{"d":{"__metadata":{"id":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20253338,Language='FR')","uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20253338,Language='FR')","type":"itsystems.Pd.DataServices.DataModel.Business"},"BusinessResponsibilities":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20253338,Language='FR')/BusinessResponsibilities"}},"RelatedBusinesses":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20253338,Language='FR')/RelatedBusinesses"}},"BusinessRoles":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20253338,Language='FR')/BusinessRoles"}},"Publications":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20253338,Language='FR')/Publications"}},"LegislativePeriods":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20253338,Language='FR')/LegislativePeriods"}},"Sessions":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20253338,Language='FR')/Sessions"}},"Preconsultations":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20253338,Language='FR')/Preconsultations"}},"Bills":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20253338,Language='FR')/Bills"}},"Councils":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20253338,Language='FR')/Councils"}},"BusinessTypes":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20253338,Language='FR')/BusinessTypes"}},"Votes":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20253338,Language='FR')/Votes"}},"SubjectsBusiness":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20253338,Language='FR')/SubjectsBusiness"}},"BusinessStates":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20253338,Language='FR')/BusinessStates"}},"Council":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20253338,Language='FR')/Council"}},"Transcripts":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20253338,Language='FR')/Transcripts"}},"ID":20253338,"Language":"FR","BusinessShortNumber":"25.3338","BusinessType":8,"BusinessTypeName":"Interpellation","BusinessTypeAbbreviation":"Ip.","Title":"V\u00e9hicules de service des officiers et sous-officiers de carri\u00e8re. Une r\u00e9glementation encore justifi\u00e9e \u00e0 l'heure des objectifs climatiques ?","Description":null,"InitialSituation":null,"Proceedings":null,"DraftText":null,"SubmittedText":"<p>L\u2019art.&nbsp;30 de l\u2019ordonnance du DDPS sur le personnel militaire (OPersMil) stipule que les officiers et les sous-officiers de carri\u00e8re re\u00e7oivent un v\u00e9hicule de service&nbsp;:</p><p>&nbsp;</p><p><a href=\"https://www.fedlex.admin.ch/eli/cc/2003/746/de#art_30\">Art.&nbsp;30 Attribution de v\u00e9hicules de service personnels</a></p><p>1 Un v\u00e9hicule de service personnel est fourni aux personnes suivantes&nbsp;:</p><p>a. officiers de carri\u00e8re, \u00e0 l\u2019exception des aspirants officiers de carri\u00e8re et des membres du service de vol militaire&nbsp;;</p><p>b. sous-officiers de carri\u00e8re, \u00e0 l\u2019exception des aspirants sous-officiers de carri\u00e8re.</p><p>&nbsp;</p><p>Dans un contexte marqu\u00e9 par l\u2019aggravation de la crise climatique, les politiques environnementale et climatique de la Conf\u00e9d\u00e9ration, ainsi que les d\u00e9bats relatifs au budget de l\u2019\u00c9tat, il convient de se demander s\u2019il est encore du ressort de la Conf\u00e9d\u00e9ration de fournir ou de financer des v\u00e9hicules de service personnels par l\u2019interm\u00e9diaire d\u2019une r\u00e9glementation co\u00fbteuse et polluante.&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>Questions au Conseil f\u00e9d\u00e9ral&nbsp;:&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>1. Combien d\u2019officiers et de sous-officiers de carri\u00e8re sont actuellement en service en Suisse&nbsp;?&nbsp;</p><p>2. Combien de v\u00e9hicules de service personnels ou de v\u00e9hicules priv\u00e9s partiellement ou totalement financ\u00e9s par la Conf\u00e9d\u00e9ration sont attribu\u00e9s \u00e0 ceux-ci&nbsp;?&nbsp;</p><p>3. Quelle est la valeur totale de l\u2019ensemble de ces v\u00e9hicules&nbsp;?&nbsp;</p><p>4. Quels sont, pour l\u2019ensemble de ce parc automobile, les co\u00fbts annuels relatifs \u00e0 l\u2019acquisition de nouveaux v\u00e9hicules et ceux relatifs \u00e0 leur entretien&nbsp;?</p><p>5. Quelle est la fourchette de prix des v\u00e9hicules command\u00e9s \u00e0 cet effet&nbsp;?</p><p>6. Comment ces chiffres (questions&nbsp;1 \u00e0 5) ont-ils \u00e9volu\u00e9 au cours des derni\u00e8res ann\u00e9es&nbsp;?</p><p>7. L\u2019art.&nbsp;71, al.&nbsp;1, de l\u2019ordonnance sur le personnel de la Conf\u00e9d\u00e9ration stipule que \u00ab&nbsp;des v\u00e9hicules de service personnels peuvent \u00eatre fournis lorsque l\u2019activit\u00e9 professionnelle l\u2019exige&nbsp;\u00bb. Comment le Conseil f\u00e9d\u00e9ral v\u00e9rifie-t-il cette n\u00e9cessit\u00e9 pour chaque cas&nbsp;? Existe-t-il une obligation de poss\u00e9der un v\u00e9hicule de service&nbsp;?</p><p>8. Le Conseil f\u00e9d\u00e9ral consid\u00e8re-t-il que la r\u00e9glementation de l\u2019art.&nbsp;30, al. 1, let. a et b, est encore adapt\u00e9e et justifi\u00e9e aujourd\u2019hui&nbsp;? Dans l\u2019affirmative, comment la justifie-t-il au regard notamment des objectifs environnementaux et climatiques de la Conf\u00e9d\u00e9ration et des discussions sur le budget de l\u2019\u00c9tat&nbsp;?</p><p>Dans la n\u00e9gative, comment compte-t-il moderniser cette r\u00e9glementation&nbsp;?&nbsp;</p><p>&nbsp;</p>","ReasonText":null,"DocumentationText":null,"MotionText":null,"FederalCouncilResponseText":"<span><p><span>Il s\u2019agit d\u2019embl\u00e9e de noter que l\u2019ordonnance du DDPS du 26 novembre 2024 sur le personnel militaire (OPersMil</span><span>&nbsp;</span><span>; RS 172.220.111.310.2) a \u00e9t\u00e9 r\u00e9vis\u00e9e le 1</span><sup><span>er</span></sup><span> janvier 2025. L\u2019art.</span><span>&nbsp;</span><span>30 mentionn\u00e9 par l\u2019auteur de l\u2019interpellation correspond d\u00e9sormais \u00e0 l\u2019art.</span><span>&nbsp;</span><span>34 de l\u2019OPersMil.</span></p><p><span>&nbsp;</span></p><p><span>Les donn\u00e9es indiqu\u00e9es dans les r\u00e9ponses aux questions 1 \u00e0 5 correspondent aux valeurs moyennes des cinq derni\u00e8res ann\u00e9es. </span></p><ol><li><span>Le Groupement D\u00e9fense emploie quelque 1800 officiers et sous-officiers de carri\u00e8re, aspirants inclus. </span></li><li><span>La flotte de v\u00e9hicules de service comprend en moyenne quelque 1700 unit\u00e9s. </span></li><li><span>La flotte de v\u00e9hicules de service a une valeur moyenne d\u2019approximativement 24 millions de francs, \u00e9tant pr\u00e9cis\u00e9 que ce montant correspond \u00e0 la valeur comptable du parc automobile \u00e0 la fin de l\u2019ann\u00e9e et non au prix cumul\u00e9 des v\u00e9hicules neufs. </span></li><li><span>Les co\u00fbts d\u2019acquisition annuels de v\u00e9hicules de service neufs avoisinent 12</span><span>&nbsp;</span><span>millions de francs en moyenne et les co\u00fbts d\u2019entretien de la flotte, les 2,5</span><span>&nbsp;</span><span>millions de francs. Les v\u00e9hicules sont remplac\u00e9s approximativement tous les 6,5</span><span>&nbsp;</span><span>ans, apr\u00e8s avoir roul\u00e9 200</span><span>&nbsp;</span><span>000</span><span>&nbsp;</span><span>km environ.</span></li><li><span>Les d\u00e9penses d\u2019acquisition moyennes pour les v\u00e9hicules de service se situent entre 27</span><span>&nbsp;</span><span>000 et 68</span><span>&nbsp;</span><span>000 francs.</span></li><li><span>Aucune variation majeure n\u2019a \u00e9t\u00e9 constat\u00e9e ces cinq derni\u00e8res ann\u00e9es.</span></li><li><span>Au Groupement D\u00e9fense, les officiers et sous-officiers de carri\u00e8re ont un besoin de mobilit\u00e9 accru en dehors des dispositions sur les voyages de service vis\u00e9es \u00e0 l\u2019art.</span><span>&nbsp;</span><span>42 de l\u2019ordonnance du DFF du 6 d\u00e9cembre 2001 concernant l\u2019ordonnance sur le personnel de la Conf\u00e9d\u00e9ration (O-OPers</span><span>&nbsp;</span><span>; RS 172.220.111.31). Concr\u00e8tement, ils doivent pouvoir accompagner et instruire les militaires de milice en tout temps et n\u2019importe o\u00f9 en Suisse et assurer les engagements de l\u2019arm\u00e9e. Il faut donc qu\u2019ils puissent se rendre individuellement, \u00e0 toute heure du jour et de la nuit, sur les divers sites d\u2019instruction et d\u2019engagement, ce que les transports publics ne peuvent garantir. </span></li></ol><p><span>Compte tenu de cette exigence, l\u2019OPersMil pr\u00e9voit pour le personnel militaire des d\u00e9rogations par rapport au droit applicable aux autres membres du personnel de la Conf\u00e9d\u00e9ration. Le Conseil f\u00e9d\u00e9ral estime qu\u2019il n\u2019est ni indiqu\u00e9 ni n\u00e9cessaire de v\u00e9rifier chaque cas.</span></p><ol start=\"8\"><li><span>La r\u00e9glementation de l\u2019art.</span><span>&nbsp;</span><span>34 de l\u2019OPersMil r\u00e9vis\u00e9e au 1</span><sup><span>er</span></sup><span> janvier 2025 r\u00e9pond aux conditions actuelles, se justifie et s\u2019av\u00e8re n\u00e9cessaire pour combler les besoins de l\u2019arm\u00e9e. Il convient de relever que les officiers et sous-officiers de carri\u00e8re, aspirants inclus, cofinancent les v\u00e9hicules de service par une contribution forfaitaire de 250 \u00e0 320</span><span>&nbsp;</span><span>francs par mois. La strat\u00e9gie climatique est \u00e9galement prise en compte dans l\u2019art.</span><span>&nbsp;</span><span>36 de l\u2019OPersMil r\u00e9vis\u00e9e</span><span>&nbsp;</span><span>: en principe, les nouveaux v\u00e9hicules de service personnels doivent \u00eatre \u00e9lectriques. </span></li></ol></span>","FederalCouncilProposal":null,"FederalCouncilProposalText":null,"FederalCouncilProposalDate":"\/Date(1747180800000)\/","SubmittedBy":"Candan Hasan","BusinessStatus":203,"BusinessStatusText":"L\u2019avis relatif \u00e0 l\u2019intervention est disponible","BusinessStatusDate":"\/Date(1747241135393)\/","ResponsibleDepartment":6,"ResponsibleDepartmentName":"D\u00e9partement de la d\u00e9fense, de la protection de la population et des sports","ResponsibleDepartmentAbbreviation":"DDPS","IsLeadingDepartment":true,"Tags":"9|24|48","Category":null,"Modified":"\/Date(1763089135067)\/","SubmissionDate":"\/Date(1742515200000)\/","SubmissionCouncil":1,"SubmissionCouncilName":"Conseil national","SubmissionCouncilAbbreviation":"CN","SubmissionSession":5207,"SubmissionLegislativePeriod":52,"FirstCouncil1":1,"FirstCouncil1Name":"Conseil national","FirstCouncil1Abbreviation":"CN","FirstCouncil2":null,"FirstCouncil2Name":null,"FirstCouncil2Abbreviation":null,"TagNames":"Politique de s\u00e9curit\u00e9|Finances|Transports"}}