Nachdem die Bev\u00f6lkerung des Kantons Schaffhausen in den vergangenen Jahren faktisch nur noch \u00fcber einen verl\u00e4sslichen Stundentakt nach Z\u00fcrich verf\u00fcgte, da die aus Deutschland verkehrenden Z\u00fcge h\u00e4ufig versp\u00e4tet oder gar nicht fuhren, folgte k\u00fcrzlich ein erleichternder Entscheid: Jeder zweite Zug aus Stuttgart endet neu in Singen (D), von wo aus ein neuer DB-Zug bis Z\u00fcrich f\u00e4hrt. Sind die Direktz\u00fcge stark versp\u00e4tet, f\u00e4hrt ab Schaffhausen der SBB-Ersatzzug. Nach dem Aufatmen mussten die Pendlerinnen und Pendler im Dezember jedoch feststellen, dass auf der Fernverkehrsstrecke Schaffhausen\u2013Z\u00fcrich anstelle der bislang eingesetzten modernen Fernverkehrsz\u00fcge des Typs RaBe 512 nun \u00e4ltere Fahrzeuge des Typs RaBe 511 verkehren. Dieser Entscheid ist umso stossender, als sich die Schaffhauser Bev\u00f6lkerung bereits in den vergangenen Jahren von der SBB nicht ernst genommen gef\u00fchlt hat. Es entsteht der Eindruck, dass die Bev\u00f6lkerung des Kantons Schaffhausen bei der SBB eine geringere Priorit\u00e4t geniesst als andere Regionen.
In diesem Zusammenhang stellen sich folgende Fragen:
1. Sowohl die RABe511 als auch die RABe512 sind moderne Doppelstock-Triebz\u00fcge mit einem guten Komfortstandard. Beide Zugtypen verf\u00fcgen \u00fcber Toiletten, breite Niederflureinstiege sowie Multifunktionszonen f\u00fcr Gep\u00e4ck, Kinderwagen oder Fahrr\u00e4der. Die Kapazit\u00e4t ist bei beiden Flotten vergleichbar. Die Unterschiede liegen lediglich in der Sitzanordnung der ersten Klasse sowie in der Ausstattung mit Steckdosen.
2. Das Fahrplanangebot wurde nicht verschlechtert. Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2025 steht in Schaffhausen ein Ersatzzug der SBB bereit, um einen stabilen und verl\u00e4sslichen Halbstundentakt zwischen Schaffhausen und Z\u00fcrich zu gew\u00e4hrleisten. Weiter verkehrt an Freitagen und Samstagen neu eine zus\u00e4tzliche Verbindung mit Abfahrt um 21.37 Uhr ab Z\u00fcrich nach Schaffhausen.
3. Beim RABe511 handelt es sich um ein Fahrzeug, welches einen guten Komfortstandard aufweist und sehr zuverl\u00e4ssig ist. Das Fahrzeug wird auch auf anderen Fernverkehrslinien der SBB eingesetzt.
Gem\u00e4ss SBB stehen zurzeit nicht gen\u00fcgend RABe512 zur Verf\u00fcgung, um die Strecke Schaffhausen-Z\u00fcrich betreiben zu k\u00f6nnen. Eine gemischte Produktion mit RABe512 und RABe511-Fahrzeugen ist nicht m\u00f6glich, da die Flotten nicht miteinander kompatibel sind. Daher war ein vor\u00fcbergehender kompletter Flottenabtausch notwendig.
4. Gem\u00e4ss SBB stehen nach aktuellem Planungsstand ab Fahrplanwechsel im Dezember 2026 gen\u00fcgend RABe512 zur Verf\u00fcgung, damit diese Flotte wieder auf der Linie RE48 zwischen Schaffhausen und Z\u00fcrich eingesetzt werden kann.
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