{"d":{"__metadata":{"id":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20254904,Language='IT')","uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20254904,Language='IT')","type":"itsystems.Pd.DataServices.DataModel.Business"},"BusinessResponsibilities":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20254904,Language='IT')/BusinessResponsibilities"}},"RelatedBusinesses":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20254904,Language='IT')/RelatedBusinesses"}},"BusinessRoles":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20254904,Language='IT')/BusinessRoles"}},"Publications":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20254904,Language='IT')/Publications"}},"LegislativePeriods":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20254904,Language='IT')/LegislativePeriods"}},"Sessions":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20254904,Language='IT')/Sessions"}},"Preconsultations":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20254904,Language='IT')/Preconsultations"}},"Bills":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20254904,Language='IT')/Bills"}},"Councils":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20254904,Language='IT')/Councils"}},"BusinessTypes":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20254904,Language='IT')/BusinessTypes"}},"Votes":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20254904,Language='IT')/Votes"}},"SubjectsBusiness":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20254904,Language='IT')/SubjectsBusiness"}},"BusinessStates":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20254904,Language='IT')/BusinessStates"}},"Council":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20254904,Language='IT')/Council"}},"Transcripts":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20254904,Language='IT')/Transcripts"}},"ID":20254904,"Language":"IT","BusinessShortNumber":"25.4904","BusinessType":8,"BusinessTypeName":"Interpellanza","BusinessTypeAbbreviation":"Ip.","Title":"Edulcorazioni, affermazioni false e pressioni sui media nella comunicazione dell\u2019USTRA?","Description":null,"InitialSituation":null,"Proceedings":null,"DraftText":null,"SubmittedText":"<p>Fin dall\u2019inizio della campagna referendaria sulla \u00abFase di potenziamento 2023 delle strade nazionali\u00bb, numerosi contributi mediatici hanno sollevato questioni fondamentali riguardo alla comunicazione dell\u2019USTRA:&nbsp;</p><ul style=\"list-style-type:disc;\"><li>il 15 ottobre 2024 ch media aveva segnalato incongruenze nelle spiegazioni relative alla votazione sulla \u00abFase di potenziamento 2023\u00bb, dove si affermava in modo generico che il progetto avrebbe rafforzato la sicurezza, contrariamente a quanto riportato nella relativa documentazione. Successivamente erano state mosse altre accuse per incoerenze, culminate poco prima della votazione in un ricorso contro l\u2019USTRA presso l\u2019autorit\u00e0 di vigilanza;&nbsp;</li><li>all\u2019inizio di febbraio 2025 le testate di Tamedia si erano espresse criticamente sul \u00abcentro visitatori\u00bb presso lo svincolo di Wankdorf. Come si \u00e8 appreso in seguito, l\u2019USTRA aveva cercato di impedire la pubblicazione dell\u2019articolo esercitando pressioni aggressive sulla redazione di Tamedia;&nbsp;</li><li>nell\u2019ottobre 2025 \u00e8 emerso che l\u2019USTRA, nel suo \u00abcentro visitatori di Wankdorf\u00bb, trasmette un\u2019immagine estremamente edulcorata del previsto potenziamento dell\u2019omonimo svincolo, assai controverso nella regione. La notizia \u00e8 stata diffusa da diversi media e l\u2019USTRA deve far fronte all\u2019accusa di propaganda istituzionale.&nbsp;</li></ul><p>Questi esempi restituiscono un\u2019immagine preoccupante dell\u2019attivit\u00e0 di pubbliche relazioni dell\u2019USTRA legata alle sue opere: l\u2019obiettivo principale sembra essere quello di presentare l\u2019Ufficio e i suoi progetti nella migliore luce possibile. A quanto pare vengono utilizzati a tal fine anche mezzi molto discutibili. Il fatto che un Ufficio federale, tenuto all\u2019obiettivit\u00e0 e responsabile nei confronti dell\u2019opinione pubblica, adotti tali strategie di comunicazione \u00e8 sconcertante e, dal punto di vista democratico, estremamente preoccupante.&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><ul><li>Perch\u00e9 l\u2019USTRA continua a fornire previsioni ottimistiche sui propri progetti infrastrutturali (in particolare per quanto riguarda traffico, code, traffico di riversamento, sicurezza e inquinamento ambientale) che non hanno alcun fondamento attendibile o che contraddicono addirittura i propri studi?&nbsp;</li><li>Qual \u00e8 la posizione del Consiglio federale riguardo al fatto che nel febbraio 2025 l\u2019USTRA, attraverso pratiche lobbistiche aggressive, abbia cercato di impedire che Tamedia presentasse un servizio critico sul centro visitatori di Wankdorf?</li><li>Il Consiglio federale ritiene necessario intervenire sulle attivit\u00e0 di comunicazione dell\u2019Ufficio federale delle strade connesse ai progetti di costruzione? &nbsp;</li></ul>","ReasonText":null,"DocumentationText":null,"MotionText":null,"FederalCouncilResponseText":"<span><p><span>Nel caso di informazioni errate riportate dai media sull\u2019operato del Consiglio federale o dell\u2019Amministrazione federale, il Governo ritiene opportuno che l\u2019Amministrazione intervenga segnalando l\u2019inesattezza e, se necessario, chiedendo una rettifica o la pubblicazione della propria esposizione dei fatti. L\u2019attivit\u00e0 mediatica dell\u2019Amministrazione federale segue le linee guida della Conferenza dei servizi d\u2019informazione (CSI).</span></p><p><span>&nbsp;</span></p><p><span>Di seguito le risposte ai tre interrogativi posti: </span></p><p><span>&nbsp;</span></p><p><span><span>-</span><span>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span></span><span>Il DATEC e l\u2019USTRA basano le proprie affermazioni in merito a volumi di traffico, andamento code, traffico di riversamento, impatto ambientale e sicurezza stradale su modelli di pianificazione del traffico riconosciuti, studi di progetto specifici nonch\u00e9 sui dati disponibili al momento della pianificazione.</span><br><span>&nbsp;</span></p><p><span><span>-</span><span>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span></span><span>N\u00e9 il DATEC n\u00e9 l\u2019USTRA hanno mai cercato di impedire a Tamedia di riferire in merito al centro visitatori di Wankdorf. Nello scambio di mail durato diversi mesi con una giornalista free-lance, il DATEC, nello specifico l\u2019USTRA, ha messo a disposizione tutte le informazioni, la documentazione e i dati richiesti. L\u2019articolo pubblicato online in data 6</span><span>&nbsp;</span><span>febbraio 2025 conteneva diverse imprecisioni: il DATEC (l\u2019USTRA) ne ha pertanto richiesto immediatamente una rettifica e la redazione vi ha provveduto, aggiungendo anche un errata corrige. Gli articoli privi di errori non vengono modificati dalle relative redazioni. Gli scambi con Tamedia sono sempre stati costruttivi. </span></p><p><span>&nbsp;</span></p><p><span><span>-</span><span>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span></span><span>Consiglio e Amministrazione federale hanno l\u2019obbligo di informare il pubblico su programmi, progetti e pianificazioni. In particolare sussiste una comprovata necessit\u00e0 di riferire in merito alle attivit\u00e0 di costruzione dell\u2019USTRA. Nel contesto della votazione popolare del 24 novembre 2024, nelle regioni interessate \u00e8 stato ripetutamente richiesto all'USTRA di fornire informazioni complete sui suoi progetti. Alla luce di ci\u00f2, il Consiglio federale ritiene necessarie le misure di comunicazione dell\u2019USTRA, di cui esaminer\u00e0 le modalit\u00e0 nel quadro della riduzione dei costi delle attivit\u00e0 di relazioni pubbliche decisa dal Parlamento. </span></p></span>","FederalCouncilProposal":null,"FederalCouncilProposalText":null,"FederalCouncilProposalDate":"\/Date(1770768000000)\/","SubmittedBy":"Ryser Franziska","BusinessStatus":203,"BusinessStatusText":"La dichiarazione sull\u2019intervento \u00e8 disponibile","BusinessStatusDate":"\/Date(1770824014260)\/","ResponsibleDepartment":9,"ResponsibleDepartmentName":"Dipartimento dell'ambiente, dei trasporti, dell'energia e delle comunicazioni","ResponsibleDepartmentAbbreviation":"DATEC","IsLeadingDepartment":true,"Tags":"4|34|48","Category":null,"Modified":"\/Date(1770824060050)\/","SubmissionDate":"\/Date(1766102400000)\/","SubmissionCouncil":1,"SubmissionCouncilName":"Consiglio nazionale","SubmissionCouncilAbbreviation":"CN","SubmissionSession":5211,"SubmissionLegislativePeriod":52,"FirstCouncil1":1,"FirstCouncil1Name":"Consiglio nazionale","FirstCouncil1Abbreviation":"CN","FirstCouncil2":null,"FirstCouncil2Name":null,"FirstCouncil2Abbreviation":null,"TagNames":"Politica nazionale|Media e comunicazione|Trasporti"}}