1. \u00dcber welche Transitstaaten und mit welchen Fluggesellschaften werden im Rahmen der Wegweisungen, die die Schweiz \u00fcber SwissREPAT vornimmt, Fl\u00fcge bevorzugt abgewickelt?
2. Wie viel Prozent der R\u00fcckfl\u00fcge, die - unabh\u00e4ngig vom Endziel - \u00fcber SwissREPAT abgewickelt werden, machen einen Zwischenstopp in der T\u00fcrkei oder in \u00c4thiopien?
3. Erh\u00e4lt der Bund Vorzugspreise oder finanzielle Gegenleistungen von Frontex oder anderen Akteuren, um diese Fl\u00fcge \u00fcber Drittstaaten zu leiten, die einen Umweg zum Endziel darstellen?
4. Hat der Bund Abkommen mit Staaten oder Fluggesellschaften geschlossen, die Fl\u00fcge ohne Umwege zum Endziel erm\u00f6glichen, insbesondere wenn dieses im Westen der Schweiz liegt?
5. Wie hoch ist seit 2020 die j\u00e4hrliche CO2-Bilanz, die auf Umwege bei Fl\u00fcgen \u00fcber Transitziele, die sich in entgegengesetzter Richtung zu den Endzielen befinden, zur\u00fcckzuf\u00fchren ist?
6. Wie gehen andere europ\u00e4ische Staaten bei der Festlegung ihres R\u00fcckflugplans vor?
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Die Schweiz ist einer der Staaten, die am h\u00e4ufigsten Asylsuchende, darunter Familien, Frauen und Kinder, wegweist. Im Rahmen des Schengen/Dublin-Abkommens werden R\u00fcckf\u00fchrungsfl\u00fcge \u00fcber den dem SEM angegliederten Flughafendienst SwissREPAT in L\u00e4nder ausserhalb dieses Raums in Zusammenarbeit mit der europ\u00e4ischen Grenzschutzagentur Frontex abgewickelt.
Viele R\u00fcckfl\u00fcge f\u00fchren \u00fcber die T\u00fcrkei oder \u00c4thiopien, auch wenn das Endziel in Westeuropa liegt. So kann es beispielsweise vorkommen, dass Passagiere, die aus der Schweiz nach S\u00fcdamerika weggewiesen werden, mit einem Flug \u00fcber die T\u00fcrkei reisen.
Obwohl der erste Transit nicht in einem europ\u00e4ischen Land stattfinden darf, ist die derzeitige Situation unverst\u00e4ndlich. F\u00fcr die betroffenen Personen und Familien sind Umwege \u00fcber L\u00e4nder, die sich am entgegengesetzten Ende ihres Reiseziels befinden, unbestreitbar ein Stressfaktor. Es gibt andere M\u00f6glichkeiten, zum Beispiel die Buchung von Fl\u00fcgen \u00fcber die Internationale Organisation f\u00fcr Migration (IOM), die den Transit auf europ\u00e4ischem Boden gew\u00e4hrleistet, oder eine Vereinbarung mit einem aussereurop\u00e4ischen Land (oder einer Fluggesellschaft des betreffenden Staates), das westlich der Schweiz liegt, f\u00fcr R\u00fcckfl\u00fcge in diese Richtung.
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