{"d":{"__metadata":{"id":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20254491,Language='FR')","uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20254491,Language='FR')","type":"itsystems.Pd.DataServices.DataModel.Business"},"BusinessResponsibilities":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20254491,Language='FR')/BusinessResponsibilities"}},"RelatedBusinesses":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20254491,Language='FR')/RelatedBusinesses"}},"BusinessRoles":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20254491,Language='FR')/BusinessRoles"}},"Publications":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20254491,Language='FR')/Publications"}},"LegislativePeriods":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20254491,Language='FR')/LegislativePeriods"}},"Sessions":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20254491,Language='FR')/Sessions"}},"Preconsultations":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20254491,Language='FR')/Preconsultations"}},"Bills":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20254491,Language='FR')/Bills"}},"Councils":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20254491,Language='FR')/Councils"}},"BusinessTypes":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20254491,Language='FR')/BusinessTypes"}},"Votes":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20254491,Language='FR')/Votes"}},"SubjectsBusiness":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20254491,Language='FR')/SubjectsBusiness"}},"BusinessStates":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20254491,Language='FR')/BusinessStates"}},"Council":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20254491,Language='FR')/Council"}},"Transcripts":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20254491,Language='FR')/Transcripts"}},"ID":20254491,"Language":"FR","BusinessShortNumber":"25.4491","BusinessType":8,"BusinessTypeName":"Interpellation","BusinessTypeAbbreviation":"Ip.","Title":"Sanctionner les abus commis par le syndicat de la Poste","Description":null,"InitialSituation":null,"Proceedings":null,"DraftText":null,"SubmittedText":"<p>Dans un nouveau tract \u00e9voquant la convention collective de travail (CCT) avec CarPostal&nbsp;SA, le syndicat syndicom donne des informations erron\u00e9es. Il insinue par exemple que cette CCT est aussi valable pour les entrepreneurs CarPostal, qui sont autonomes, ce qui est tout simplement faux. Les syndicats ne disposent d\u2019aucun mandat de n\u00e9gociation vis-\u00e0-vis des entreprises juridiquement ind\u00e9pendantes. Syndicom laisse en outre entendre qu\u2019il n\u00e9gocierait dans l\u2019int\u00e9r\u00eat et au nom de tous les employ\u00e9s des entrepreneurs CarPostal, alors que ces travailleurs ne sont concern\u00e9s ni par la CCT ni par ces n\u00e9gociations. Le style de communication du syndicat de la Poste vise \u00e0 induire en erreur les employ\u00e9s, les entrepreneurs et le public, et la Poste, entreprise li\u00e9e \u00e0 la Conf\u00e9d\u00e9ration, ne s\u2019en offusque manifestement pas.</p><p>&nbsp;</p><p>D\u2019o\u00f9 les questions suivantes&nbsp;:</p><ol><li>Pourquoi la Poste tol\u00e8re-t-elle que syndicom publie un tract visant \u00e0 induire en erreur les entreprises, les travailleurs et le public&nbsp;?</li><li>Les syndicats de la Poste sont-ils libres de publier n\u2019importe quelle information, vraie ou fausse, au sujet de leur entreprise, pourtant li\u00e9e \u00e0 la Conf\u00e9d\u00e9ration&nbsp;? \u00c0 qui appartient-il de les remettre \u00e0 leur place&nbsp;?</li><li>Quelles sont les proc\u00e9dures en vigueur \u00e0 la Poste s\u2019agissant de la communication des syndicats&nbsp;?</li><li>Qui, \u00e0 la Poste, a valid\u00e9 le tract de syndicom&nbsp;?</li><li>Quelles mesures le Conseil f\u00e9d\u00e9ral pr\u00e9voit-il pour \u00e9viter ce genre de faute \u00e0 l\u2019avenir&nbsp;?</li><li>Quelles sanctions envisage-t-il au cas o\u00f9 syndicom r\u00e9cidiverait&nbsp;?</li><li>Comment la Poste envisage-t-elle la poursuite de sa collaboration avec les entrepreneurs alors qu\u2019elle les a ridicul\u00e9s publiquement \u00e0 plusieurs reprises&nbsp;?</li></ol>","ReasonText":null,"DocumentationText":null,"MotionText":null,"FederalCouncilResponseText":"<span><p><span>Le Conseil f\u00e9d\u00e9ral pilote la Poste en lui assignant des objectifs strat\u00e9giques. Il attend d\u2019elle qu\u2019elle m\u00e8ne des n\u00e9gociations en vue de conclure une convention collective de travail valable pour la Poste et les soci\u00e9t\u00e9s du groupe Poste en Suisse. Le Conseil f\u00e9d\u00e9ral n\u2019est pas impliqu\u00e9 dans ces n\u00e9gociations entre la Poste et ses partenaires sociaux. Il n\u2019avait pas non plus connaissance du tract du syndicat syndicom qui fait l\u2019objet de la pr\u00e9sente discussion. De m\u00eame, le Conseil f\u00e9d\u00e9ral ne dispose d\u2019aucune possibilit\u00e9 de sanction vis-\u00e0-vis des syndicats.</span></p><p><span>&nbsp;</span></p><p><span>La nouvelle CCT CarPostal, conclue entre CarPostal SA, le syndicat syndicom et l\u2019association du personnel transfair, est entr\u00e9e en vigueur le 1er janvier 2026 et s\u2019applique aux collaborateurs de CarPostal SA.</span></p><p><span>&nbsp;</span></p><p><span>Dans toute la Suisse, certaines lignes sont exploit\u00e9es par des entrepreneurs partenaires (entreprises de bus priv\u00e9es) auxquels CarPostal confie la fourniture de prestations de transport r\u00e9gional de voyageurs. Une nouvelle convention sur les \u00ab dispositions cl\u00e9s ou prescriptions minimales des conditions d\u2019engagement pour les entrepreneurs CarPostal (ECP) \u00bb est \u00e9galement entr\u00e9e en vigueur le 1er janvier 2026. Elle a \u00e9t\u00e9 conclue entre La Poste Suisse SA, CarPostal SA, syndicom et transfair et s\u2019applique aux employ\u00e9s des entrepreneurs CarPostal.</span></p><p><span>&nbsp;</span></p><p><span>Selon la Poste, il est d\u2019usage depuis longtemps que les syndicats publient les conventions collectives de travail conclues sur leurs sites internet. Les tracts sont port\u00e9s \u00e0 la connaissance de la Poste avant leur publication par les syndicats. La Poste intervient aupr\u00e8s des syndicats lorsque des d\u00e9clarations erron\u00e9es sont faites ou que des informations confidentielles doivent \u00eatre publi\u00e9es. Selon la Poste, cela n\u2019\u00e9tait pas le cas du tract du syndicat syndicom dont il est question ici. En effet, les conditions d\u2019engagement pr\u00e9sent\u00e9es \u00e0 la page 5 du tract se baseraient sur la CCT CarPostal et non sur la convention ECP. Les nouvelles dispositions pour les entrepreneurs CarPostal seraient reproduites de mani\u00e8re exhaustive et correcte \u00e0 la page 7 du tract.</span></p></span>","FederalCouncilProposal":null,"FederalCouncilProposalText":null,"FederalCouncilProposalDate":"\/Date(1770768000000)\/","SubmittedBy":"Imark Christian","BusinessStatus":203,"BusinessStatusText":"L\u2019avis relatif \u00e0 l\u2019intervention est disponible","BusinessStatusDate":"\/Date(1770798077000)\/","ResponsibleDepartment":9,"ResponsibleDepartmentName":"D\u00e9partement  de l'environnement, des transports, de l'\u00e9nergie et de la communication","ResponsibleDepartmentAbbreviation":"DETEC","IsLeadingDepartment":true,"Tags":"34|44|48","Category":null,"Modified":"\/Date(1774956535673)\/","SubmissionDate":"\/Date(1765324800000)\/","SubmissionCouncil":1,"SubmissionCouncilName":"Conseil national","SubmissionCouncilAbbreviation":"CN","SubmissionSession":5211,"SubmissionLegislativePeriod":52,"FirstCouncil1":1,"FirstCouncil1Name":"Conseil national","FirstCouncil1Abbreviation":"CN","FirstCouncil2":null,"FirstCouncil2Name":null,"FirstCouncil2Abbreviation":null,"TagNames":"M\u00e9dias et communication|Emploi et travail|Transports"}}