Gest\u00fctzt auf Artikel 107 des Parlamentsgesetzes sollen die Grundlagen im Gesetz so ge\u00e4ndert werde, dass die Anzahl der im Strassenverkehr schwerverletzten und get\u00f6teten Personen so rasch wie m\u00f6glich gesenkt werden kann. Die strategischen Ziele des ASTRA bis 2030 sollen dabei als zielf\u00fchrende Vorgabe dienen.
","ReasonText":"Aufgrund der aktuellen Unfallzahlen erscheint es unm\u00f6glich, die gesteckten Verkehrssicherheitsziele des ASTRA zu erreichen. Offensichtlich sind die getroffenen Massnahmen nicht hinreichend.
Im Jahr 2000 lancierte das Bundesamt f\u00fcr Strassen die Verkehrssicherheitsstrategie \u201eVia Sicura\u201d mit dem Ziel, die Anzahl der Verkehrsunf\u00e4lle mit Get\u00f6teten und Schwerverletzten markant zu verringern. Dieses Verkehrssicherheitsprogramm hat die Sicherheit auf Schweizer Strassen massgeblich verbessert.
In den letzten 25 Jahren haben sich der \u00f6ffentliche Raum und insbesondere der Verkehr stark ver\u00e4ndert. Die am 19.3.26 ver\u00f6ffentlichten Zahlen f\u00fcr das Jahr 2025 zeigen, dass im Jahr 2025 214 Menschen ihr Leben auf den Strassen verloren haben und 3935 Personen schwer verletzt wurden. Gem\u00e4ss den Zielen des Astra sollten bis ins Jahr 2030 noch maximal 100 Get\u00f6tete und 2500 schwer Verletzte zu beklagen sein. Dies w\u00e4re \u2013 bei steigender Anzahl Verkehrsteilnehmenden \u2013 eine Halbierung innerhalb von 5 Jahren.
In der Antwort auf die Interpellation 25.3842 \u00abZeitgem\u00e4sse Verkehrssicherheit\u00bb wurde darauf hingewiesen, dass das ASTRA laufend Massnahmen umsetze und neue Potenziale zur Verbesserung der Verkehrssicherheit untersuche. Die nach wie vor viel zu hohen Zahlen zeigen, dass das heutige Engagement nicht ausreicht.
Um die Zahl von get\u00f6teten und schwerverletzten Menschen auf den Strassen der Schweiz markant zu senken, braucht es rasch ein B\u00fcndel von effizienten und effektiven gesetzlichen Massnahmen. Beispielsweise:
Begleitend braucht es wirksamere Sensibilisierungsmassnahmen zur Vorbeugung der Hauptursachen der Verkehrsunf\u00e4lle wie Unaufmerksamkeit und Ablenkung (z.B. durch Mobiltelefone), pers\u00f6nlicher Schutz sowie Alkoholkonsum. Zudem sollten bauliche M\u00e4ngel bei Fussg\u00e4ngerstreifen behoben werden.
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