Laut Medienberichten planen die SBB und andere \u00d6V-Betriebe per Ende 2025 die Mehrfahrtenkarten abzuschaffen. Dies ist problematisch f\u00fcr Nutzende ohne Smartphone wie beispielsweise Kinder oder Seniorinnen und Senioren. In diesem Zusammenhang bitte ich den Bundesrat um die Beantwortung folgender Fragen:
1. Teilt der Bundesrat die Einsch\u00e4tzung, dass es ein Smartphone keine Grundbedingung f\u00fcr die \u00d6V-Nutzung sein sollte?
2. Ist weiterhin gew\u00e4hrleistet, dass der \u00d6V auch ohne Smartphone zug\u00e4nglich ist?
Im \u00f6ffentlichen Verkehr liegt es in der Verantwortung der Transportunternehmen, wie sie ihren Vertrieb gestalten. Diese orientieren sich an den Bed\u00fcrfnissen und Gewohnheiten der Nutzenden sowie an technischen oder finanziellen Bedingungen.
Die Transportunternehmen m\u00fcssen die geltenden Rechtsgrunds\u00e4tze ber\u00fccksichtigen und insbesondere auf die Verh\u00e4ltnism\u00e4ssigkeit achten. Sie haben somit sicherzustellen, dass Personen ohne Smartphone nicht unverh\u00e4ltnism\u00e4ssig benachteiligt werden. Die Branche hat somit die Pflicht, passende L\u00f6sungen f\u00fcr die sogenannten \u00abNon-Digitals\u00bb anzubieten. Das Smartphone ist keine Grundbedingung f\u00fcr die Nutzung des \u00f6ffentlichen Verkehrs.
Der Bundesrat unterst\u00fctzt die Weiterentwicklung der Digitalisierung im \u00f6ffentlichen Verkehr und insbesondere im Ticketverkauf, da damit neue kundengerechte und beliebte L\u00f6sungen m\u00f6glich sind. F\u00fcr den Bund ist die Kommunikation seitens der Transportunternehmen gegen\u00fcber der Kundschaft dabei zentral.