{"d":{"__metadata":{"id":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20254606,Language='FR')","uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20254606,Language='FR')","type":"itsystems.Pd.DataServices.DataModel.Business"},"BusinessResponsibilities":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20254606,Language='FR')/BusinessResponsibilities"}},"RelatedBusinesses":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20254606,Language='FR')/RelatedBusinesses"}},"BusinessRoles":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20254606,Language='FR')/BusinessRoles"}},"Publications":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20254606,Language='FR')/Publications"}},"LegislativePeriods":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20254606,Language='FR')/LegislativePeriods"}},"Sessions":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20254606,Language='FR')/Sessions"}},"Preconsultations":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20254606,Language='FR')/Preconsultations"}},"Bills":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20254606,Language='FR')/Bills"}},"Councils":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20254606,Language='FR')/Councils"}},"BusinessTypes":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20254606,Language='FR')/BusinessTypes"}},"Votes":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20254606,Language='FR')/Votes"}},"SubjectsBusiness":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20254606,Language='FR')/SubjectsBusiness"}},"BusinessStates":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20254606,Language='FR')/BusinessStates"}},"Council":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20254606,Language='FR')/Council"}},"Transcripts":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20254606,Language='FR')/Transcripts"}},"ID":20254606,"Language":"FR","BusinessShortNumber":"25.4606","BusinessType":8,"BusinessTypeName":"Interpellation","BusinessTypeAbbreviation":"Ip.","Title":"Effets collat\u00e9raux n\u00e9fastes des feux sur l'A2. Jusqu'\u00e0 quand le Conseil f\u00e9d\u00e9ral compte-t-il s'en laver les mains ?","Description":null,"InitialSituation":null,"Proceedings":null,"DraftText":null,"SubmittedText":"<p>Les feux de circulation install\u00e9s par l'OFROU sur l'autoroute A2, \u00e0 la hauteur des tunnels du San Salvatore et de Collina d'Oro, posent de plus en plus de probl\u00e8mes pour la fluidit\u00e9 du trafic au Tessin. La motion Quadri 24.4200, qui demande leur extinction, est actuellement en suspens devant le Conseil national. Comme on le sait, l\u2019avis du Conseil f\u00e9d\u00e9ral est n\u00e9gatif en la mati\u00e8re.</p><p>Or, dans l\u2019intervalle, la situation continue de se d\u00e9t\u00e9riorer sur le territoire et les modalit\u00e9s de gestion des feux sont de plus en plus remises en question, non seulement les jours ouvr\u00e9s, mais aussi en fin de semaine.</p><p>Le Conseil f\u00e9d\u00e9ral justifie les feux par des raisons de \u00ab&nbsp;s\u00e9curit\u00e9&nbsp;\u00bb abstraites, qui ne sont \u00e9tay\u00e9es par aucune donn\u00e9e concr\u00e8te (r\u00e9duction du nombre d'accidents), et s'oppose m\u00eame \u00e0 les \u00e9teindre \u00e0 l\u2019essai.</p><p>Je pose les questions suivantes au Conseil f\u00e9d\u00e9ral&nbsp;:</p><ul style=\"list-style-type:disc;\"><li>\u00c9tant donn\u00e9 que les usagers per\u00e7oivent la situation de mani\u00e8re diff\u00e9rente, peut-il garantir que, tant pendant les jours ouvr\u00e9s qu\u2019en fin de semaine, l'OFROU g\u00e8re les feux en ne les activant qu'en cas d'absolue n\u00e9cessit\u00e9 et de mani\u00e8re \u00e0 r\u00e9duire au minimum les inconv\u00e9nients qu'ils causent&nbsp;?</li><li>Comment explique-t-il que la cause principale des embouteillages sur l'A2 semble \u00eatre pr\u00e9cis\u00e9ment l'activation des feux&nbsp;?</li><li>Est-il conscient des cons\u00e9quences des feux sur le tissu \u00e9conomique local, qui se traduisent \u00e9galement par une perte d'attractivit\u00e9 pour l'implantation d'entreprises en raison des difficult\u00e9s d'accessibilit\u00e9&nbsp;?</li><li>Les colonnes g\u00e9n\u00e9r\u00e9es artificiellement par les feux provoquent un trafic parasitaire sur le r\u00e9seau routier cantonal et communal du Sottoceneri. En r\u00e9ponse \u00e0 l\u2019interpellation 24.3621, le Conseil f\u00e9d\u00e9ral reconna\u00eet certes cette situation, mais propose le projet PoLuMe comme solution. L\u2019avenir de ce dernier est toutefois incertain. Le Conseil f\u00e9d\u00e9ral a-t-il l'intention de continuer \u00e0 se cacher derri\u00e8re ce projet, en l'utilisant comme pr\u00e9texte pour laisser inchang\u00e9e pendant encore de nombreuses ann\u00e9es (dans le meilleur des cas) une situation qui est insoutenable et qui ne cesse de s'aggraver&nbsp;?</li><li>Est-il conscient que les feux fatiguent les automobilistes, cr\u00e9ant ainsi un probl\u00e8me de sant\u00e9 publique et affectant n\u00e9gativement la qualit\u00e9 de vie, comme l'a \u00e9galement soulign\u00e9 le m\u00e9decin et d\u00e9put\u00e9 au Grand Conseil Roberto Ostinelli dans une question adress\u00e9e au gouvernement tessinois&nbsp;?</li><li>Est-il dispos\u00e9 \u00e0 envisager s\u00e9rieusement d\u2019au moins limiter radicalement l'utilisation de ces feux&nbsp;?</li></ul>","ReasonText":null,"DocumentationText":null,"MotionText":null,"FederalCouncilResponseText":"<span><p><span>Les feux de circulation utilis\u00e9s sur l\u2019A2 entre Lugano Sud et Mendrisio ont d\u00e9j\u00e0 fait l\u2019objet de plusieurs interventions parlementaires. Le Conseil f\u00e9d\u00e9ral va donc rappeler ici les \u00e9l\u00e9ments expos\u00e9s pr\u00e9c\u00e9demment.</span></p><p><span>&nbsp;</span></p><p><span>Les feux install\u00e9s aux portails des tunnels sont activ\u00e9s automatiquement par le syst\u00e8me de comptage du trafic, sur la base de param\u00e8tres pr\u00e9d\u00e9finis. Une surveillance en la mati\u00e8re est toutefois assur\u00e9e par la police cantonale, qui peut intervenir \u00e0 tout moment sur la signalisation. La fermeture temporaire des acc\u00e8s aux tunnels est dict\u00e9e par des motifs de s\u00e9curit\u00e9 : il s\u2019agit d\u2019\u00e9viter tout risque d\u2019embouteillages dans ces ouvrages.</span></p><p><span>&nbsp;</span></p><p><span>Le Conseil f\u00e9d\u00e9ral est conscient de l\u2019impact des fermetures en question sur la fluidit\u00e9 du trafic sur le r\u00e9seau du Sottoceneri. Cependant, il consid\u00e8re que la s\u00e9curit\u00e9 des usagers de la route doit avoir la priorit\u00e9 sur les temps de parcours.</span></p></span>","FederalCouncilProposal":null,"FederalCouncilProposalText":null,"FederalCouncilProposalDate":"\/Date(1770768000000)\/","SubmittedBy":"Quadri Lorenzo","BusinessStatus":203,"BusinessStatusText":"L\u2019avis relatif \u00e0 l\u2019intervention est disponible","BusinessStatusDate":"\/Date(1770827852683)\/","ResponsibleDepartment":9,"ResponsibleDepartmentName":"D\u00e9partement  de l'environnement, des transports, de l'\u00e9nergie et de la communication","ResponsibleDepartmentAbbreviation":"DETEC","IsLeadingDepartment":true,"Tags":"9|15|48|2841","Category":null,"Modified":"\/Date(1770827862760)\/","SubmissionDate":"\/Date(1765929600000)\/","SubmissionCouncil":1,"SubmissionCouncilName":"Conseil national","SubmissionCouncilAbbreviation":"CN","SubmissionSession":5211,"SubmissionLegislativePeriod":52,"FirstCouncil1":1,"FirstCouncil1Name":"Conseil national","FirstCouncil1Abbreviation":"CN","FirstCouncil2":null,"FirstCouncil2Name":null,"FirstCouncil2Abbreviation":null,"TagNames":"Politique de s\u00e9curit\u00e9|\u00c9conomie|Transports|Sant\u00e9"}}