Il Consiglio federale \u00e8 incaricato di esaminare in modo pragmatico le misure volte a rafforzare la protezione di questi mezzi di trasporto, garantendone al contempo l'accessibilit\u00e0. La presente mozione mira a valutare l\u2019introduzione di un equipaggiamento di protezione minimo adeguato e a rafforzare le misure di prevenzione al fine di migliorare la sicurezza e la convivenza tra tutti gli utenti della strada.
","ReasonText":"La bicicletta e l\u2019e-bike stanno assumendo un ruolo sempre pi\u00f9 importante negli spostamenti quotidiani, soprattutto in ambito urbano. Pur essendo positiva, quest\u2019evoluzione si accompagna a nuove sfide in materia di sicurezza stradale.
Gli utenti di questi mezzi sono particolarmente vulnerabili. In citt\u00e0, a volte circolano a velocit\u00e0 elevate, condividono lo spazio con altri veicoli a motore e sono spesso a rischio, in particolare negli angoli ciechi, agli incroci o durante manovre complesse. La mancanza di dispositivi di protezione adeguati pu\u00f2 quindi causare incidenti gravi, con conseguenze significative sia in termini umani che economici.
Se da un lato occorre tutelare la libert\u00e0 individuale, dall\u2019altro questa stessa libert\u00e0 richiede una maggiore responsabilit\u00e0 personale. La presente mozione non mira a un eccesso di regolamentazione, bens\u00ec a un approccio pragmatico e proporzionato che tenga conto delle differenze tra biciclette tradizionali, biciclette elettriche lente e veloci e delle specificit\u00e0 del traffico urbano. Il suo obiettivo \u00e8 migliorare la sicurezza dei ciclisti, ridurre i costi umani e sociali legati agli incidenti e promuovere una convivenza pi\u00f9 sicura e responsabile tra tutti gli utenti della strada.
Il Consiglio federale \u00e8 pertanto incaricato di:
Il Consiglio federale \u00e8 disposto a sottoporre a dibattito l\u2019obbligo del casco per i conducenti di scooter elettrici in occasione della prossima modifica di ordinanza, come spiegato nel suo parere del 19.11.2025 alla mozione 25.3995 Jauslin \u00abObbligo di patente e casco per scooter elettrici e veicoli di tendenza analoghi\u00bb.
Respinge invece l\u2019obbligo di un equipaggiamento protettivo per i ciclisti, come esposto nel suo parere dell\u201911.02.2026 alla mozione 25.4447 Sormanni \u00abMobilit\u00e0 lenta: garantire la sicurezza\u00bb.