{"d":{"__metadata":{"id":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20257061,Language='DE')","uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20257061,Language='DE')","type":"itsystems.Pd.DataServices.DataModel.Business"},"BusinessResponsibilities":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20257061,Language='DE')/BusinessResponsibilities"}},"RelatedBusinesses":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20257061,Language='DE')/RelatedBusinesses"}},"BusinessRoles":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20257061,Language='DE')/BusinessRoles"}},"Publications":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20257061,Language='DE')/Publications"}},"LegislativePeriods":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20257061,Language='DE')/LegislativePeriods"}},"Sessions":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20257061,Language='DE')/Sessions"}},"Preconsultations":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20257061,Language='DE')/Preconsultations"}},"Bills":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20257061,Language='DE')/Bills"}},"Councils":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20257061,Language='DE')/Councils"}},"BusinessTypes":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20257061,Language='DE')/BusinessTypes"}},"Votes":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20257061,Language='DE')/Votes"}},"SubjectsBusiness":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20257061,Language='DE')/SubjectsBusiness"}},"BusinessStates":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20257061,Language='DE')/BusinessStates"}},"Council":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20257061,Language='DE')/Council"}},"Transcripts":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20257061,Language='DE')/Transcripts"}},"ID":20257061,"Language":"DE","BusinessShortNumber":"25.7061","BusinessType":14,"BusinessTypeName":"Fragestunde. Frage","BusinessTypeAbbreviation":"Fra.","Title":"Sofortmassnahmen zur Gew\u00e4hrleistung der Sicherheit von G\u00fcterwagen (kritischer Punkt: \u00fcberhitzte R\u00e4der) ","Description":null,"InitialSituation":null,"Proceedings":null,"DraftText":null,"SubmittedText":"<p>Gem\u00e4ss einer Sendung von SRF hat eine europ\u00e4ische Taskforce nach dem Unfall im Gotthard-Basistunnel 77&nbsp;F\u00e4lle von Rissen in R\u00e4dern entdeckt, bei zehn war das Rad gar gebrochen.<br>Fr\u00fcher wurde in der Schweiz fast jeder Wagen einzeln kontrolliert, heute werden nur noch Stichproben vorgenommen.<br>H\u00e4lt es der Bundesrat nicht f\u00fcr notwendig, bis der Bericht der Schweizerischen Sicherheitsuntersuchungsstelle vorliegt:<br>1. die erw\u00e4hnten Kontrollen wiedereinzuf\u00fchren,<br>2. G\u00fcterwagen mit R\u00e4dern des risikobehafteten Radtyps aus dem Umlauf zu nehmen?<br>Welche Massnahmen sind bisher ergriffen worden?</p>","ReasonText":null,"DocumentationText":null,"MotionText":null,"FederalCouncilResponseText":"<p>Die visuellen Kontrollen an der Grenze sind wenig geeignet, um feine Risse an R\u00e4dern zu erkennen. Dazu m\u00fcssten die Rads\u00e4tze in einer Werkstatt gepr\u00fcft und dabei die R\u00e4der und die Lauffl\u00e4chen im ganzen Radumfang untersucht werden. In einem G\u00fcterzug unter Betrieb sind diese Pr\u00fcfungen nicht m\u00f6glich.&nbsp;</p><p>Zudem ist festzuhalten, dass die Kontrollen im Feld immer nur Stichproben und keine umfassenden Kontrollen darstellen k\u00f6nnen: Die Wagen in eine Werkstatt zur Kontrolle zur\u00fcckzurufen, ist bei der grossen Menge der grenz\u00fcberschreitend zirkulierenden G\u00fcterwagen keine taugliche Massnahme. Deshalb wurde diese Massnahme auf europ\u00e4ischer Ebene nicht aufgenommen.</p><p>Das Ziel der Massnahmen, die unter Mitwirkung der Schweiz auf europ\u00e4ischer Ebene identifiziert und nun national umgesetzt werden, ist es, die Rissbildung an R\u00e4dern zu verhindern.</p>","FederalCouncilProposal":null,"FederalCouncilProposalText":null,"FederalCouncilProposalDate":"\/Date(1741564800000)\/","SubmittedBy":"Storni Bruno","BusinessStatus":229,"BusinessStatusText":"Erledigt","BusinessStatusDate":"\/Date(1741623694000)\/","ResponsibleDepartment":9,"ResponsibleDepartmentName":"Departement f\u00fcr Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation","ResponsibleDepartmentAbbreviation":"UVEK","IsLeadingDepartment":true,"Tags":"48","Category":null,"Modified":"\/Date(1763090680287)\/","SubmissionDate":"\/Date(1741132800000)\/","SubmissionCouncil":1,"SubmissionCouncilName":"Nationalrat","SubmissionCouncilAbbreviation":"NR","SubmissionSession":5207,"SubmissionLegislativePeriod":52,"FirstCouncil1":1,"FirstCouncil1Name":"Nationalrat","FirstCouncil1Abbreviation":"NR","FirstCouncil2":null,"FirstCouncil2Name":null,"FirstCouncil2Abbreviation":null,"TagNames":"Verkehr"}}