnes \u00e0 mobilit\u00e9 r\u00e9duite ?
- Quel r\u00f4le les v\u00e9hicules automatis\u00e9s pourraient-ils jouer pour am\u00e9liorer l'acc\u00e8s des r\u00e9gions rurales \u00e0 l'infrastructure ferroviaire, comme dans le cas du projet pilote du canton de Zurich et des CFF dans la vall\u00e9e de la Furt ?
","ReasonText":null,"DocumentationText":null,"MotionText":null,"FederalCouncilResponseText":"Le Conseil f\u00e9d\u00e9ral est pr\u00eat \u00e0 tenir compte des questions soulev\u00e9es par l\u2019interpellation dans les travaux relatifs \u00e0 la motion 22.3632 | Plan d\u2019action pour promouvoir des offres de mobilit\u00e9 novatrices et climatiquement neutres, et ce, dans la mesure o\u00f9 cela s\u2019av\u00e8re possible et pertinent dans le cadre des travaux d\u00e9j\u00e0 effectu\u00e9s ainsi qu\u2019avec les restrictions suivantes :