Fondandosi sull\u2019articolo 160 capoverso 1 della Costituzione federale (Cost; RS 101), il Cantone di Turgovia sottopone all\u2019Assemblea federale la seguente iniziativa.
L\u2019Assemblea federale \u00e8 invitata a inserire, senza modificarli, i quattro progetti pi\u00f9 urgenti relativi alle strade nazionali nella Svizzera orientale nel prossimo decreto federale sulla fase di potenziamento delle strade nazionali.
Si tratta dei seguenti progetti:
1. N23 Thurtal\u2013Lago di Costanza, tra Gr\u00fcneck (N7) e Arbon (N23)
2. A1 nei pressi di San Gallo (terza canna della galleria del Rosenberg), incluso il raccordo alla stazione merci
3. A4 nei pressi di Sciaffusa (seconda canna della galleria F\u00e4senstaub)
4. Corridoio N25 San Gallo\u2013Appenzello, tra San Gallo\u2013Winkeln (N1), Herisau e Appenzello.
","ReasonText":"L\u2019ultima fase di potenziamento delle strade nazionali (Fase di potenziamento 2023) \u00e8 stata respinta dal Popolo svizzero il 24 novembre 2024. Comprendeva, tra gli altri, i due progetti nella Svizzera orientale per la costruzione della terza canna della galleria del Rosenberg, compreso il raccordo alla stazione merci, e della seconda canna della galleria F\u00e4senstaub a Sciaffusa. I due progetti sono d\u2019importanza centrale anche per il Cantone di Turgovia. La terza canna della galleria del Rosenberg comporterebbe un vantaggio diretto per le regioni Wil e Arbon, fortemente toccate dal traffico di pendolari. Nell\u2019ambito della Fase di potenziamento 2023 il Cantone di Turgovia ha pertanto chiaramente espresso il suo sostegno a favore di entrambi i progetti nell\u2019ambito della Conferenza dei governi cantonali della Svizzera orientale (ORK). Inoltre, da alcuni anni i Cantoni della Svizzera orientale difendono la loro causa anche congiuntamente davanti all\u2019Ufficio federale delle strade (USTRA) e collaborano a tal scopo nell\u2019ambito della Conferenza svizzera dei direttori delle pubbliche costruzioni, della pianificazione del territorio e dell\u2019ambiente della Svizzera orientale (BPUK-Ost).
Dopo il rifiuto da parte del Popolo, il Dipartimento federale dell\u2019ambiente, dei trasporti, dell\u2019energia e delle comunicazioni (DATEC) ha incaricato il Politecnico federale di Zurigo di esaminare i progetti di potenziamento previsti per tutti i vettori di trasporto e stabilire un ordine di priorit\u00e0. I risultati sono attesi per il terzo trimestre del 2025 e serviranno alla Confederazione quale base per le prossime tappe della politica dei trasporti.
Non erano oggetto della votazione altri due progetti della Svizzera orientale che sono stati recentemente sottoposti a verifica con uno studio di corridoio: il potenziamento della N25 San Gallo\u2013Appenzello e quello della N23 in Turgovia. Nessuno dei due \u00e8 ancora integrato in un orizzonte realizzativo concreto o in una fase di potenziamento, pur essendo anch\u2019essi di grande importanza per i Cantoni della Svizzera orientale. I quattro progetti di strade nazionali della Svizzera orientale non rappresentano un vantaggio soltanto per i singoli Cantoni, ma produrrebbero tutti insieme un effetto positivo per l\u2019intera regione perch\u00e9 permetterebbero di eliminare i problemi di capacit\u00e0 e di ridurre efficacemente gli attraversamenti di abitati.
Un ulteriore fattore a sostegno dell\u2019impegno dei Cantoni nei confronti della Confederazione \u00e8 il fatto che la maggior parte della popolazione della Svizzera orientale \u00e8 favorevole ai progetti di potenziamento, come lo ha mostrato il risultato delle votazioni del 24 novembre 2024.
Risultato delle votazioni sul decreto federale sulla Fase di ponteziamento 2023 per le strade nazionali:
| Cantone | S\u00ec | No |
| Sciaffusa | 53,7 %. | 46,3 % |
| Appenzello Esterno | 54,0 % | 46,0 % |
| Appenzello Interno | 58,5 % | 41,5 % |
| San Gallo | 54,3 % | 45,7 % |
| Turgovia | 52,2 % | 47,8 % |
| Svizzera | 47,3 % | 52,7 % |
Il rifiuto della Fase di potenziamento 2023 da parte del Popolo ha profondamente cambiato la situazione iniziale per i futuri potenziamenti delle strade nazionali. La verifica attualmente in corso da parte del Politecnico di Zurigo, che sottoporr\u00e0 tutti i progetti a un nuovo ordine di priorit\u00e0, rimescoler\u00e0 le carte in gioco. Sulla scorta di quanto precede, il Cantone di Turgovia sostiene un segnale congiunto della Svizzera orientale nei confronti della Confederazione per far valere che i progetti nella Svizzera orientale continuano a essere necessari e godono di un ampio supporto. Questo segnale \u00e8 anche in linea con il risultato della votazione nei singoli Cantoni.
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