Negli ultimi anni gli ausili alla mobilit\u00e0 per persone con disabilit\u00e0 hanno registrato importanti progressi tecnologici che si sono tradotti in ampi benefici per le persone toccate. Come ad esempio sistemi auto-bilancianti che aumentano considerevolmente l\u2019autonomia delle persone disabili, impiegando la parte superiore del corpo e favorendone nel contempo il mantenimento o lo sviluppo
Attualmente una serie di tecnologie in Svizzera sono per\u00f2 confrontate all\u2019impossibilit\u00e0 di rimborso da parte delle assicurazioni sociali in quanto non rispondono ai requisiti del tariffario dell\u2019AI. Ci\u00f2, di fatto, preclude l'accesso ad un aumento della qualit\u00e0 di vita alle persone con disabilit\u00e0.
Alla luce di quanto sopra, e considerato come il tariffario disciplinato dalla Commissione delle Tariffe Mediche, subordinato all\u2019OMAI, impedisca oggi l\u2019inclusione di dispositivi di concezione moderna quali ad esempio, dispositivi auto-bilancianti e sedie montascale, chiedo:
\u2022 Il CF \u00e8 a conoscenza dei benefici sociali delle nuove tecnologie di mobilit\u00e0 e del loro potenziale impatto economico positivo per le assicurazioni sociali (SUVA e AI in particolare)?
\u2022 Il CF \u00e8 a conoscenza delle limitazioni imposte dalle attuali disposizioni OMAI e tariffario del CTM che impediscono l\u2019adozione di dispositivi moderni e innovativi, tra cui tecnologie prodotte da aziende svizzere?
\u2022 Di quali dati o studi dispone il CF in merito all\u2019impatto di queste restrizioni sull\u2019accesso reale agli ausili avanzati da parte delle persone con disabilit\u00e0?
\u2022 Eventualmente il CF \u00e8 disponibile a studiare gli impatti positivi finanziari delle nuove tecnologie disponibili?
\u2022 Il Consiglio Federale intende promuovere modifiche all\u2019OMAI o alle linee guida della CTM affinch\u00e9 il tariffario riconosca e finanzi meglio ausili innovativi?
\u2022 Il CF valuta utile l\u2019inclusione nel controprogetto all\u2019iniziativa del 20 settembre 2024 \u201cPer l\u2019uguaglianza delle persone con disabilit\u00e0\u201d di una clausola esplicita che garantisca, a livello federale, la flessibilit\u00e0 tariffaria necessaria per coprire rapidamente nuove tecnologie per la mobilit\u00e0?
\u2022 In caso affermativo, quali tempi e forme concrete prevede per una revisione del tariffario AI?
","ReasonText":null,"DocumentationText":null,"MotionText":null,"FederalCouncilResponseText":"L\u2019ordinanza del DFI del 29 novembre 1976 sulla consegna di mezzi ausiliari da parte dell\u2019assicurazione per l\u2019invalidit\u00e0 (OMAI; RS 831.232.51) non impedisce l\u2019introduzione di dispositivi moderni e innovativi. Se un tale mezzo ausiliare non \u00e8 ancora riconosciuto secondo l\u2019allegato OMAI (ma viene rimborsato in base a convenzioni tariffali e, dunque, rientra gi\u00e0 nel campo di applicazione della pertinente convenzione tariffale), \u00e8 possibile procedere a un adeguamento della categoria OMAI. L\u2019ordinanza permette pertanto un\u2019elevata flessibilit\u00e0 normativa. Dal 2025 \u00e8 disponibile un modulo per la richiesta di finanziamento di mezzi ausiliari che presentano una novit\u00e0 o un miglioramento tecnologico. Sta dunque innanzitutto ai fabbricanti e agli importatori (svizzeri) decidere se presentare all\u2019UFAS richieste in tal senso.
Il Consiglio federale concorda sul fatto che nel settore dei mezzi ausiliari vi sia una necessit\u00e0 d\u2019intervento per quanto concerne la partecipazione al progresso tecnologico. \u00c8 quanto ha esposto nel suo rapporto del 26 giugno 2024 in adempimento del postulato della Commissione della sicurezza sociale e della sanit\u00e0 del Consiglio degli Stati 19.4380 \u00abGarantire l\u2019accesso ad ausili moderni a persone affette da disabilit\u00e0\u00bb, che tratta in modo approfondito il tema del progresso tecnologico nel settore dei mezzi ausiliari. Nell\u2019ambito dell\u2019assicurazione invalidit\u00e0, principale responsabile del finanziamento della consegna di mezzi ausiliari, vengono esaminate proposte per ottimizzare la situazione attuale, allo scopo di contribuire a migliorare la situazione degli assicurati. L\u2019aumento della trasparenza e l\u2019introduzione di strumenti che permettono di agire sui prezzi agevoleranno l\u2019accesso degli assicurati a mezzi ausiliari moderni. L\u2019obiettivo \u00e8 riuscire a fornire, grazie a una riduzione dei prezzi, una gamma pi\u00f9 vasta di mezzi ausiliari innovativi e aiutare cos\u00ec i diretti interessati a condurre una vita autonoma. Il controprogetto indiretto all\u2019iniziativa popolare \u00abPer l\u2019uguaglianza delle persone con disabilit\u00e0 (Iniziativa per l\u2019inclusione)\u00bb prevede l\u2019attuazione delle modifiche di legge proposte nel rapporto.
Il Consiglio federale non ritiene fattibile l\u2019introduzione di una clausola che garantisca la flessibilit\u00e0 tariffaria, poich\u00e9 non produrrebbe i risultati auspicati e non sarebbe compatibile con il sistema tariffale vigente. Non esiste inoltre una \u00abtariffa AI\u00bb.
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