Attualmente, le statistiche ufficiali sugli incidenti in Svizzera non prendono in considerazione su base sistematica la potenza del motore (misurata in kW/CV) e il peso dei veicoli. Il Consiglio federale \u00e8 incaricato di adottare le misure necessarie affinch\u00e9 in futuro le rilevazioni comprendano anche questi due elementi, accanto ai parametri gi\u00e0 presenti quali la velocit\u00e0, le condizioni atmosferiche o la gravit\u00e0 delle lesioni riportate.
","ReasonText":"Disporre di una base di dati accurata e completa \u00e8 fondamentale per una politica dei trasporti realizzata su base fattuale. Includere nelle statistiche relative ai sinistri parametri come la potenza del motore e il peso dei mezzi contribuirebbe a una migliore comprensione delle correlazioni tra caratteristiche tecniche e incidentalit\u00e0 e favorirebbe non solo lo sviluppo della ricerca in ambito di sicurezza della circolazione, ma anche evoluzioni tecnologiche nel settore automotive.
Inoltre, negli ultimi anni il mercato ha subito forti trasformazioni: sono aumentati i sistemi a propulsione alternativa e le nuove categorie di veicoli, tra cui mezzi elettrici potenti o SUV pi\u00f9 pesanti, per cui sarebbe particolarmente utile avere informazioni attendibili su come tali sviluppi influiscono sull\u2019incidentalit\u00e0. Una rilevazione sistematica dei parametri citati potrebbe contribuire a un\u2019analisi obiettiva delle interazioni tra moderne tecnologie, comportamento di guida e conseguenze dei sinistri.
Infine, una base di dati pi\u00f9 estesa consentirebbe di migliorare la pianificazione delle infrastrutture stradali e le misure di prevenzione: la mobilit\u00e0 svizzera vanta gi\u00e0 un elevato livello di sicurezza, ma un sistema di rilevazione solido permetterebbe di mantenerlo e superarlo. Acquisire i dati tecnici dei veicoli consente di rendere le statistiche ancora pi\u00f9 precise e di valutare i futuri provvedimenti di politica dei trasporti sulla base di dati solidi e fattuali.
","DocumentationText":null,"MotionText":null,"FederalCouncilResponseText":"I dati sui sinistri stradali sono registrati nel Sistema d\u2019informazione sugli incidenti stradali (Sistr), nel quale \u00e8 possibile riprendere o incrociare, a scopo di analisi, anche i parametri contenuti in altri sistemi informativi (art. 89m della legge federale sulla circolazione stradale; RS 741.01).
I requisiti tecnici e giuridici per poter incrociare le cifre sull\u2019incidentalit\u00e0 con quelle sui veicoli (p. es. potenza del motore e peso del mezzo) quindi esistono gi\u00e0. Questa possibilit\u00e0 \u00e8 stata sfruttata in passato per rispondere a domande sulla sicurezza, per esempio per redigere il parere del Consiglio federale in risposta alla mozione Suter (20.3599: Ridurre gli incidenti stradali. Limiti di potenza per giovani automobilisti) si \u00e8 consultato il SIAC (Sistema d\u2019informazione sull\u2019ammissione alla circolazione).
La potenza del motore e il peso del veicolo sono gi\u00e0 presi in considerazione in modo sistematico nell\u2019analisi dell\u2019incidentalit\u00e0 in Svizzera. Le statistiche ufficiali tuttavia si concentrano sui fattori essenziali all\u2019origine del sinistro (alcol, velocit\u00e0, disattenzione e distrazione); peso e potenza non rientrano fra questi e pertanto non vengono inseriti nelle statistiche ufficiali.