{"d":{"__metadata":{"id":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20263543,Language='DE')","uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20263543,Language='DE')","type":"itsystems.Pd.DataServices.DataModel.Business"},"BusinessResponsibilities":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20263543,Language='DE')/BusinessResponsibilities"}},"RelatedBusinesses":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20263543,Language='DE')/RelatedBusinesses"}},"BusinessRoles":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20263543,Language='DE')/BusinessRoles"}},"Publications":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20263543,Language='DE')/Publications"}},"LegislativePeriods":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20263543,Language='DE')/LegislativePeriods"}},"Sessions":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20263543,Language='DE')/Sessions"}},"Preconsultations":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20263543,Language='DE')/Preconsultations"}},"Bills":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20263543,Language='DE')/Bills"}},"Councils":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20263543,Language='DE')/Councils"}},"BusinessTypes":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20263543,Language='DE')/BusinessTypes"}},"Votes":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20263543,Language='DE')/Votes"}},"SubjectsBusiness":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20263543,Language='DE')/SubjectsBusiness"}},"BusinessStates":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20263543,Language='DE')/BusinessStates"}},"Council":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20263543,Language='DE')/Council"}},"Transcripts":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20263543,Language='DE')/Transcripts"}},"ID":20263543,"Language":"DE","BusinessShortNumber":"26.3543","BusinessType":8,"BusinessTypeName":"Interpellation","BusinessTypeAbbreviation":"Ip.","Title":"Ausbau des Low Flight Network (LFN). Wie weiter bei einer f\u00fcr unsere Sicherheit entscheidenden nationalen kritischen Infrastruktur?","Description":null,"InitialSituation":null,"Proceedings":null,"DraftText":null,"SubmittedText":"<p>Ich bitte den Bundesrat, folgende Fragen zu beantworten:&nbsp;</p><ol><li>Gen\u00fcgt der heutige Ausbaustand des Low Flight Network (LFN) seiner Ansicht nach, um jederzeit ein ausreichendes Sicherheitsniveau f\u00fcr Helikoptereins\u00e4tze zu gew\u00e4hrleisten, namentlich in den Bergen, bei Grossereignissen oder im Katastrophenfall?</li><li>Wie sehen die Entwicklungsperspektiven f\u00fcr das LFN in der Schweiz aus?</li><li>Auf welche Einschr\u00e4nkungen bezieht sich der Bericht des Bundesrates \u00fcber Motionen und Postulate in Zusammenhang mit der Umsetzung der Motion Dittli&nbsp;19.4562?</li><li>Welche Massnahmen kann der Bundesrat ergreifen, um den Ausbau der Verbindungen zu den Zentrumsspit\u00e4lern, insbesondere zum CHUV und zum HUG in der Westschweiz, zu beschleunigen?</li></ol>","ReasonText":"<p>Die Netzkarte des LFN weist zahlreiche L\u00fccken auf, insbesondere in der Westschweiz. Dies ist sehr besorgniserregend. Verletzte und kranke Personen m\u00fcssen auch bei schlechten Sichtverh\u00e4ltnissen per Helikopter ins Spital geflogen werden k\u00f6nnen, namentlich in die grossen Universit\u00e4tsspit\u00e4ler Lausanne und Genf.</p><p>W\u00e4ren in der Neujahrsnacht 2026 die Wetterbedingungen schlecht oder die Sichtverh\u00e4ltnisse ung\u00fcnstig gewesen, so h\u00e4tten der Transport der Opfer in die Spit\u00e4ler, namentlich ins CHUV und das dort angesiedelte Westschweizer Zentrum f\u00fcr Schwerbrandverletzte, sowie die Versorgung der Schwerverletzten nicht gew\u00e4hrleistet werden k\u00f6nnen. Die schreckliche Opferbilanz der Katastrophe in Crans-Montana w\u00e4re dadurch noch schlimmer ausgefallen. Die Aufrechterhaltung zuverl\u00e4ssiger Verbindungen zu den Spit\u00e4lern, insbesondere den grossen Universit\u00e4tsspit\u00e4lern, ist daher unerl\u00e4sslich und muss jederzeit gew\u00e4hrleistet werden k\u00f6nnen, selbst bei schlechten Wetterbedingungen.</p><p>Im \u00dcbrigen verlangt die Motion&nbsp;19.4562 von St\u00e4nderat Josef Dittli, welche die eidgen\u00f6ssischen R\u00e4te 2020 angenommen haben, dass die geeigneten rechtlichen Rahmenbedingungen geschaffen werden, um das LFN fertigzustellen und die daf\u00fcr erforderliche Finanzierung zu regeln. Diesbez\u00fcglich informiert der Bericht des Bundesrates vom 1.&nbsp;April 2026 \u00fcber Motionen und Postulate der eidgen\u00f6ssischen R\u00e4te im Jahr 2025, dass die Finanzierung aufgrund der Situation bei den Bundesfinanzen zur\u00fcckgestellt sei, der weitere Ausbau mit gewissen Einschr\u00e4nkungen aber fortgef\u00fchrt werden k\u00f6nne.<sup></sup></p>","DocumentationText":null,"MotionText":null,"FederalCouncilResponseText":null,"FederalCouncilProposal":null,"FederalCouncilProposalText":null,"FederalCouncilProposalDate":null,"SubmittedBy":"Broulis Pascal","BusinessStatus":202,"BusinessStatusText":"Eingereicht","BusinessStatusDate":"\/Date(1780272000000)\/","ResponsibleDepartment":9,"ResponsibleDepartmentName":"Departement f\u00fcr Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation","ResponsibleDepartmentAbbreviation":"UVEK","IsLeadingDepartment":true,"Tags":"9|24|48|52|2841","Category":null,"Modified":"\/Date(1783350230600)\/","SubmissionDate":"\/Date(1780272000000)\/","SubmissionCouncil":2,"SubmissionCouncilName":"St\u00e4nderat","SubmissionCouncilAbbreviation":"SR","SubmissionSession":5214,"SubmissionLegislativePeriod":52,"FirstCouncil1":2,"FirstCouncil1Name":"St\u00e4nderat","FirstCouncil1Abbreviation":"SR","FirstCouncil2":null,"FirstCouncil2Name":null,"FirstCouncil2Abbreviation":null,"TagNames":"Sicherheitspolitik|Finanzwesen|Verkehr|Umwelt|Gesundheit"}}